Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

MZK/Jelcz PR110E #814

19 july 2005 - Lublin, al. Piłsudskiego. Scaliłem karty autobusów przebudowanych na trolejbusy. Zaleta jest taka, że mamy ładnie wpisane modernizacje i jak wejdziemy w kartę powyższego #814 to wyświetli się też foto jak był autobusem. Wada jest taka, że trzeba tych wozów szukać nie jak dotychczas na wykazie wśród trolejbusów, a wśród autobusów. Dodatkowo, jak wejdziemy w tabor PKT Gdynia to przebudowy wyświetlają się jako autobusy, a w zasadzie powinny to być trajtki.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Route: 152

Comments: 2

Jelcz PR110T #787

29 october 2005 - Lublin, al. Kraśnicka. Porozdzielałem serie oporową PR110E oraz PR110T. Na zdjęciu skasowany już tyrystorowy trajtek. Dopisałem też przebudowy PR110T na oporowe jako modernizacje. Poza tym zastanawiam się czy jako producent PR110E nie powinien być wpisany nie Jelcz lecz Kapena. Wtedy trzebaby też dodać producenta PNTKM. Później planuję podobne zmiany w Jelczach 120MT/E.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Route: 152

Comments: 3

Ikarus 280.70E #107

7 march 2014 - Katowice, ul. Sokolska. Nie no malować autobus wałkiem w 2014 r.... to chyba już tylko w PKM Katowice. A poza tym fajnie że jeszcze w Katowicach jeździ tyle Ikarusów. Trzeba będzie wpaść pojeździć.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: PKM Katowice | Transport Authority: KZK GOP | Route: 11

Comments: 2

Konstal/Modertrans 105N-AC #754

7 march 2014 - Katowice, Szopienice, mijanka przy ul. Morawa. Tramwaj na mijance czeka na kolegę z przeciwka. Naprawdę klimatycznie. Bilet całodobowy ma w GOPie walory turystyczne. A poza tym to dzięki tym modernizacjom tabor TŚ wygląda sporo lepiej niż choćby w 2007 r. Wtedy to była naprawdę tragedia.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: TŚ Chorzów | Transport Authority: KZK GOP | Route: T15

Comments: 2

Lohner E1 #920

7 march 2014 - Będzin. Muzeum komunikacji... to znaczy zajezdnia TŚ. Jak widać 920 nie jeździ, chyba dostał strzała w tył. Za nim stoi #4806.


Comments: 6

Konstal/MPK 105N-2K #775

7 march 2014 - Chorzów, ul. Armii Krajowej. Tramwaj zaraz wjedzie na przystanek na tymczasowym jednotorze, a pasażerowie wysiądą prosto na rozgrzebane torowisko. W Warszawie raczej by coś takiego nie przeszło. Poza tym trudno znaleźć w tym miejscu jakiś zadbany budynek.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Chorzów (Śląskie) | Owner: TŚ Chorzów | Transport Authority: KZK GOP

Comments: 9

Konstal/MPK 105N-2K #766

7 march 2014 - Chorzów, ul. Armii Krajowej. Kurs skrócony - motorniczy kazał przesiąść się pasażerom do kolejnego tramwaju. Nawierzchnia asfaltowa na skrzyżowaniu jeszcze niegotowa, ale tramwaje już kursują po torach.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Chorzów (Śląskie) | Owner: TŚ Chorzów | Transport Authority: KZK GOP | Route: T7

Konstal 105Na #680

7 march 2014 - Chorzów, ul. Armii Krajowej. Prace budowlane prowadzone są przy bieżącym ruchu tramwajów. Do wczoraj kursowały tędy linie 7 i 20. Przez długi ruch jednotorowy z wieloma przystankami tramwaje zbijały się w stada. W zasadzie 2/3 prac jest już wykonana. Tylko między Jasińskiego a al. Bojowników jest jeszcze jeden stary tor jak na zdjęciu.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: TŚ Chorzów | Transport Authority: KZK GOP | Route: T20

Comments: 2

Konstal/MPK 105N-2K #737

7 march 2014 - Katowice, Szopienice, ul. Sosnowiecka. Usunięto już asfalt i bruk pod nim. Jednotorowy odcinek z mijankami do końca tego roku zostanie przebudowany na dwutorowy przez firmę Skanska za kwotę 16 mln zł. Linia tramwajowa w tym miejscu powstała w 1928 r. Tutaj torowisko zostanie wbudowanie w jezdnię i zostanie zabudowane na płycie węgierskiej.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: TŚ Chorzów | Transport Authority: KZK GOP | Route: 15

