kcprski (2007-01-06 00:31:13): Policjantów czy "karków"? :D

5ad0rg (2007-01-06 11:30:11): numeros ;)
sextra (2007-01-06 21:22:53): Ależ dziękuję bardzo. :D Ikarusów zostało oficjalnie 55. Choć po dostawach przegubów zostanie jakieś 15-20 szt.
jacekso (2007-01-07 15:31:49): Cichy Kącik.

2250 (2007-01-04 22:03:24): Szkoda by było, lubię ten kolor
mrufka_214 z Zg (2007-02-07 22:06:05): Tym busem jechałem bedąc u kuzynki na linii 17 spod Hipermarketu Hit w 2005 roku, szkoda tylko że tak poniszczone sa strasznie :(
2058 (2007-02-15 14:17:38): Ten autobus daje szczęście-niech go nie kasują. Zostały już dwa pzegubowce z tego rocznika.

adamos199214 (2006-12-27 05:37:47): bardzo ładne zdjęcie
Kopi (2007-01-04 16:42:50): u mnie tapeta :D

JacekM (2006-12-25 22:43:58): Gratulacje :D
kuszok (2006-12-25 23:00:40): to teraz do tysiąca to już z górki :)

KAROSA (2006-12-25 22:28:57): Coś doczepa mu na prawo ucieka.A ten drugi to ma taka reklamę czy komuś się nudziło???
2123 (2006-12-25 22:31:50): ten po prawej 2087 został pomalowany tak z okazji dni otwartych MPK Lublin w październiku 2005 roku
Misiek194 (2006-12-26 10:39:17): Na 2007 to tylko brakuje jakiegoś plakatu na przedniej szybie...
2185 (2009-05-15 10:13:56): ...i na tylnej

JP (2006-12-25 11:16:22): chyba nie do konca trafione bo akurat ta droga po ktorej wlasnie jedzie zostala w tym roku wyremontowana.
カメラマン (2006-12-27 01:21:24): Jak ktoś narzeka na drogi we wrocławku to chyba nigdy nie był na ukrainie - tak pierdzielić można w nieskończoność

RobuR (2006-12-25 11:05:53): To zdjęcie troszkę kopnięte w prawo mi się wydaje.
JP (2006-12-25 11:17:38): wyglada na podkadrowane z szerokiego.

JP (2006-12-25 11:19:29): nooo, np mercedesy jeżdżą :D

kjacobson (2006-12-04 19:46:28): i słusznie, mądry naród:)
straphan (2006-12-04 21:52:35): Jak juz to madre miasto - narod taki sobie :)
grzesiek (2007-05-06 20:47:03): pryzstanek Karlstor

straphan (2006-12-04 22:01:36): NIE. Te tory NIGDY nie byly w posiadaniu DB, tylko Albtalverkehrsgesellschaft. Torowisko jest w standardzie kolejowym, obowiazuje regulamin EBO, ale do DB to nigdy nie nalezalo.
カメラマン (2006-12-04 22:22:53): Żle napisałem zdanie :) chodziło mi o to ze poza miastem uzywają torów DB (tak czytalem)
カメラマン (2006-12-04 23:05:37): straphan, mam pytanie - do kogo nalezy ta agora na gaz ?
straphan (2006-12-04 23:38:57): Niektore wozy uzywaja, te (jednokierunkowce na S1/S2) nie uzywaja i nie sa dwusystemowe. A co do agory - nie mam zielonego pojecia.

