Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 58,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Ikarus 280/A #1213
23 june 2009 - Lublin, ul. Kruczkowskiego. Taki Ikarus też fajny. ;)
Comments: 1
Autosan H7-10.02 #LLE U117
23 june 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. Kolejna H7-ka tego przewoźnika.
Comments: 2
Autosan H9-35 #LUB 80CJ
22 june 2009 - Lublin, al. Warszawska. Premiera tego pojazdu na TWB.
Comments: 4
Autosan H9-21 #7
22 june 2009 - Lublin, ul. Zbożowa. Wóz jeszcze żyje. ;)
Comments: 2
Jelcz 120MT #833
23 june 2009 - Lublin, ul. Lubartowska. No i dotarliśmy do końca serii lubelskiej, którą zakończę trolejbusową 156-ką. Jest to stosunkowo krótka linia, bowiem z pętli na Majdanku, poprzez Stare Miasto, dotrzemy do krańcówki "Chodźki Szpital", która jest najbardziej wysunięta na północ pętlą lubelskiej sieci trolejbusowej. Jej kursy są wykonywane nieco częściej niż wcześniejszej 153-ki, bowiem możemy ją spotkać co 15-20 minut w dni powszednie oraz 20-30 w weekendy. Przy odrobinie szczęścia spotkamy tutaj pojazd niskopodłogowy. Jest to moje ostatnie zdjęcie z tej serii lubelskiej, więc chciałbym podziękować za wytrwałość, uwagę (oraz uwagi), no i mam nadzieję, że przybliżyłem niektórym system funkcjonowania tutejszej komunikacji publicznej.
Comments: 6
Jelcz PR110E #793
22 june 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. ...powinny zawsze stanowić trzon komunikacji publicznej. Oczywiście nie można oczekiwać, że w mieście z jednym z najgorszych systemów transportu publicznego w Europie Środkowej kiedykolwiek uzyska się taki stan, jednak wiele można zdziałać już teraz. Aby promować transport ekologiczny (i równocześnie utrzymać jako-taką rentowność), pojazdy z napędem elektrycznym powinny kursować często, z równymi odstępami czasu i na głównych szlakach komunikacyjnych. O ile ostatni warunek lubelska sieć spełnia, o tyle pierwszy i drugi - już niekoniecznie. Godziny odjazdów, zresztą jak na wszystkich rozkładach w Lublinie, są brane "z kosmosu", bez żadnego sensownego uzasadnienia. Częstotliwość powoduje, że na przystankach nie raz zdarzają się sytuacje rodem z filmów o PRL-u, w których ludzie nie mogą wejść do przepełnionego pojazdu. I tutaj wcale nie dramatyzuję - po prostu sam widziałem dwukrotnie taką sytuację. Także podsumowując, lubelska sieć jest dosyć duża, posiada spory potencjał, jednak trzeba umieć to dobrze wykorzystać.
Comments: 6
Jelcz 120MT #817
22 june 2009 - Lublin, ul. Roztocze. Teraz krótko o liniach trolejbusowych, na start - 153. Jest to połączenie relacji wschód - zachód, bowiem z pętli na Węglinie, poprzez Miasteczko Akademickie i Śródmieście dotrzemy do drugiej krańcówki znajdującej się na Majdanku. Kursuje średnio co 24-30 minut w ciągu całego tygodnia, a dodatkowo wpisano w nią jedną brygadę niskopodłogową. Linie trolejbusowe...
Comments: 6
Iveco Daily 65C15 / Kapena Thesi City #2263
22 june 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. Ostatnim połączeniem zarówno autobusowym, jak i "wsiowym", w tej serii jest 85-ka. Z pętli na Węglinie, poprzez Konopnicę, Pietrzakowiznę oraz Motycz dotrzemy do drugiej krańcówki - "Motycz Leśny remiza". Są to oczywiście miejscowości coraz bardziej wysunięte na zachód od miasta. Do jej obsługi wyznaczono jedną Kapenę, która w ciągu całego dnia wykonuje jedynie 8 kółek.
Comments: 3
Jelcz M125M #2247
22 june 2009 - Motycz. 79-ka to chyba najlepszy przykład "wsiobusu". Z okolic pętli "Nałęczowska MPK" (oczywiście na zachodzie miasta), poprzez Lipniak, Dąbrowicę, Motycz (wsie coraz bardziej wysunięte na zachód) oraz Uniszowice dotrzemy do krańcówki... "Nałęczowska MPK". :) Linia ta kursuje bowiem w jednym kierunku ze średnią częstotliwością wynoszącą jedną godzinę. "Jakieś" zainteresowanie jest, a samą linię obsługuje jeden autobus niskopodłogowy.
