19 september 1985 - Olsztyn, przejazd kolejowy na ul. Sielskiej. W czwartek, 19 września 1985 roku doszło do tragicznego w skutkach wypadku z udziałem autobusu olsztyńskiej komunikacji miejskiej. Około godziny 5:30 rano kierowca autobusu o numerze taborowym 545, który tego dnia obsługiwał linię nr 7, jadąc ulicą Sielską od strony Dajtek, wjechał na nie zamknięty szlabanami przejazd kolejowy. W tym samym momencie w tył autobusu z impetem uderzyła lokomotywa rozpędzonego pociągu towarowego. Autobus wleczony był po torowisku prawie 300 metrów. W chwilę później przednią część autobusu zmiażdżył drugi pociąg towarowy, który nadjechał z przeciwnego kierunku. W katastrofie śmierć poniosło 6 osób, 14 zostało rannych. Tego samego dnia wojewoda olsztyński Sergiusz Rubaczewski powołał specjalną komisję, której zadaniem było zbadanie przyczyn katastrofy. Skan zdjęcia chyba z gazety olsztyńskiej.Olsztyn, przejazd kolejowy na ul. Sielskiej. W czwartek, 19 września 1985 roku doszło do tragicznego w skutkach wypadku z udziałem autobusu olsztyńskiej komunikacji miejskiej. Około godziny 5:30 rano kierowca autobusu o numerze taborowym 545, który tego dnia obsługiwał linię nr 7, jadąc ulicą Sielską od strony Dajtek, wjechał na nie zamknięty szlabanami przejazd kolejowy. W tym samym momencie w tył autobusu z impetem uderzyła lokomotywa rozpędzonego pociągu towarowego. Autobus wleczony był po torowisku prawie 300 metrów. W chwilę później przednią część autobusu zmiażdżył drugi pociąg towarowy, który nadjechał z przeciwnego kierunku. W katastrofie śmierć poniosło 6 osób, 14 zostało rannych. Tego samego dnia wojewoda olsztyński Sergiusz Rubaczewski powołał specjalną komisję, której zadaniem było zbadanie przyczyn katastrofy. Skan zdjęcia chyba z gazety olsztyńskiej. Author: Piotr
Comments: 23
11 april 1995 - Warszawa, teren zakładu R-3 Mokotów. Zdjęcie z cyklu "uzupełnianie braków na TWB" :) Wagon #352 oczekuje w kącie zajezdni na wywiezienie na złom (via T-3). Prawie pół roku wcześniej został najechany przez wóz #804, który tym samym "wydał" na niego wyrok, ponieważ całkowitemu zniszczeniu uległ tył wagonu (widać to nawet na focie). Warto zwrócić również uwagę na średni "film" - wówczas jeszcze sporo wozów je posiadało. Wagon #352 skreślono ze stanu TW niemal dokładnie 3 miesiące później (bez jednego dnia) od momentu wykonania tego zdjęcia. Warszawa, teren zakładu R-3 Mokotów. Zdjęcie z cyklu "uzupełnianie braków na TWB" :) Wagon #352 oczekuje w kącie zajezdni na wywiezienie na złom (via T-3). Prawie pół roku wcześniej został najechany przez wóz #804, który tym samym "wydał" na niego wyrok, ponieważ całkowitemu zniszczeniu uległ tył wagonu (widać to nawet na focie). Warto zwrócić również uwagę na średni "film" - wówczas jeszcze sporo wozów je posiadało. Wagon #352 skreślono ze stanu TW niemal dokładnie 3 miesiące później (bez jednego dnia) od momentu wykonania tego zdjęcia. Author: lipton
Comments: 6
3 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Po otrzymaniu serii wozów z Pożarowej i Stalowej drugi plac R-6 tradycyjnie zmienił się w składzik rzeczy niepotrzebnych.Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Po otrzymaniu serii wozów z Pożarowej i Stalowej drugi plac R-6 tradycyjnie zmienił się w składzik rzeczy niepotrzebnych. Author: Nodzyk
3 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Tak, sam zadaję sobie to pytanie czemu nie sfotografowałem tego po prawej.Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Tak, sam zadaję sobie to pytanie czemu nie sfotografowałem tego po prawej. Author: Nodzyk
Comments: 5
3 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Dawny 1655 po przeniesieniu na Redutową nie przejeździł nawet pół roku.Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Dawny 1655 po przeniesieniu na Redutową nie przejeździł nawet pół roku. Author: Nodzyk