Comments: 3

Autosan M12LF.V06-G03 #2419

9 march 2014 - Lublin, ul. Krężnicka. Klimatyczny podmiejski rejon jeszcze w granicach miasta. A na nim Sancity z włoskim silnikiem Iveco Cursor 8 z pompowtryskiwaczami. Ostatni raz duże autobusy z włoskim motorem mieliśmy w latach 90. - Fiaty 418AC - a wcześniej w latach 40. - Fiaty 666RN w PKS Lublin.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 8

Comments: 5

Mercedes-Benz Conecto LF #2325

9 march 2014 - Lublin, ul. Poligonowa. Ta prosta jak strzała ulica wygląda zupełnie jak wiejska szosa - brak przy niej chodnika, oświetlenia czy choćby nawet kanalizacji. Ale już wkrótce powstanie w tym miejscu dwujezdniowa arteria.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 4

Comments: 1

Duewag Pt #909

7 march 2014 - Katowice, ul. Sosnowiecka. Pod zdjęciami Witji wyczytałem o remoncie i zamknięciu mojego ulubionego odcinka linii 15 pomiędzy stawami, więc czym prędzej udałem się przejechać ostatni raz po staremu. Jak widać kolejny rollercoaster zostanie wyprostowany.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: TŚ Chorzów | Transport Authority: KZK GOP | Route: T15

Comments: 6

Ikarus 280.26 #293

7 march 2014 - Katowice, pętla Piotrowice. Dzięki wskazówkom Adriana i Patryka trafiłem na to zacne auto - jeden z ostatnich lewarów w GOPie. Bardzo melodyjny autobus z 1987 r., z oryginalną jeszcze podsufitką, zawiózł mnie na skraj Katowic. Trzeba przyznać - wspaniały sprzęt w niezłym stanie. Jeszcze trochę a skrzyni Csepel będziemy słuchać tylko na imprezach komunikacyjnych.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: PKM Katowice | Transport Authority: KZK GOP | Route: 11

Comments: 4

Konstal 105N2k/2000 #2117

1 march 2014 - Warszawa, zajezdnia Wola. Tramwaje zamarły w bezruchu i czają się do wyjazdu, a w tle codzienny ruch liniowy. W dole kadru widoczna plątanina torów.


Comments: 3

Jelcz M121M #2219

12 february 2010 - Lublin, ul. Koncertowa. W tle wijący się blok-ściana, jakich wiele na Czechowie. W Jelczu warczy popularny w Lublinie silnik MAN D0826 LUH z rzędową pompą wtryskową z elektronicznym sterowaniem EDC.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 29

Comments: 7

Mercedes-Benz Conecto LF #2317

12 february 2011 - Lublin, al. Kompozytorów Polskich. Mercedes wspina się już na Czechów, a w tle nowy hotel, parę domów z okresu międzywojennego oraz biurowce Urzędu Wojewódzkiego chyba z lat 70. i 80.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 23

Comments: 2

Iveco Daily 65C13 / Kapena Thesi City #2259

13 september 2010 - Lublin, ul. Wygodna, a może nawet i Wilczopole. Kapena na podmiejskiej linii na terenie chyba najwolniej urbanizującego się przedmieścia Lublina. Ulice Abramowicka, Wojciechowska czy też al. Warszawska obrosły domami w dużo większym stopniu.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 16

Comments: 2

Jelcz PR110T/E #3793

7 july 2010 - Lublin, Al. Racławickie. Peery odeszły w ostatnich latach do lamusa. Na tle Neoplanów czy choćby Jelczy M121M robiły one już od 15 lat niekorzystne wrażenie.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 158

Ikarus 280.26 #1977

7 july 2010 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Czarne chmury wisiały wówczas nad Ikarusami. 2 lata później, w 2012 r., wycofano je z ruchu.