Comments: 2
Otoyol M50.12 #080
22 june 2009 - Lublin, ul. Choiny. Kolejną linią całkowicie prywatną (podobnie jak 22) jest 74-ka. To typowa linia relacji północ - południe łącząca pętlę przy ul. Żeglarskiej z Choinami na północy miasta, do których dociera jako jedyna. Jest to równocześnie najbardziej wysunięta na północ nie wariantowa krańcówka w sieci lubelskiej komunikacji. Kursy wykonywane są przed midibusy średnio co 40 minut w dni powszednie, a w weekendy wykonywanych jest jedynie 9-16 kursów, przez co jest ona dość rzadko spotykanym połączeniem w mieście. Jak widać, na jednej z brygad kursuje Otoyol - pojazd kompletnie nie przystosowany do transportu publicznego, co, jak widać, nie przeszkadza prywatnemu właścicielowi.
Author: MM
Comments: 6
Mercedes-Benz O405NK #2289
23 june 2009 - Lublin, ul. Głuska. Szybko przeskakujemy do 73-ki, która jest po prostu kolejnym połączeniem, jakie możemy znaleźć w letniej ofercie lubelskiej sieci komunikacji miejskiej. Przez cały dzień wykonywanych jest jedynie 12 kursów tej linii, z pętli "Wygodna" (niedaleko południowej granicy miasta) prostą drogą dotrzemy do drugiej krańcówki - Parku Bronowice. Do jej obsługi wyznaczono "knypka" od MPK, który w zupełności wystarcza. Podróż nim, jak przystało na Mercedesa, jest dość komfortowa, no i co ważne dla wielu babć z podmiejskich dzielnic - wóz jest niskopodłogowy. ;) Jako, że jest to jedno z moich ostatnich zdjęć z Lublina, a zarazem podlubelskich okolic, mała sugestia do niektórych TWB-owiczów z tych okolic - ruszcie się wreszcie poza centrum, bo macie mnóstwo ciekawych motywów do obfocenia, a jak na razie przedmieścia to fotograficzne pustynie, które musi uzupełniać jakiś przyjezdny. ;)
Comments: 2
Neoplan N4020 #2249
23 june 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. ...również są wykonywane jedynie w godzinach szczytu, ale jest ich nieco więcej. Do obsługi linii wyznaczono, oprócz przewoźnika prywatnego, również pojazdy wielkopojemne od MPK, gdzie "od czasu do czasu" wkrada się jeden niskopodłogowiec.
Comments: 3
Ikarus 280.26 #1816
22 june 2009 - Lublin, ul. Orkana. Powoli zbliżamy się do końca serii lubelskiej, luki w numeracji są coraz większe, ale jak na razie - linia 57. Ze wschodniej części miasta, czyli Os. Świt, poprzez Miasteczko Akademickie i Śródmieście w... centrum, dotrzemy do pętli krańcówki "Mełgiewska" i, podobnie jak w przypadku 45-ki, wybranymi kursami do pętli "Metalurgiczna". Jej kursy są jednak wykonywane nieco częściej, bowiem możemy ją spotkać już co 15 minut w dni powszednie, a w weekendy - co 24-40. "Warianty"...
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2088
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 50-ka jest dodatkiem szczytowym mającym na celu zapewnić dojazd mieszkańców Lublina do części przemysłowej miasta. Kursuje z krańcówki "Bohaterów Monte Cassino", poprzez Wrotków na południu, na Bronowicach i Felinie kończąc. Wykonywanych jest jedynie 6 kursów w ciągu całego dnia, które nie cieszą się szczególnym zainteresowaniem w czasie letnich wakacji szkolnych.
Comments: 4
Jelcz M11 #2097
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 45-ka to dość często spotykane, i jednocześnie ważne połączenie. Z pętli przy Os. Świt, poprzez słabo obsługiwane ulice: Orkana i Krochmalną (przy której znajduje się Dworzec Główny PKP) oraz dzielnicę Tatary dotrzemy do krańcówki Mełgiewska, a w kursach wariantowych - pętli Metalurgiczna na wschodzie miasta. Częstotliwość w dni powszednie wynosi 24 minuty (w weekendy - 40), ale, jak wspominałem, dzięki obsłudze słabo skomunikowanych odcinków jest ona istotnym połączeniem dla mieszkańców miasta. Do jej obsługi wyznaczono 3 brygady MPK oraz jedną "prywatną", którą możemy spotkać jedynie w dni robocze.