5 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-10 Ostrobramska. Wraz z dostawą pierwszych ikarusów serii 55xx zapełnił się zakładowy kącik kasacyjny. Oprócz jednego z pierwszych składaków 2542 w odstawkę poszły też takie znamienite okazy jak 1220, 1230, 1328 i 2582.Warszawa, Zajezdnia R-10 Ostrobramska. Wraz z dostawą pierwszych ikarusów serii 55xx zapełnił się zakładowy kącik kasacyjny. Oprócz jednego z pierwszych składaków 2542 w odstawkę poszły też takie znamienite okazy jak 1220, 1230, 1328 i 2582. Author: Nodzyk
Comments: 1
19 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Razem ze składakami swój żywot postanowił zakończyć 625. A 662 tylko udaje martwego, w czym pomaga mu wyjątkowo wówczas śnieżna końcówka zimy. Pojeździł jeszcze półtora roku.Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Razem ze składakami swój żywot postanowił zakończyć 625. A 662 tylko udaje martwego, w czym pomaga mu wyjątkowo wówczas śnieżna końcówka zimy. Pojeździł jeszcze półtora roku. Author: Nodzyk
Comments: 1
19 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Składaki 2665 i 2716 tak sobie obumierały już od kilku miesięcy, a ich fragmenty dostawały drugie życie w innych wozach (z 2716 przydał się nawet narożnik). Po dostawie automatów 5510-5515 dołączyły do nich jeszcze 2674, 2702, 2703, 2707, 2708, 2709, 2728, 2731 i 2740. Na stanie R-11 zostało wówczas jeszcze 10 takich przegubów, które przetrwały do przyjścia serii 5710-5717.Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Składaki 2665 i 2716 tak sobie obumierały już od kilku miesięcy, a ich fragmenty dostawały drugie życie w innych wozach (z 2716 przydał się nawet narożnik). Po dostawie automatów 5510-5515 dołączyły do nich jeszcze 2674, 2702, 2703, 2707, 2708, 2709, 2728, 2731 i 2740. Na stanie R-11 zostało wówczas jeszcze 10 takich przegubów, które przetrwały do przyjścia serii 5710-5717. Author: Nodzyk
Comments: 1
19 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Zimowe spotkanie w Klubie Kanibala. Obok świeżo przybyły z remontu dawny 3064, teraz już jako 2637.Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Zimowe spotkanie w Klubie Kanibala. Obok świeżo przybyły z remontu dawny 3064, teraz już jako 2637. Author: Nodzyk
Comments: 2
19 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Tylna sekcja (jakieś 3-4 lata starsza niż przednia) rozpada się w oczach. A jeszcze kilka tygodni wcześniej można było takim niedogrzanym dinozaurem odbyć np. 75-minutową podróż 517 z Ursusa na Targówek.Warszawa, Zajezdnia R-11 Kleszczowa. Tylna sekcja (jakieś 3-4 lata starsza niż przednia) rozpada się w oczach. A jeszcze kilka tygodni wcześniej można było takim niedogrzanym dinozaurem odbyć np. 75-minutową podróż 517 z Ursusa na Targówek. Author: Nodzyk
4 march 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-5 Inflancka. W 1994 roku R-5 dostało w spadku po R-12 19 krótkich ikarusów. Starsze wozy z czasem pokasowano, a roczniki 1984 i 1985 wysłano do NG2, z jednym wyjątkiem - wóz 891 akurat poszedł na żyletki.Warszawa, Zajezdnia R-5 Inflancka. W 1994 roku R-5 dostało w spadku po R-12 19 krótkich ikarusów. Starsze wozy z czasem pokasowano, a roczniki 1984 i 1985 wysłano do NG2, z jednym wyjątkiem - wóz 891 akurat poszedł na żyletki. Author: Nodzyk
22 august 1997 - Gdańsk, baza Hallera. Trwają masowe kasacje w związku z dostawą N4016 i N4020. Gdańsk, baza Hallera. Trwają masowe kasacje w związku z dostawą N4016 i N4020. Author: Krystian Jacobson
Comments: 10
august 1997 - Świerklaniec, ul. Parkowa - zajezdnia.Świerklaniec, ul. Parkowa - zajezdnia. Author: gtasite
Comments: 2
1997 - Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ostatnie chwile życia #1402.Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ostatnie chwile życia #1402. Author: gtasite
Comments: 3
1997 - Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ostatnie chwile #2090.Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ostatnie chwile #2090. Author: gtasite
Comments: 5
1997 - Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ostatnie godziny życia tego MANa.Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ostatnie godziny życia tego MANa. Author: gtasite
Comments: 10
16 june 1998 - Zakład Eksploatacji Autobusów R-13 Stalowa. Zakład Eksploatacji Autobusów R-13 Stalowa. Author: ET22-1008
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.