kjacobson (2006-12-04 15:38:04): ciekawy !:)
mash (2006-12-04 17:14:11): troche takich mercedesów jeździ we Francji w St. Louis i Nyon i w Szwajcarii np. w Basel
seba (2006-12-04 17:43:55): Czemu zamiast Twojego nicka mam znaki zapytania?
empi (2006-12-04 18:10:31): Ja też. Bo podobno ma jakieś arabskie znaczki :]
カメラマン (2006-12-04 19:20:25): Nie arabskie tylko japońskie :) Myslalem ze to jakies specjalne robione na zamówienie
straphan (2006-12-04 22:02:28): To sa jednak jedyne karlowate O405NK - specjalnie obnizona wysokosc ze wzgledu na niski wiadukt gdzies na trasie.
RicardoFig (2008-04-30 18:20:31): Why they are so low!?
straszny (2009-09-18 11:45:26): Oto przyczyna jego niskości: http://ka.stadtwiki.net/images/3/3d/Bulacher_Loch_von_Bulach_aus.JPG

Olo (2006-11-25 21:20:47): tylko te dwa złomy psują atmosfere ;)
2253 (2009-04-11 16:56:51): JEDEN! 2094

JP (2006-11-25 17:33:49): przyjdzie grudzien to wymrozi to zielsko :)
Ziom (2006-11-25 19:45:31): JP a ty czemu fotek nie wrzucasz ??
Mateusz_2284 (2006-12-07 21:33:50): No jest już grudzień, a śniegu jak nie było tak nie ma :(;)

KMKM Piła (2013-07-25 09:53:37.832088): Dużo macie Jelczy w waszym MPK aż zazdroszczę.

Matiz (2006-10-20 15:01:00): Zajebiste!:)
paput (2006-10-20 17:26:52): Śliczne

roman (2006-10-20 08:40:06): Ten wóz to rok 1996 a nie 1995 w 1995 na jesieni przyszły 2176-2178
JP (2006-10-20 22:14:45): 1995 to rok produkcji, w 1996 to on wyjechal.

Muszek (2006-10-14 23:17:32): Wow...
JP (2006-10-16 22:47:01): ty mateusz to lubisz cudowac - i dobrze :)

JacekM (2006-09-24 21:55:39): Ale o dziwo wszystkie widoczne na zdjęciu są zgodne z systemem numeracji :)
Łukasz Kuczewski (2006-09-24 21:56:01): Ta, ikarusy z automatyczną skrzynią wymiatają :) min. za to kocham Warszawę ;)
Adam G. (2006-09-24 21:59:48): a) druga cyfra w automatach teoretycznie ma oznaczać rok. A 5305 jest z 1994, więc powinien mieć numer 54xx... b) no właśnie, 5305, a nie 5353 :P
MKM Shadow (2006-09-24 22:40:27): Ja jestem jednego ciekawy: Ile te wozy jeszcze bedą jeździć 30, 50 lat ? oczywiscie chicałbykm, żeby jedziły jak najdłużej ;)
MKM Shadow (2006-09-24 22:55:59): oczywiście że też chce, wogóle one mi sie teraz zaczynają podobać ;)
MKM Shadow (2006-09-24 23:18:11): ty jak zwykle jak tylko wypatrzysz mój komentarz to już tradycja musi być żeby szadołowi dopiec! i poza tym jakimi zas 50 zdjeciami??, co najwyże pod jednym, jak ost. dobrze pamiętasz...... powiem tyle, że mi sie one nie podobały ze wzgledu na stare malowanie a nowe mi sie bardzo podoba, co nie moge zmienić tak nagle decyzji czy co ?
MKM Shadow (2006-09-24 23:27:00): Ciekawe kiedy ostatnio zmieniłem jakiś pogląd i decyzje ? prócz oczywiściie malowania PKM Jaworzno ? bo jakoś se nie umiem przypomnieć....
3319 (2006-09-25 20:25:26): Bizon to chyba ksywka Ikarów 280.38A ze Stalowej (5430-5433 i 5530).