MAN NL222 #7501

1 july 2010 - Lublin, ul. Nowy Świat. MAN #7501 dopiero co wprowadzony na linie ZTM i świeżo pomalowany. Po jednej stronie ulicy Nowy Świat są bloki kolejowe, a po drugiej - obiekty wojskowe.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Marko Piaski | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 6

Jelcz 120MT/E #3817

1 may 2010 - Lublin, Al. Racławickie. W latach 90. i 2000. dominowały w Polsce trolejbusy Jelcz. Obecnie zastąpiły je Solarisy, które będą podstawą taboru przez wiele lat.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 158

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2009

30 april 2010 - Lublin, os. Świt. Nie ma już pętli, Ikarusa, ani prywatnego autobusu #060. A tak poza tym to pamiętam że jeden z lubelskich MKMów całkiem poważnie myślał o zakupie wozu #2009.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 28

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2088

10 february 2010 - Lublin, ul. Koncertowa. Dla mnie wnętrze 280.26 kojarzyło się z obitymi na czarno fotelami, bo takie też miały wszystkie lubelskie Ikarusy. Podsufitka często aż do kasacji była oryginalna. W końcu po co wymieniać, skoro dobra. Nadkoli tak gdzieś od okolic 2007 nie obijano wykładziną, bo jak twierdzili w MPK, rdzewiały od tego.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 23

Comments: 1

Jelcz PR110T/E #768

10 february 2010 - Lublin, Majdanek. Do niedawna typowe wnętrze lubelskiego trolejbusu - resztki nalepek, pełna kabina produkcji MPK, nie do końca sprawny zegar R&G, obdrapane poręcze.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 156

Solaris Urbino 12 #2308

6 february 2010 - Lublin, ul. Zana. Trochę osiedli Mickiewicza, Słowackiego, trochę okolic Alej Racławickich. Autobus widoczny na zdjęciu dojedzie również do bloków w tle, jadąc nieco okrężną drogą.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 57

Jelcz PR110E #3832

13 november 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski, lakiernia. W 2009 r. jeszcze remontowano peerki. Poprzedni raz wóz ten remontowano 7 lat wcześniej w 2002 r.


Ikarus 280.26 #1995

13 november 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ostatnie spojrzenie na wnętrze przed kasacją. Na ścianach posztukowane różne wzorki wykładziny.


Solaris Trollino 12 #3848

23 february 2014 - Lublin, ul. Kunickiego. 54 Trollina 12 w Lublinie! A jeszcze w 2005 r. było w Lublinie tyle Jelczy PR110E i PR110T.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 151

Comments: 2

Solaris Urbino 12 #2294

23 february 2014 - Lublin, ul. Kruczkowskiego. Solaris czai się do skrętu w Zemborzycką, rowerzystka popełnia wykroczenie (sam tak często jeżdżę), a w ZTMie pewnie głowią się, jaki trolejbus puścić Zemborzycką - nad ulicą wisi już sieć trakcyjna.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 29

Comments: 1

Ikarus 55

1953 - Budapeszt. Prototyp Ikarusa 55 z 1953 r. Ten tylnosilnikowy autobus produkowany w latach 1953-1972 wyprzedził epokę. Wg książki Ikarus powstało 7466 sztuk, z czego 3762 trafiło do ZSRR, 2306 do NRD, a podobno tylko 10 do Polski. Źródło zdjęcia: Der Bus 5/1957.


Comments: 1

San H25A

1961 - Poznań, MTP. Oto San H25A, którego powstało w latach 1961-1964 aż 5124 sztuk. A tak przy okazji to podjąłem się zgłębienia nieznanego - czyli opisania historii autobusów PKS w latach 1946-1950 - link do artykułu.


Comments: 1

Solaris Urbino 12 #1545

15 february 2014 - Duchnów, ul. Wspólna, DW721. Dobrze jest trafić linię 730 jadąc sobie rowerem albowiem jeździ ona tylko 6 razy dziennie. Wokół spokojna mazowiecka wieś - trochę domów nowych, trochę starych murowanych, trochę drewnianych. Kilkadziesiąt kilometrów od Warszawy wsie wyglądają dużo gorzej.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Wiązowna (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 730

Solaris Urbino 10 W1 #1000

15 february 2014 - Warszawa, ul. Techniczna. Urbino 10 posiada silnik Cummins ISB 6.7. Jednostka ta posiada układ wtryskowy Common Rail XPI produkcji Cumminsa, stosowany też w silnikach Scania - firmy te prowadzą bowiem kooperację. Powstało już ponad 10 mln sztuk tego silnika!