Ostatnie chwile jednego ze słupskich Ikarusów. Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.
Ostatnie chwile jednego ze słupskich Ikarusów. Author: empi
Comments: 8
3 august 1998 - Warszawa ZEA Stalowa. Warszawa ZEA Stalowa. Author: ET22-1008
1998 - Warszawa . Teren Zajezdni R-13 StalowaWarszawa . Teren Zajezdni R-13 Stalowa Author: ET22-1008
Comments: 3
1998 - Legnica. Kasacja pierwszego z pięciu Ikarusów dostarczonych jako druga dostawa w 1984 roku (1036-1040). Zdjęcie wykonał i udostępnił miłosnik z Lubina "PR".Legnica. Kasacja pierwszego z pięciu Ikarusów dostarczonych jako druga dostawa w 1984 roku (1036-1040). Zdjęcie wykonał i udostępnił miłosnik z Lubina "PR". Author: remik
1998 - Zakład Eksploatacji Autobusów R-13 Stalowa. Skasowany w 1998 roku. W czasie przerzutów na Stalową w 1999 roku jego numer przejął wóz 1216. Po likwidacji Inflanckiej Stalowa musiała pozbyć się 9 solówek w tym 1605, który wrócił na Ostrobramską i jeździ teraz pod numerkiem 1242Zakład Eksploatacji Autobusów R-13 Stalowa. Skasowany w 1998 roku. W czasie przerzutów na Stalową w 1999 roku jego numer przejął wóz 1216. Po likwidacji Inflanckiej Stalowa musiała pozbyć się 9 solówek w tym 1605, który wrócił na Ostrobramską i jeździ teraz pod numerkiem 1242 Author: ET22-1008
16 february 1999 - Katowice Zajezdnia. Fot. R. Bąk.Katowice Zajezdnia. Fot. R. Bąk. Author: Pyjter
Comments: 1
16 february 1999 - Katowice zajezdnia. Fot. R. Bąk.Katowice zajezdnia. Fot. R. Bąk. Author: Pyjter
Comments: 16
26 march 1999 - Warszawa, teren zajezdni R-3 Mokotów. W ramach uzupełniania braków taborowych na TWB, wrzucam takie oto popełnione ponad 11 lat temu foto. Zdjęcie wykonane na nieco ponad 2 miesiące przed skreśleniem tego wagonu ze stanu TW - zamiast niego możemy "się wozić" u-bootem #3017, bleee... Z tego co pamiętam, to wtedy wóz był już odstawiony... [opis zmieniony: jak ustalono w komentarzach, części (m.in. drzwi) do zabytkowej 'stodwójki' #42 szabrowano z innego wagonu 13N] Warszawa, teren zajezdni R-3 Mokotów. W ramach uzupełniania braków taborowych na TWB, wrzucam takie oto popełnione ponad 11 lat temu foto. Zdjęcie wykonane na nieco ponad 2 miesiące przed skreśleniem tego wagonu ze stanu TW - zamiast niego możemy "się wozić" u-bootem #3017, bleee... Z tego co pamiętam, to wtedy wóz był już odstawiony... [opis zmieniony: jak ustalono w komentarzach, części (m.in. drzwi) do zabytkowej 'stodwójki' #42 szabrowano z innego wagonu 13N] Author: lipton
Comments: 6
22 may 1999 - Lublin, zajezdnia Helenów. Coś z mojego skromnego archiwum - ziutek w postępowaniu kasacyjnym... Przy okazji debiut na TWB :D Podziękowania dla JP za obróbkę foty, bo inaczej pewnie nigdy by tu nie trafiła ;) Aha, a z mapką to strzelałem trochę :)Lublin, zajezdnia Helenów. Coś z mojego skromnego archiwum - ziutek w postępowaniu kasacyjnym... Przy okazji debiut na TWB :D Podziękowania dla JP za obróbkę foty, bo inaczej pewnie nigdy by tu nie trafiła ;) Aha, a z mapką to strzelałem trochę :) Author: lipton
