Not logged in | Log in | Sign Up
Akurat Autosany H9 i Trampy w porównaniu do typowych busów obsługujacych obecnie trasy międzymiastowe to luksus. Mają więcej miejca pod nogi pasażerów, odsuwane szyby w razie braku komfortowej temperatury i miejsca stojące. A busiki to tragedia, może sprawdzają się na trasach lokalnych, ale podróż między powiatami czy województwami wolałbym spędzic w starym autobusie. Jedynym mankamentem jest ich szybkosc w firmie należącej do grupy Deutsche Bahn.
Nie tylko busiki, ale i nowsze autobusy też często są niewygodne dla wyższych osób i nie tylko. Brak miejsca na kolana, twarde i źle wyprofilowane siedzenia, zbyt niskie zagłówki to codzienność. Akurat Autosany to jedne z niewielu które są całkiem nieźle zaprojektowane.
Jeśli dla niektórych z Was 19-miejscowy Sprinter jest szczytem luksusu i jest bardziej komfortowy od 40-miejscowego autobusu (co z założenia jest nielogiczne) to nie dziwcie się, że z Polaków i z Polski wszyscy na świecie leją. Nie widziałem jeszcze, by Niemiec, Anglik, Francuz czy Czech pokonywali trasę 500km busem z kolanami pod brodą. To możliwe jest tylko w świetnej, "postępowej" Polsce, gdzie ludzie na siłę próbują być wielce europejscy podczas, gdy do tejże Europy sporo im brakuje.
Jak ludzie przesiadają się w ostateczności do swoich "puszek" to nie ma czemu się dziwić czemu są kasacje.