Neoplan N4020 #2230
22 june 2009 - Lublin, ul. Lipińskiego. Linia 44 to kolejne połączenie, podążające dość okrężną trasą. Jej kursy zaczynają się na krańcówce "Bohaterów Monte Cassino", po czym podąża ul. Jana Pawła II i Nadbystrzycką. W dalszej części zalicza jedynie Śródmieście oraz Czechów, gdzie znajduje się druga pętla końcowa - Paderewskiego. Kursuje odpowiednio co 30, 45 i 60 minut w dni robocze, soboty oraz niedziele. Jak nietrudno wywnioskować, jest to typowa linia dodatkowa, jako jedyna obsługująca właśnie ul. Lipińskiego. MPK do jej obsługi wyznaczono jedną brygadę niskopodłogową, którą właśnie widzimy na zdjęciu. Same N4020 to ogólnie rzecz biorąc totalna klapa, ale te wozy z lubelskiej zajezdni nie są w aż tak złym stanie i jazda nimi nie jest uciążliwa. Na zdjęciu jeden z takich pojazdów przeciska się wąskimi uliczkami północnej części Lublina.
Comments: 12
Ikarus 280.26 #1976
22 june 2009 - Lublin, ul. Kosmowskiej. ..."zaliczając" Rury oraz Wieniawę. Tutaj częstotliwość jest jeszcze niższa od poprzedników, bowiem autobusy 42-ki możemy spotkać jedynie co 1,5 godziny w niedziele oraz 40 minut w pozostałe dni. Jej trasa ciągnie się głównymi arteriami, także szukając spokojniejszej okolicy musimy dotrzeć właśnie na północ Lublina.
Jelcz M11 #2029
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. O 42-ce w sumie nie ma jak opowiadać, bo jest to po prostu kolejne miejskie połączenie, dzięki któremu mieszkańcy osiedli mogą dostać się z północnych osiedli na południe i odwrotnie. Jej kursy wykonywane są z Roztocza do pętli przy ul. Paderewskiego, po drodze...
Comments: 12
Jelcz M121M #2241
22 june 2009 - Lublin, ul. Szeligowskiego. Linia 40 to typowe połączenie relacji północ - południe. Jej trasa z ul. Żeglarskiej prowadzi prostym szlakiem, poprzez Śródmieście, do pętli "Chodźki Szpital". Jest to linia dodatkowa, więc jej kursy wykonywane są średnio co pół godziny w dni robocze oraz 45 minut w weekendy. Co nietypowe, wpisano w nią również jedną brygadę niskopodłogową, co w Lublinie znacznie podwyższa jej "status". ;)
Comments: 1
Mercedes-Benz O405 #020
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. ...a do obsługi przeznaczono głównie "krótkie" autobusy miejskiego, jak i prywatnego przewoźnika. Sam wóz zapewne jest w dobrym stanie, bowiem jeśli się o ten model dba, to on potrafi się odwdzięczyć. Tak swoją drogą: człowiek jedzie przez pół kraju, próbuje wyrwać się od własnej okolicy, i co widzi? Reklamę rejsów Stena Line z Gdyni. :]
Author: MM
Comments: 2
Mercedes O405N2 #2275
23 june 2009 - Lublin, al. Tysiąclecia. Kolejne połączenie zostało oznaczone liczbą 39. Jak spora część połączeń w Lublinie, po przejechaniu ciekawego fragmentu włóczy się po centrum i okolicach... Z pętli przy ul. Turystycznej na północnym - wschodzie do krańcówki przy ul. Zana możemy nią dotrzeć mijając właśnie Śródmieście oraz dzielnicę Rury. Częstotliwość wynosi ok. 15-25 minut przez cały tydzień...
Comments: 1
Jelcz M11 #2075
22 june 2009 - Lublin, ul. Zbożowa. Linią 37 z pętli przy ul. Żeglarskiej na południu dotrzemy do krańcówki "Zbożowa" po przeciwległej stronie miasta, po drodze zaliczając oczywiście Rury oraz Sławinek. Częstotliwość kursowania jest mała, bowiem autobusy tej linii możemy spotkać jedynie co 40 minut w dni powszednie oraz 50 w weekendy. Ciekawe motywy do fotografowania można znaleźć na ul. Willowej, którą obsługuje tylko z 2-ką. Jak nietrudno się domyśleć, do jej obsługi wyznaczono głównie "krótkie" wysokopodłogowce od MPK.