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 115

Renault Iliade #WE 040EE

8 february 2014 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Od lat 90. zmodernizowano Aleje Jerozolimskie i w rezultacie na zachodniej części ulicy na 8-kilometrowym odcinku napotkamy 4 wiadukty i 3 wielopoziomowe węzły. Drogi wciąż są priorytetem inwestycyjnym. W tle widoczna ściana wieżowców wpasowana między Jerozolimskie i linię średnicową. Na środku kadru wdzięczy się wieżowiec Złotych Tarasów.


Comments: 4

Solaris Urbino 12 W13 #A024

8 february 2014 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Autobus ten ma już 5 lat! Jak ten czas szybko leci. W tle TPSA Tower (122 m), Cosmopolitan (157 m) i Rondo 1 (192 m, bez masztu 159 m).

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 127

Comments: 4

Solaris Urbino 12 W9 #1814

8 february 2014 - Warszawa, ul. Gierdzejewskiego. Wiadukt budowany od niewiadomokiedy oddano z 2-letnim opóźnieniem 23 grudnia 2013 r. 7 stycznia 2014 r. ruszyła tędy linia 197. Po lewej fragment potężnych dawnych hal Ursusa. Dziś za wiaduktem stali policjanci, lecz nie suszyli, a kontrolowali trzeźwość.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 197

MAN NG363 Lion\`s City G #3447

8 february 2014 - Warszawa, ul. Kompanii "Kordian". A teraz proszę mi powiedzieć, co to za akcja naprawcza ma miejsce na ORT że się w tych wozach rozkręca silniki i demontuje panewki.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 517

Comments: 8

Mercedes-Benz O580-15RHD #WN 9713E

8 february 2014 - Warszawa, rejon ul. Jutrzenki. Zajezdnia Raf-Transu jest mało reprezentacyjna. Na długiej, wąskiej działce upchnięte są luksusowe autokary. Mogłoby to wyglądać trochę lepiej. Z kronikarskiego obowiązku dodam, że 12 grudnia 2013 r. miał miejsce na tejże zajezdni pożar, który nastąpił podczas uruchamiania autobusu. Spłonęły 2 autobusy w tym jedno dość nowe Travego. Szczątki jakiegoś wozu są widoczne w kawałkach po prawej, a fragment drugiego uszkodzonego wozu (WN 99758) widoczny jest za Legia-mercedesem. Film z pożaru: link.


Comments: 7

Solaris Urbino 18 #8527

8 february 2014 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Solaris zbliża się do przystanku Przedpole. W dni powszednie autobusy jeżdżą tędy pełne, przewożąc ludzi z Bemowa do dzielnicy biurowej na Służewcu. Ulica ta nieraz znacznie korkowała się, jednak po otwarciu w 2013 r. pierwszego odcinka południowej obwodnicy Warszawy wyraźnie rozluźniło się tu. W tle nowe biurowce, oddane w 2013 r.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 189

Chausson APH49 #355

june 1954 - Warszawa, podobno zajezdnia Inflancka. Chausson wykupił fabrykę Chenard & Walcker i stosował jej produkcji mosty tylne o dwustopniowej przekładni głównej. Autobus po myciu wyjeżdża na linię. Obok wozu dyspozytor i konduktor. Źródło: Życie Lubelskie, 06.06.1954 r., fot. W. Piotrowski.


Comments: 4

Chausson APH4x #295

june 1954 - Fabryka Chausson rozpoczynała od produkcji chłodnic, a później skonstruowała własne nadwozie samonośne i rozpoczęła wykonywanie autobusów. Napęd pochodził od innych poddostawców. Nadwozie wykonane było z blachy stalowej spawanej elektrycznie. Karoseria posiadałap odwójne ścianki. Montaż wykonywano w Paryżu na 2 liniach montażowych. Autobus miał 44 miejsca siedzące i 21 stojących. Autobus posiadał wybitnie niską masę własną, wynoszącą 5 ton. Oś przednia wykonana była z blachy stalowej. Napęd zapewniał 4-cylindrowy silnik Diesla Panhard & Levassor o mocy 80 KM. Skrzynia biegów była 4-biegowa, produkcji Ronondin & Lesson. Kierownica posiadała pneumatyczne wspomaganie. Wał napędowy posiadał przeguby Spicer (trójramienne). Hamulce były pneumatyczne, bębnowe, produkcji Westinghouse. Resory były półeliptyczne. Szybko zużywające się koła zębate 2 i 3 biegu oraz mostu tylnego reklamowano w fabryce. Autobus posiadał system kontroli ciśnienia w ogumieniu, sygnalizujący ubytek na pulpicie kierowcy. Resory nie znosiły przeciążeń autobusów i pękały. A tak poza tym, według pewnego starego spisu taki numer - 295 - powinno mieć Tubauto, a tu proszę, jednak Chausson. W 1954 r. kursowało po ulicach Warszawy 135 autobusów. Autobus na zdjęciu świeżo po remoncie. Żródło: Życie Lubelskie, 06.06.1954 r., fot. W. Piotrowski.