Comments: 6
22 may 1999 - Lublin, zajezdnia Helenów. Jeszcze jedno foto ze słynnej wycieczki. Tym razem elektryczny ikar (skreślony ze stanu) od dupy strony w stosunku do foty Strasznego #112232 :-) Obok też już śp. #1820. I trzeci raz dziękuję JP za obrobienie fotki. Być może cdn. ;) Lublin, zajezdnia Helenów. Jeszcze jedno foto ze słynnej wycieczki. Tym razem elektryczny ikar (skreślony ze stanu) od dupy strony w stosunku do foty Strasznego #112232 :-) Obok też już śp. #1820. I trzeci raz dziękuję JP za obrobienie fotki. Być może cdn. ;) Author: lipton
Comments: 5
24 july 1999 - Kraków, teren zajezdni Nowa Huta. Kolejny debiut na TWB :) Zdaje się, że była to moja pierwsza "komunikacyjna" wizyta w grodzie Kraka. Na terenie nowohuckiej zajezdni zastałem 'stodwójkę' w wersji letniej ;) Zainteresowani mogą popatrzeć jak zbudowany jest środkowy wózek wagonów typu 102Na. Zdjęcie dodaję pod wóz #238, bo wedle ustaleń jest to właśnie tylna sekcja tego wagonu. Niemniej znawców tematu proszę o zweryfikowanie tej informacji! Zwłaszcza, że wagon #238 został skreślony ze stanu MPK w 1997 roku. Czemu więc przez dwa lata trzymano "w burakach" taką 'dupcię'? Rezerwa strategiczna na wypadek jakiegoś poważnego zderzenia? Kraków, teren zajezdni Nowa Huta. Kolejny debiut na TWB :) Zdaje się, że była to moja pierwsza "komunikacyjna" wizyta w grodzie Kraka. Na terenie nowohuckiej zajezdni zastałem 'stodwójkę' w wersji letniej ;) Zainteresowani mogą popatrzeć jak zbudowany jest środkowy wózek wagonów typu 102Na. Zdjęcie dodaję pod wóz #238, bo wedle ustaleń jest to właśnie tylna sekcja tego wagonu. Niemniej znawców tematu proszę o zweryfikowanie tej informacji! Zwłaszcza, że wagon #238 został skreślony ze stanu MPK w 1997 roku. Czemu więc przez dwa lata trzymano "w burakach" taką 'dupcię'? Rezerwa strategiczna na wypadek jakiegoś poważnego zderzenia? Author: lipton
Comments: 15
24 july 1999 - Kraków, teren zajezdni Podgórze. Po zakończeniu eksploatacji liniowej tyrystor ten przez 4 lata służył jako wagon techniczny. Nie dorobił się jednak nigdy typowego dla wagonów gospodarczych pomarańczowego malowania :) Do końca swego żywota reklamował jedną z popularniejszych marek papierosów. W tle kolejny wagon 105NT - #1203. Czy on też był już wtedy odstawiony? Pozwoliłem sobie również dopisać datę kasacji tego wozu, bo nie wygląda na takiego co by jeszcze na miasto wyjechał...Kraków, teren zajezdni Podgórze. Po zakończeniu eksploatacji liniowej tyrystor ten przez 4 lata służył jako wagon techniczny. Nie dorobił się jednak nigdy typowego dla wagonów gospodarczych pomarańczowego malowania :) Do końca swego żywota reklamował jedną z popularniejszych marek papierosów. W tle kolejny wagon 105NT - #1203. Czy on też był już wtedy odstawiony? Pozwoliłem sobie również dopisać datę kasacji tego wozu, bo nie wygląda na takiego co by jeszcze na miasto wyjechał... Author: lipton
Comments: 1
1999 - Zakład Eksploatacji Autobusów R-13 Stalowa.