Comments: 1
Jelcz M121M #2226
23 june 2009 - Lublin, al. Solidarności. Ujęcie niezbyt udane, ale portrecik od czasu do czasu chyba nie zaszkodzi. ;) 34-ka to, podobnie jak chociażby linia 6 czy 9, jedno z najczęściej spotykanych połączeń w mieście. Kursy wykonywane są co 12-15 minut w dni powszednie oraz 20-25 w weekendy, dzięki czemu autobusy tej linii są mocno oblegane, nawet o świcie. Jej kursy wykonywane są na trasie Dworzec PKP - Os. Szymanowskiego przez Kalinowszczyznę i Tatary, co dodatkowo zwiększa znaczenie 34-ki.
Comments: 5
Jelcz M11 #2097
23 june 2009 - Lublin, ul. Koryznowej. 32-ka to kolejna linia mająca na celu łączyć osiedla z centrum miasta. Z Osiedla Widok na południowym - zachodzie, poprzez dzielnicę Rury oraz Śródmieście dotrzemy nią do krańcówki "Daszyńskiego", niedaleko dzielnicy Ponikwoda. Częstotliwość wynosząca pół godziny w dni robocze oraz 45 minut w weekendy powoduje, że jest ona dosyć rzadko spotykana w mieście.
Volvo B10BLE-60 / Aabenraa M93 #228
23 june 2009 - Lublin, ul. Bursaki. ...drugiej krańcówki - Rapackiego, którą obsługuje jako jedyna. Częstotliwość wynosi 15, 30 oraz 60 minut odpowiednio w dni powszednie, soboty oraz niedziele. Jak widać, obsługują ją zarówno autobusy z MPK, jak i MKP. ;)
Author: MM
Comments: 3
Ikarus 280.26 #1973
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. O ile w przypadku 29-ki przewoźnicy starają się o jaki-taki tabor, o tyle w przypadku 31 - wręcz przeciwnie, czego dowodem są dwa kolejne ujęcia. Trzeba równocześnie przyznać, że opisywane połączenie jest jednym z nudniejszych, zarówno pod względem fotograficznym, jak i samej trasy przejazdu. Z pętli na Roztoczu, poprzez dzielnicę Rury, Śródmieście i Kalinowszczyznę dotrzemy do...
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #2299
22 june 2009 - Lublin, ul. Kosmowskiej. Kolejna linia łącząca północ z południem miasta, to 29-ka. Jej kursy wykonywane są z pętli Paderewskiego, poprzez Czechów Południe, okolice Starego Miasta oraz Dziesiątą, na północnej części Wrotkowa kończąc (pętla przy ul. Kruczkowskiego). Dla mieszkańców Czechowa oraz terenów przemysłowych w okolicach Wrotkowa jest to dość istotna linia, ze względu na wysoką częstotliwość (co 20-30 minut przez cały tydzień), ale także wyższy standard usług niż na liniach pozostałych. Zakup dwudziestu Solarisów był z pewnością dobrą inwestycją, jednak nie stanowią one nawet 10% autobusów w taborze tego przewoźnika i jest to, po prostu, "kropla w morzu potrzeb".
Comments: 4
Karosa B732.1654 #067
22 june 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. ...jej obsługi wyznaczono zarówno pojazdy lubelskiego MPK, jak i dwie brygady przewoźników prywatnych. Na temat autobusu widocznego na zdjęciu wolę się nie wypowiadać, bowiem nie miałem "przyjemności" jazdy tym wynalazkiem. Może ktoś z Lublina się wypowie?
Author: MM
Comments: 7
Ikarus 280.26 #1908
22 june 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej. ...z pętli Paderewskiego (kto uważał, ten wie w którym miejscu się znajduje ;) ), poprzez szpital na ul. Chodźki, Śródmieście, dzielnicę Rury, nawet Os. Widok i po powrocie "w górę" do Konstantynowa dotrzemy do pętli na Węglinie lub, jak już wcześniej wspominałem, dalszej wariantowej krańcówki. Mimo tak długiej trasy, jej częstotliwość wynosi aż 15 minut w dni powszednie oraz 30 - 40 w weekendy. Do...