Łukasz Kuczewski (2006-09-24 12:15:18): E, kratki to to nie są :(
reggy (2006-10-04 20:50:50): no maja.. zarowki :P
カメラマン (2006-10-20 15:31:14): a no fakt :D

Mic (2006-09-24 11:53:56): Jak dla mnie to zakup takich produktów był poprostu nie trafny w 100%
cichy (2006-09-24 12:44:01): Mic: A co mieli kupić Ikarusy ??? Czy może Neoplany, które wcale lepiej nie wyglądają już...
Lubtrol_826 (2006-09-24 13:14:25): Mic rozśmieszasz mnie...
Olek (2006-09-24 22:35:15): 9-cio letni autobus. Śmiechu warte.... Firma Jelcz powinien zniknąć z powierzchni ziemi. Jak można zalewać rynek takim gównem? W Krakowie w niektórych M181MB pękaz przegnicia podłoga. Kiedy to się wreszcie skończy?
cichy (2006-09-24 23:15:25): Olek: Weź najlepiej spierdalaj na księżyc jak masz pisać takie pierdoły ! Neoplany pękają i się palą.. solary nie lepsze, manom koroduje kratownica i pęka, neoplany też korozja zjada.. W wielu miastach gnioty wygladają dobrze ! Z resztą co Jelcz ma z własnej kieszeni dopłacać do lepszych blach za to ceną kupisz sobie pół Solarisa ! Więc się nie gaś na przyszłość koleś !
Olek (2006-09-24 23:29:27): Przypominam, że w ostatnim przetargu dla MPK Kraków Jelcz za model M181MB zaproponował cenę 940.000, natomiast Solaris za swój przegubowy model 1.050.000. Więc nie pieprz, że jelcz jest tani.
Olek (2006-09-25 00:12:08): Napiszę coś jeszcze. Otóż w tym przetargu jako jedyne kryterium brano pod uwagę cenę, dlatego niestety wygrał jelcz. Oczywiście gołym okiem widać, że zaproponowana cena była sztucznie zawyżona. Władze jelcza mogły sobie na to pozwolić, bo było oczywiste, że Solaris raczej nie zejdzie poniżej miliona. Ani jednego złego słowa bym nie powiedział, gdyby chociaż firma spod Wrocławia pokazała klasę i wreszcie wyprodukowała coś na poziomie. Ale po co?? Gdzieżby?? Pomimo ceny za egzemplarz równej 940.000 zł przegubowce przyjechały do Krakowa kompletnie niedopracowane. Przy ruszaniu, na niższych biegach tył pojazdy wpadał w tak potworne wibracje, że wręcz nie dało się wytrzymać. Tylko praca mechaników z MPK doprowadziła te pojazdy do jako-takiego stanu. W jelczach z poprzednich dostaw gnije podłoga, notorycznie pękają kratownice. @@@@@ Z waszych wypowiedzi wynoszę, że obaj pracujecie w firmie Jelcz. Czy nie możecie wreszcie jakoś zmobilizować załogi do sumiennej pracy? Błagam! Postarajcie się przynajmniej nie spierdolić tych pięciu sztuk M125M/4, które MPK Kraków niestety ostatnio zamówiło. I trochę więcej pokory.
Remik (2006-09-26 00:23:32): Ha. Zawsze się znajdą znawcy od siedmiu boleści, co będą porównywać Jelcze produkowane do 2000 roku z innymi firmami. Ludzie jak ktoś naprawdę się interesuje autobusami, to powinien wiedzieć, że do 2000 roku technologia produkcji Jelczy nie zmieniła się od tej jaka była za komuny, choś i tak te z lat 90-tych jeździły dłużej bez remontu niż właśnie za komuny. Ja mam warunki eksploatacji Jelczy z ok 1993 roku i tam wyraźnie producent przewidywał czas eksploatacji Jelcza na 12 lat z jednym remontem kapitalnym. Więc zamieszczony powyżej 4744 nie nadaje się już do remontu?? Wg producenta ten egzemplaż powinien żyć jeszcze 3 lata, a nikt nie przeczy że gdyby w tym roku miał remont pojeździł by dłużej? No chyba, że miałby poważny wypadek. Niech ktoś teraz napisze, że kupujący nie wiedział o tych warunkach eksploatacyjnych założonych przez producenta? Na pewno wiedzieli, więc skoro wiedzieli mogli kupić sobie Many, Scanie, Volva, Mercedesy. Ja już nawet nie mam siły się wściekać na takich cieniasów co na Jelcza wiecznie NIE.