Comments: 8

Mercedes-Benz O530G II #2357

2 february 2014 - Lublin, ul. Mełgiewska, Chłodnia. Pusta, odludna okolica i mało tu potrzebny przegubowiec.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 10

Autosan M12LF.V06-G03 #2384

2 february 2014 - Lublin, ul. Niepodległości. Autosan mrozi się czekając na mikropętli upchniętej między blokami i samochodami. Kiedyś na tutejszych osiedlowych ulicach pełno było klasyków.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 6

Mercedes-Benz O405N2 #2270

2 february 2014 - Lublin, ul. Daszyńskiego. Osiedle 40-lecia to wysunięty na północny wschód fragment zabudowy. Dociera tu od dawna linia 32.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 32

Comments: 3

Mercedes-Benz 815 D #7512

2 february 2014 - Rudnik ul. Dębowa. Wieczorem w niedzielę jest tu ciemno i zimno, ale na przystankach na Dożynkowej i tak czekają pasażerowie.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Marko Piaski | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 74

Comments: 5

Solaris Urbino 18 #8800

26 january 2014 - Warszawa, ul. Mołdawska. Tym jednokierunkowym, spokojnym odcinkiem Mołdawskiej co 10-15 minut przejeżdża sobie linia 172. W tym rejonie ma miejsce sytuacja, w której autobusy w przeciwnych kierunkach jeżdżą dwoma równoległymi ulicami - Korotyńskiego i Pruszkowską. 172 przewija się przez okoliczne ulice nieco inaczej niż 128.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172

Autosan M12LF.V06-G03 #2412

20 january 2014 - Lublin, zajezdnia Helenów. Jak przyjeżdżasz do MPK na przegląd samochodu to zdjęcie z zajezdni masz gratis. Jak widać znowu garażują tu autobusy. Peerka-trolejbus to coraz rzadszy widok w Lublinie.


Comments: 11

OB/OWB/WTB/SB #D-01224

1946 - Warszawa. Ostatnio próbuję zgłębić historię pierwszych autobusów PKS. Na zdjęciu autobus na podwoziu Bedford O (konstrukcja z 1939 r.) ze stalowym nadwoziem polskiej produkcji (nie wiem gdzie je wyprodukowano) i benzynowym silnikiem o mocy 28 KM. To jedne z pierwszych powojennych autobusów w PKS. W Wielkiej Brytanii bardzo popularne były autobusy Bedford OB, których w latach 1946-1950 powstało ponad 12 000 sztuk. Wozy takie trafiały do Polski za pośrednictwem UNRRA. W połowie 1946 r. funkcjonowało w Polsce 5 Państwowych Zakładów Samochodowych w Gliwicach, Warszawie, Poznaniu, Gdyni, Płocku. Pewnie w jednym z nich wykonano nadwozia. Autobusy produkowała na bazie samochodów GMC też EKD (obecnie WKD), w przedwojennych warsztatach Skody przy Al. Jerozolimskich (lokalizacja nieznana). Wozy na własne potrzeby produkowała też Bialska Kolej Elektryczna na podwoziu samochodów International.


Comments: 4

Autosan H9-21 #R80709

21 august 2006 - DK77, chyba okolice Zbydniowa. Wówczas PKS Stalowa Wola był bastionem H9-tek - mieli ich chyba ze 100.


Autosan H9-21.41 #20108

24 february 2007 - Warszawa, al. Piłsudskiego. H9 z ostatnich lat popularności.


Autosan H9-21 #R80620

16 september 2007 - Lublin, al. Solidarności. Tego auta pewnie już nie ma.