Comments: 9
Jelcz M121M #2220
22 june 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej. 26-ka to zarówno jedna z najdłuższych, jak i jedna z najbardziej zakręconych linii. Z długością prawie 15 km (ponad 17 w wariancie do konopnickiego lasu) oraz czasem podróży wynoszący prawie 40 minut w jedną stronę, bije na głowę większość połączeń. Po drodze...
Comments: 4
Jelcz M11 #2077
22 june 2009 - Lublin, ul. Cienista. Z najbardziej wysuniętej na północ linii przechodzimy do tej południowej części, czyli połączenia oznaczonego liczbą 25. Z Parku Bronowice, znajdującego się w okolicach centrum miasta, poprzez Kośminek, Wrotków i Zemborzyce, dotrzemy nią aż do wsi Prawiedniki. Jak wcześniej wspominałem, tym razem jest to najbardziej wysunięta na południe pętla lubelskiej sieci komunikacyjnej. W dni powszednie średnia częstotliwość wynosi 40 minut, a w weekendy - 1,5 godziny. Obsługują ją 2 wysokopodłogowce od MPK, w soboty i niedziele - jeden.
Comments: 6
MAN NL202 #064
23 june 2009 - Lublin, ul. Turystyczna. 22 to, wraz z linią 52, jedyne połączenia kursujące w sezonie letnim tą właśnie ulicą. Z okolic Starego Miasta, poprzez Kalinowszczyznę i wieś Jakubowice Murowane, dotrzemy nią aż do miejscowości Pliszczyn, najbardziej wysuniętą na północ pętlę lubelskiej komunikacji. Cała trasa ma trochę ponad 11 km. i jest obsługiwana przez jeden autobus komunikacji prywatnej. Częstotliwość wynosi 70 minut, ale dzięki sporemu zainteresowaniu linia trzyma się dobrze.
Comments: 4
Jelcz M125M #2248
22 june 2009 - Lublin, al. Warszawska. 20-ka to, wraz z osiemnastką, najbardziej wysunięta na północny - zachód linia lubelskiej sieci komunikacyjnej. Właściwie nie same połączenia, a ich krańcówki stanowią o ich "niezwykłości". Tak naprawdę omawiana dwudziestka jest jedną z najnudniejszych, zarówno pod względem trasy przejazdu, jak i fotogeniczności. Z Dębówki (tak, to jest ta "wysunięta" ;) ), poprzez Sławinek i Śródmieście, dociera pętli Kruczkowskiego. Praktycznie we wszystkich miejscach autobusy są już dobrze sfotografowane, a oprócz DK12/DK17 nie znajdziemy ciekawszych motywów. Do jej obsługi przeznaczane są głównie autobusy "krótkie".
Comments: 9
Jelcz M11 #2041
22 june 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej. 19-ka, podobnie jak linia 12, to tzw. "szczytówka". Wykonuje "jedynie" 9-11 kursów na trasie Roztocze - Kruczkowskiego. Ta, wydawało by się krótka, relacja na trasie przejazdu posiada jednak m.in. ulicę Zana, dzielnicę Rury oraz samą Kruczkowskiego, co wydłuża czas przejazdu "od pętli do pętli". Ogólnie nic ciekawego, choć wypadało by uzupełnić nieco fotek z okolic ul. Smoluchowskiego oraz Inżynierskiej, gdzie znajduje się wariantowa krańcówka.
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2009
23 june 2009 - Lublin, ul. Lubartowska. ...obsługi skierowano wozy wszelkiej maści (od "dziwnych" wynalazków komunikacji prywatnej, poprzez Mig-i obu przewoźników, na przegubowych Ikarusach MPK kończąc).
Comments: 4
Jelcz M11 #LU 9803K
22 june 2009 - Lublin, ul. Zbożowa. ...wysokiej częstotliwości wynoszącej 12-15 minut w dni robocze oraz 25-35 w weekendy oraz obsłudze, wcześniej słabo skomunikowanego, Sławina jest to jedna z ważniejszych linii w północnej części Lublina. Do jej...