ex IKARUS 260.04 #1680. Zakład Eksploatacji Autobusów R-13 Stalowa.
ex IKARUS 260.04 #1680. Author: ET22-1008
Comments: 5
1999 - Radom, zajezdnia MPK. Plejada gasnących gwiazd - ofiary trwających dostaw Neoplanów, których do końca 1999 roku były już 43 sztuki. Niestety nie widać jaką reklamę miał 708 - ktoś może pamięta? Reklamę MAKPOL z 746 dobrze pamiętam. Pierwszy od lewej 703.
Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)Radom, zajezdnia MPK. Plejada gasnących gwiazd - ofiary trwających dostaw Neoplanów, których do końca 1999 roku były już 43 sztuki. Niestety nie widać jaką reklamę miał 708 - ktoś może pamięta? Reklamę MAKPOL z 746 dobrze pamiętam. Pierwszy od lewej 703.
Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-) Author: empi
Comments: 1
1999 - Toruń, zajezdnia. Ostatnia toruńska 803-ka podczas remontu, który jednak okazał sie kasacją... ;( Wagon był w tak złym stanie technicznym, że niestety nie doczekał się statusu zabytku. Parę dni później skończył pod palnikiem... Toruń, zajezdnia. Ostatnia toruńska 803-ka podczas remontu, który jednak okazał sie kasacją... ;( Wagon był w tak złym stanie technicznym, że niestety nie doczekał się statusu zabytku. Parę dni później skończył pod palnikiem... Author: lipton
Comments: 5
4 july 2000 - Kraków, zajezdnia Nowa Huta. 102Na 264 w trakcie fizycznej kasacji.Kraków, zajezdnia Nowa Huta. 102Na 264 w trakcie fizycznej kasacji. Author: Krystian Jacobson
16 august 2000 - Gdańsk, baza Hallera. 2269 kończy żywot...Gdańsk, baza Hallera. 2269 kończy żywot... Author: Krystian Jacobson
october 2000 - Kędzierzyn-Koźle, baza MZK. Odchodzi kolejny Ikarus. Drzewo i przyczepa niestety skutecznie utrudniały zrobienie tego historycznego już zdjęcia.Kędzierzyn-Koźle, baza MZK. Odchodzi kolejny Ikarus. Drzewo i przyczepa niestety skutecznie utrudniały zrobienie tego historycznego już zdjęcia. Author: lukaszwo
Comments: 4
october 2000 - Nowa Sól, zajezdnia PPKS. Zemunik w trakcie kasacji.Nowa Sól, zajezdnia PPKS. Zemunik w trakcie kasacji. Author: remik
Comments: 9
january 2001 - Łódź. Wnętrze wagonu stojącego na torach odstawczych zajezdni Helenówek. Jak słusznie zwrócił uwagę kol. kafar w komentarzu, zapewne nie jest to wagon 5971. Postaram się to zweryfikować z notatkami i innymi zdjęciami.Łódź. Wnętrze wagonu stojącego na torach odstawczych zajezdni Helenówek. Jak słusznie zwrócił uwagę kol. kafar w komentarzu, zapewne nie jest to wagon 5971. Postaram się to zweryfikować z notatkami i innymi zdjęciami. Author: Snufkin
Comments: 2
january 2001 - Łódź. Lekko nieświeży wagon ex. #5971 na terenie zajezdni Helenówek.Łódź. Lekko nieświeży wagon ex. #5971 na terenie zajezdni Helenówek. Author: Snufkin
Comments: 12
12 april 2001 - Solej Kujawski, teren KZNS, tzw. umieralnia. Jak ktoś ma bliższe dane tego M11 to proszę uzupełnić metryczkę.Solej Kujawski, teren KZNS, tzw. umieralnia. Jak ktoś ma bliższe dane tego M11 to proszę uzupełnić metryczkę. Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