Remik (2006-09-26 00:47:38): Do Olek. Skoro twierdzisz, że tylko w Jelczach pękają krotownice, to nie mamy kolego o czym mówić. Otóż we wszystkich autobusach i wszystkich marek pękają kratownice ponieważ w Polsce mamy fatalnie dziurawe drogi. Ale to oczywiście Jelcz jest najgorszy. Trzeba trochę czytać różne opinie i być otwartym na argumenty. Jelcz jest tani i tanią wykończeniówkę sprzedaje, bo kto by kupił tak samo wyposażonego Jelcza jak np. Mana czy Solarisa? Nie ma firmy, która to by zastosowała takiej samej jakości materiały wykończeniowe za różną cenę (np. podobnej jakości plastiki w Jelczu co w Manie kosztowały by tak samo). A przewoźnicy sami zubażają swoje zamówienia, patrz Mastero w Łodzi i w Sosnowcu, żaden egzemplaż nie jest w takiej wersji jak pierwszy zmodernizowany prototyp co trafił do Stalowej Woli. Starszej wersji drzwi, brak pulpitu VDO i stare mocowania rurek rodem z berlieta. Fakt w Manie czy Solarisie takich rzeczy nie ma, tam jest odpowiedni standart, ale Jelcz walczy o byt, więc nie dziwię się, że daje taką możliwość kupującemu. Ale o tym przewoźnik wie i wie co kupuje, więc takie krytyki są nie do końca uzasadnione. Jedno wiem, że gdybyśmy chcieli porównać koszty produkcji np. Lionsa NL223 w wyposażeniu np. zielonogórskim, do ewentualnego Vecto z takim wyposażeniem to cena nie mogła by być bardzo różna, bo koszt wyprodukowania kompletnej bude jest podobny, a wyposażenie byłoby prawdopodobnie z tych samych firm. Więc czy silnik w Vecto produkcji Man jest droższy lub tańszy niż w Manie lub Solarisie? A skrzynia biegów Voith lub ZF tak samo? Nie są więc też różne ceny zakupu wyposażenia, bo i siedzenia i szyby i deska VDO laminaty (no tu chyba Jelcz kupuje tańsze, czyli gorsze) i wykładziny podłogowe są kupowane u podobnych producentów. Zastanów się czasem nad tym, a później możesz pisać te swoje krytyki. Ja najbardziej nastawiałbym się na ocenę wizualną pojazdów i niestety mój ulubiony Jelcz na dzień dzisiejszy odstaje od reszty, bo stylistyka jest z poprzedniego wieku. Ale i tak je kocham, bo co się za dziecka poznało, to się najbardziej pamięta.
Damianoz (2006-10-02 22:27:04): najbrdziej smieszy mnie pieprzenie o łatwopalnych i wyglądających gorzej niż jelcze Neoplanach. :D Widać, że kogoś nie było w mieście z porządnym zakładem KM potrafiącym utrzymać wozy... :)

JacekM (2006-09-24 21:10:05): Nic dziwnego, kiepsko się z nami skordynowałeś :D . A foto nawet ładnie wyszło :)

helmut36 (2006-09-24 12:31:56): Fajne :)
paput (2006-09-24 13:17:04): Kolejny udany eksperyment. Oby takich więcej. :P
rivx (2007-09-27 19:19:45): Genialnie ;)
edepattantyus (2011-05-27 12:49:35.800717): Superb

JacekM (2006-09-23 21:42:45): Popraw numer cyklopowi :)

Papuka (2006-09-23 22:19:13): brakuje tylko chustki na oku, drewnianej nogi i haka zamiast dłoni ;)
Krzychu (2006-09-26 11:25:50): Krzywe. ;))