Comments: 1
Jelcz M11 #034
22 june 2009 - Lublin, ul. Zbożowa. Po przeskoczeniu kilku połączeń (do nadrobienia w przyszłości i/lub do opisania przez innych user'ów z Lublina) docieramy do 18-ki. Kursując z pętli "Sławinkowska", położonej w okolicach Dzbenina (na północny - zachód od centrum miasta), poprzez Sławin, Śródmieście oraz Stare Miasto możemy dotrzeć do okolic Czechowa Północnego, czyli krańcówki "Paderewskiego". Dzięki...
Comments: 2
Jelcz M11 #2022
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. ...jest tak poukładany, że częstotliwości określić się po prostu nie da, ale uśredniając - co 25 minut w dni powszednie oraz 55 w weekendy. W dniu mojego pobytu kursowały na niej również pojazdy niskopodłogowe, choć takie brygady nie są wpisane w rozkład i zazwyczaj spotyka się po prostu "krótkie" wysokopodłogowce.
Comments: 11
Neoplan N4020 #2227
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 14-ka jest kolejną linią, można powiedzieć, niszową. Kursuje sobie po mieście, ale bez wielkiego znaczenia dla mieszkańców. Kursy z pętli na Roztoczu są wykonywane m.in. przez Czuby Północne na... południowym - zachodzie, dzielnicę Rury i poprzez okolice Politechniki przy ul. Nadbystrzyckiej oraz Bronowice dociera do Uniwersytetu na Felinie położonego we wschodniej części Lublina. Zapewne z myślą właśnie o studentach utworzono to połączenie (choć w pobliżu znajduje się pętla "Felin"). Rozkład...
Comments: 7
Ikarus 280.26 #1964
22 june 2009 - Lublin, ul. Północna. 13-ka to co najmniej dziwny wynalazek. O ile większość linii kursuje bezpośrednio, ewentualnie zahaczając o niektóre ulice, z pętli do pętli, o tyle autobusy tego "pechowego" połączenia jeżdżą chyba najbardziej "na około", jak tylko się da. Kursując z Dworca zahacza nie tylko o Śródmieście, ale także Wieniawę oraz Czechów Południe w zachodniej części miasta. Częstotliwość wynosząca 15, 20 i 30 minut odpowiednio w dni robocze, soboty i niedziele jest wystarczająca, jednak przewoźnicy prywatni skutecznie ją zmniejszają.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #1825
22 june 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. Linia 12 jest jednym z wielu "wsiobusów" wartych uwiecznienia w tym mieście. W ciągu całego dnia wykonywanych jest jedynie 6 kursów z lasu w Konopnicy (gmina na południowym - zachodzie miasta) do Osiedla Szymanowskiego na samej północy miasta. Jej trasę wytyczono niemalże najkrótszą drogą, więc po drodze zalicza m.in. Konstantynów i Wieniawę, ale także al. Kompozytorów Polskich, gdzie zapewne znajdują się szkoły i wiele miejsc pracy. Można powiedzieć, że jest swego rodzaju wariantem linii 78, bowiem kursuje w tych godzinach, w których nie spotkamy wspomnianej "siedemdziesiątki", a dodatkowo jej trasa w kierunku północnym jest dłuższa. Sam wóz "wydaje się" być dobrze utrzymany, choć nie powinno się oceniać książki po okładce. ;)
Comments: 4
Jelcz M121M #2212
23 june 2009 - Lublin, ul. Lubartowska. Kolejne z połączeń, oznaczonych liczbą 11, jest jednym z najdłuższych połączeń w lubelskiej sieci. Jej trasa prowadzi od pętli na Lipniaku (zachód miasta), gdzie dociera wraz z 79-ką, do pętli "Grygowej MPK" na wschodzie miasta. Po drodze wije się wieloma uliczkami Śródmieścia, Starego Miasta, ale również dzielnicy Rury oraz Kalinowszczyzny. Częstotliwość 40 minut w dni powszednie i 60 w weekendy może nie bije na kolana, ale jest to jedyne sensowne połączenie zarówno dzielnicy Lipniak, jak i samej krańcówki przy MPK. Przy okazji trochę o tej części Lublina: Stare Miasto jest ładnie odnowione, oświetlone, posiada sporo miejsc zarówno do zwiedzania, jak i "posiedzenia" przy, oczywiście, bezalkoholowym. ;) Najbardziej jednak dziwi to, co dzieje się po ok. pierwszej w nocy. O ile w Gdyni życie toczy się całą dobę i wiele klubów, restauracji itp. otwartych jest do białego rana, o tyle w Lublinie - wręcz przeciwnie. Po wspomnianej godzinie miasto dosłownie zamiera, a spotkanie żywej duszy graniczy z cudem. Można poczuć się trochę jak w filmie "Jestem legendą", tylko miasto jeszcze nie zarosło. ;)
Comments: 9
Mercedes O405N2 #2277
23 june 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. ...zarówno przez niskopodłogowce, jak i autobusy ze stopniami wewnątrz, nie jest szczególnie istotnym połączeniem dla lubelskich pasażerów.