2001 - Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ex szczeciński #2351 kilka chwil przed wywozem na złom. Z dedykacją dla miłośników ze Szczecina :)Świerklaniec - zajezdnia PKM. Ex szczeciński #2351 kilka chwil przed wywozem na złom. Z dedykacją dla miłośników ze Szczecina :) Author: gtasite
Comments: 6
2001 - Opole, zajezdnia przy ul. Luboszyckiej. Spóźniłem się, zostało tylko pół Ikarusa. Druga połowa miała inny wymiar, straciła trzeci wymiar i była płaskimi blachami... Po lewej 402 jeszcze w całości, jeszcze tworzący trójwymiarową bryłę przestrzenną.Opole, zajezdnia przy ul. Luboszyckiej. Spóźniłem się, zostało tylko pół Ikarusa. Druga połowa miała inny wymiar, straciła trzeci wymiar i była płaskimi blachami... Po lewej 402 jeszcze w całości, jeszcze tworzący trójwymiarową bryłę przestrzenną. Author: DAN
Comments: 5
2001 - Warszawa. ZEA Stalowa. Przepraszam za jakość tego zdjęcia, ale jest to jedyne zdjęcie tego wozu jakie posiadam. Jezeli nie będzie się podobało prosze napisać i je usunę.Warszawa. ZEA Stalowa. Przepraszam za jakość tego zdjęcia, ale jest to jedyne zdjęcie tego wozu jakie posiadam. Jezeli nie będzie się podobało prosze napisać i je usunę. Author: ET22-1008
Comments: 3
2001 - Świerklaniec - zajezdnia. Ex mielecki #161 zakupiony w 1998 r., który odziedziczył numer po WPKowskim Ikarusie 260.04 skasowanym w 1994 r. Fotografia wykonana została chwilę przed wyjazdem na złom. Zdjęcie dedykuję miłośnikom z Mielca :)Świerklaniec - zajezdnia. Ex mielecki #161 zakupiony w 1998 r., który odziedziczył numer po WPKowskim Ikarusie 260.04 skasowanym w 1994 r. Fotografia wykonana została chwilę przed wyjazdem na złom. Zdjęcie dedykuję miłośnikom z Mielca :) Author: gtasite
Comments: 8
2001 - Świerklaniec - zajezdnia PKM. Zdjęcie nie jest takie super ale jest to jedyna fotka tego przeguba. Jeśli się nie podoba to podmienię. Kilka dnia po wykonaniu tej fotki, #1440 udał się do krainy wiecznych Ikarusów...Świerklaniec - zajezdnia PKM. Zdjęcie nie jest takie super ale jest to jedyna fotka tego przeguba. Jeśli się nie podoba to podmienię. Kilka dnia po wykonaniu tej fotki, #1440 udał się do krainy wiecznych Ikarusów... Author: gtasite
8 may 2002 - Gdynia Dębowa Góra, złomowisko. Tak skończył, razem z 2639.Gdynia Dębowa Góra, złomowisko. Tak skończył, razem z 2639. Author: ikarus
Comments: 6
8 may 2002 - Gdynia Dębowa Góra, złomowiec. Jakiś drań złomowiskowy odlepił mu numerki, więc przykleiłem je spowrotem ;)Gdynia Dębowa Góra, złomowiec. Jakiś drań złomowiskowy odlepił mu numerki, więc przykleiłem je spowrotem ;) Author: ikarus
Comments: 4
24 may 2002 - Warszawa - Mokotów, Zakład Eksploatacji Autobusów R-9 "Chełmska" (zlikwidowany cztery lata później).
Kasacja.