Comments: 8
Ikarus 280.26 #1965
23 june 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. ...średnio co 15 minut w dni powszednie, 20 w soboty oraz 40 w niedzielę i jako jedyna, w wybranych kursach (na zdjęciu), zapewnia komunikację na Zadębiu (jeden przystanek dalej w kierunku wschodnim). Obsługiwana...
Comments: 1
Jelcz M121M #2221
22 june 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. Powoli dotarliśmy do pierwszego połączenia dwucyfrowego, czyli linii 10. Ze znanej wszystkim pętli na Węglinie, poprzez miasteczko akademickie, ścisłe centrum miasta oraz Kalinowszczyznę dotrzemy nią do chłodni znajdującej się przy ul. Mełgiewskiej. Kursuje...
Ikarus 280.26 #1958
22 june 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej. ...dni możemy ją spotkać średnio co 15-20 minut. Niskopodłogowe autobusy zarówno przewoźnika prywatnego, jak i MPK, są oczywiście rzadkością.
Comments: 9
MAN NL202 #027
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Znów powracamy (wreszcie ;) ) do serii lubelskiej, do linii 9. Obsługuje głównie centrum miasta, ale zahacza również o tereny przemysłowe we wschodniej części miasta, gdzie znajduje się druga krańcówka - pętla przy ul. Mełgiewskiej. Podobnie jak 6-ka, posiada wysoką częstotliwość, która wynosi nawet 9-10 minut przez większą część dnia roboczego. W pozostałe...
Author: MM
Comments: 8
Ikarus 280.26 #1968
23 june 2009 - Lublin, ul. Metalurgiczna. Teraz krótka przerwa. ;) Jak przystało na zdjęcie numer 1000 - musi być Ikarus. Dość szybko to wszystko zleciało, thx dla wszystkich za jakąkolwiek pomoc, komentarze, no i... teraz będzie już chyba "z górki". ;)
Comments: 13
Ikarus 280.26 #2090
22 june 2009 - Lublin, ul. Krężnicka. Docieramy do kolejnego "wsiobusu", czyli 8-ki. Jest to typowa dowozówka pasażerów mieszkających na skraju Lublina do ścisłego centrum miasta. Drugą krańcówkę wyznaczono w dzielnicy Zemborzyce (południowa granica miasta), gdzie autobus miejski możemy spotkać średnio co 40 minut w dni robocze i dwa razy rzadziej w weekendy. W kursach szczytowych dni powszednich dociera również do wsi Krężnica Jara (taki właśnie wariant widzimy na zdjęciu).
Comments: 7
Mercedes-Benz O405N #204
23 june 2009 - Lublin, ul. Niepodległości. ...ją zarówno autobusy miejskie, jak i prywatne. Przy okazji krótko o tychże: z jednej strony należy się cieszyć, że przysłowiowe "busiarstwo" udało się ucywilizować. Ich kursy wykonywane są (a właściwie powinny być) według rozkładu jazdy, sama jakość usług nie odbiega od tych świadczonych przez przewoźnika miejskiego, także ogólnie rzecz biorąc - nie jest źle. Ale według mnie najbardziej idiotyczne jest to, do czego doprowadziło później samo miasto. W autobusach linii prywatnych nie obowiązują bilety "miejskie", przez co nie raz zamiast 15 minut trzeba czekać pół godziny na kolejny pojazd od MPK. Jeśli ktoś sobie nie potrafi tego dobrze wyobrazić, to podam przykład z Trójmiasta: na wszystkich brygadach obsługiwanych przez PKS Gdańsk, VTP, PKS Wejherowo, Ornowskiego, P.A. "Gryf" oraz Warbus-a obowiązywała by inna taryfa niż u przewoźników miejskich. Dzięki temu mając bilet np. 24-godzinny można korzystać tylko z 3/4 połączeń oferowanych w mieście, o samym bałaganie informacyjnym nie wspominając.
Comments: 4
Jelcz M11 #2045
23 june 2009 - Lublin, ul. Niepodległości. 6-ka to typowa linia północ - południe. Kieruje się niemalże najkrótszą drogą z krańcówki położonej na tej właśnie ulicy do pętli Romera w dzielnicy Wrotków na południu Lublina. Wybranymi kursami dociera również do ul. Żeglarskiej (2 przystanki dalej jadąc z Niepodległości). Jej częstotliwość jest dosyć wysoka, bowiem wykonując kursy średnio co 12, 20 i 40 minut odpowiednio w dni robocze, soboty i niedziele, jest jedną z najczęściej spotykanych linii w mieście. Obsługują...
Jelcz M11 #2108
23 june 2009 - Lublin, ul. Walecznych. ...przeznaczono autobusy nisko- i wysokopodłogowe zarówno przewoźnika miejskiego, jak i prywatnego. Poza dzielnicami na obrzeżach miasta pojazdy tej linii docierają również do ścisłego centrum (Krakowskie Przedmieście) oraz Dworca Głównego PKS.
Comments: 5
Solaris Urbino 12 #2301
22 june 2009 - Lublin, ul. Zbożowa. Krótki powrót do serii lubelskiej. Docieramy do 5-ki, linii mającej na celu zapewnić dojazd do centrum zarówno mieszkańcom Ponikwody (dzielnica na wschodzie miasta), jak i wspomóc połączenia na Sławin. Kursuje średnio co pół godziny, w soboty co 40 minut i dla pasażerów tej pierwszej jest jednym z trzech połączeń do wyboru. Do jej obsługi...
Comments: 4
Solaris Urbino 12 #2305
22 june 2009 - Lublin, ul. Poligonowa. Kolejną linią jest 4-ka, jako jedyna zapewniająca komunikację na tej właśnie ulicy. Kursowanie co godzinę, obsługa jednym wozem, trasa poprowadzona głównymi ulicami miasta - ogólnie nic szczególnego. Jedyne ciekawe motywy możemy znaleźć w okolicach wspomnianej pętli Poligonowa.
Comments: 2
Mercedes O405N2 #2270
22 june 2009 - Lublin, ul. Morwowa. ..."wydają się" być w dobrym stanie. Po części na pewno jest to zasługa Mercedesa, jak i fakt kupna tych pojazdów dopiero kilka lat temu. Silnik pracuje cicho, w środku nic się nie telepie, tapicerka jest na bieżąco wymieniana, także ogólnie rzecz biorąc - nie jest źle. "Rzeźnia" znajduje się tuż przed drugimi drzwiami (te dodatkowo otwierają się na zewnątrz), dzięki czemu wewnątrz jest dużo wolnej przestrzeni dla osób stojących.
Comments: 2
Mercedes O405N2 #2271
22 june 2009 - Lublin, ul. Morwowa. Trójka jedną z krańcówek posiada w centrum miasta na przystanku "Hempla". Drugą stanowi pętla Dąbrowica, położona we wsi o tej samej nazwie. W sezonie omawiana linia jako jedyna dociera w tamte rejony, średnio co 70 minut w niedzielę i 40 w pozostałych dniach. Wbrew pozorom autobus jedzie teraz w kierunku Centrum, ale to swoją drogą. Same wozy...
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #2297
22 june 2009 - Lublin, ul. Generała Ducha. ...z pętli "Zbożowa", położonej na północnym - zachodzie miasta do Dworca Głównego PKS w centrum ze średnią częstotliwością wynoszącą 30 minut w dni powszednie, 40 w soboty i 80 w weekendy (takt oczywiście nie istnieje). Do jej obsługi przeznaczono autobusy klasy MAXI zarówno o niskiej, jak i wysokiej podłodze.
Comments: 3
Jelcz M11 #2024
22 june 2009 - Lublin, ul. Generała Ducha. Tym razem będzie trochę o komunikacji w stolicy województwa lubelskiego. :) Podziękowania dla JP za parę przydatnych informacji i podniesienie poziomu adrenaliny. ;] Na początek - zielono mi w wykonaniu MPK. Przyznam, że to co zobaczyłem w Lublinie przeszło moje wszelkie oczekiwania. Lubelski system transportu publicznego jest tak zaniedbany, że do zmiany wizerunku potrzeba co najmniej kilku (jeśli nie kilkunastu) lat wytężonej pracy. O szczegółach potem, a teraz krótko o samej linii. Kursuje...
Comments: 5
Found: 58, RSS Channel