Po kilku zakładowych "remontach", autobus przybrał prawie współczesne barwy...
Fot. Dariusz KalinowskiWarszawa - Mokotów, Zakład Eksploatacji Autobusów R-9 "Chełmska" (zlikwidowany cztery lata później).
Kasacja.
Po kilku zakładowych "remontach", autobus przybrał prawie współczesne barwy...
Fot. Dariusz Kalinowski Author: zadzior
28 june 2002 - Kędzierzyn-Koźle, zajezdnia MZK. Stanowisko kasacyjne. W tle ściana przednia Jelcza PR110M nr 171.Kędzierzyn-Koźle, zajezdnia MZK. Stanowisko kasacyjne. W tle ściana przednia Jelcza PR110M nr 171. Author: lukaszwo
2002 - Kunice koło Legnicy, miejscowe złomowisko. Jeszcze w grudniu 2003 był na tym złomie.Kunice koło Legnicy, miejscowe złomowisko. Jeszcze w grudniu 2003 był na tym złomie. Author: remik
Comments: 8
2002 - Poręba Wielka - złomowisko. Tak przestawał istnieć kolejny oświęcimski "mig". Skan taki sobie, ale mam nadzieję, że historyczność fotki rekompensuje braki skanera. Datę uzupełnię.Poręba Wielka - złomowisko. Tak przestawał istnieć kolejny oświęcimski "mig". Skan taki sobie, ale mam nadzieję, że historyczność fotki rekompensuje braki skanera. Datę uzupełnię. Author: lukaszwo
Comments: 10
2002 - Gorzów Wlkp., Zajezdnia MZK, jeszcze nie było widać że to kasacja ale wózki zostały już zabrane.Gorzów Wlkp., Zajezdnia MZK, jeszcze nie było widać że to kasacja ale wózki zostały już zabrane. Author: Robson
january 2003 - Gorzów , zajezdnia Wieprzyce. Ostatni 105N z niska szafa podczas kasacji fizycznej :(Gorzów , zajezdnia Wieprzyce. Ostatni 105N z niska szafa podczas kasacji fizycznej :( Author: Paweł Kamyszek
Comments: 3
4 february 2003 - Lublin, zajezdnia Helenów. Kasacja trolejbusu ze względu na korozję podwozia. Normą było wtedy, że demontowano wszystkie elementy do puli części zamiennych do innych wozów. W tym czasie remontowano warszawskie trolejbusy, które pomimo 7 lat postoju miały kratownice w lepszym stanie.Lublin, zajezdnia Helenów. Kasacja trolejbusu ze względu na korozję podwozia. Normą było wtedy, że demontowano wszystkie elementy do puli części zamiennych do innych wozów. W tym czasie remontowano warszawskie trolejbusy, które pomimo 7 lat postoju miały kratownice w lepszym stanie. Author: Jacek Pudło
Comments: 2
19 march 2003 - Częstochowa, zajezdnia ul. Źródlana.Częstochowa, zajezdnia ul. Źródlana. Author: Wojciech Liberda
march 2003 - Sobącz, gm. Liniewo, pow. Kościerzyna. Autobus stał tak sobie przez dłuuuugi czas, az do ub. soboty, kiedy to zaczął najwyrazniej przeszkadzac swojemu włascicielowi. Ten najął ekipę złomiarzy, którzy poradzili sobie z nim w przeciągu paru godzin:( Ostatni raz w ruchu: 1994 rok. :(Sobącz, gm. Liniewo, pow. Kościerzyna. Autobus stał tak sobie przez dłuuuugi czas, az do ub. soboty, kiedy to zaczął najwyrazniej przeszkadzac swojemu włascicielowi. Ten najął ekipę złomiarzy, którzy poradzili sobie z nim w przeciągu paru godzin:( Ostatni raz w ruchu: 1994 rok. :( Author: mbeister
Comments: 6
5 may 2003 - Częstochowa, zajezdnia autobusowa ul. Źródlana. W czasie kasacji...Częstochowa, zajezdnia autobusowa ul. Źródlana. W czasie kasacji... Author: Wojciech Liberda