Comments: 2

Neoplan N2216 SHD #YPY-5483

21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Kolejny silnik dzisiaj. Neoplan Tourliner N2216SHD tu widoczny posiada silnik MAN D2066 LOH 08 o mocy 440 KM i pojemności 10,5 l, spełniający normę czystości spalin Euro 4. Maksymalny moment obrotowy 2100 Nm przy 1000-1400 obr/min. Układ wtryskowy Bosch Common Rail z pompą CP3. Opis: 1 - wentylator hydrostatyczny, 2 - wielki filtr powietrza, 3 - zbiornik płynu chłodniczego, 4 - alternator, 5 - koło napędu pompy wody, 6 - alternator, 7 - koło pasowe na wale korbowym, 8 - to jak mniemam pośrednie koło pasowe napędzające drugi pasek, 9 - sprężarka klimatyzacji, 10 - zbiornik oleju napędu wentylatora, 11 - filtr paliwa z separatorem wody, 12 - zbiornik oleju wspomagania.


Comments: 4

VDL Futura FHD2-129 #WPI HP92

21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Klapa na prawym tylnym narożniku. Opis: 1 - jak mniemam filtr powietrza z dość dziwnymi kratkami, chyba do zatrzymywania liści, 2 - piec grzewczy Spheros Thermo, 3 - wtyczki elektryczne na silniku DAF MX do sterowania pompami jednosekcyjnymi (unit pump) produkcji Delphi - system przewód-pompa-wtryskiwacz stosowany przez Mercedesa i DAFa, 4 - wyjście z pompy jednosekcyjnej Delphi, 5 - przewód wysokociśnieniowy łączący pompę paliwa i konwencjonalny wtryskiwacz w głowicy.


Irisbus Crossway 12M #R001

13 july 2011 - Warszawa, Dworzec Zachodni. Silnik Iveco Cursor 8 nie spisuje się jakoś rewelacyjnie w eksploatacji. Po 400 tys. km zużycie paliwa wzrasta i może osiągnąć poziom jak dla dużych autobusów z silnikiem Mercedes OM447HLA, a przy 600-800 tys. km głowica może nadawać się do regeneracji. Zużyciu przy takim przebiegu ulegają też pierścienie tłokowe - przez co może ubywać nawet kilka litrów oleju dziennie. Nieco bardziej trwałe są za to pompowtryskiwacze.


Comments: 9

Mercedes-Benz O405GN #7202

2 august 2010 - Żukowo, zajezdnia Gryf. Mercedes O405GN2 posiada 12-litrowy silnik Mercedes OM447hLA. To dobry, niezawodny i trwały silnik na pompie rzędowej. W wypadku autobusów downsizing można wyrzucić do silnika - niewielkie, wysilone silniki nie dają rady przy dużych przebiegach.


Comments: 2

Irisbus Arway 12.8M

21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Klapa z lewej strony nadwozia, między tylnym kołem a kratką wentylatora silnika. Opis: 1 - piec grzewczy Spheros Thermo o masie 19kg i mocy grzewczej 23-35 kW, elektryczna pompa obiegu cieczy chłodzącej Spheros Aquavent 5000 o wydajności 5000 l/h, 3 - filtr paliwa urządzenia grzewczego, 4 - elektronika - wyłącznik Bosch Rexroth.


Irisbus Crossway 12M

21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Komora silnika w Crosswayu. W Arwayu jest identyczna. Ten prosty, budżetowy autobus napędzany jest silnikiem Cursor 8. Dostęp do podzespołów jest dużo łatwiejszy niż w autobusach miejskich, dzięki czemu czas serwisowania i napraw jest krótszy. Opis: 1 - wentylator Bosch Rexroth z napędem hydrostatycznym, 2 - zbiornik oleju napędu wentylatora chłodnicy (SAE 10W40), 3 - główny filtr paliwa, 4 - wstępny filtr paliwa z separacją wody, 5 - filtr powrotny oleju wentylatora np. Hengst H18W14, 6 - zbiornik płynu wspomagania, 7 - alternator, 8 - pompa wody, 9 - sprężarka klimatyzacji, 10 - filtr powietrza, 11 - zbiornik płynu chłodniczego. Zalecany olej do silnika: syntetyczny SAE 5W30.


Comments: 1

Autosan M12LF.01 #RSA 13XV

8 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Prawa strona komory silnika Autosana Sancity 12. W tym autobusie układ widocznych podzespołów jest inny niż choćby w serii M12LF dla Lublina. Opis: 1 - zbiornik AdBlue, 2 - wkład osuszacza (pod spodem jest osuszacz), 3 - regulator ciśnienia powietrza (blok zaworów elektromagnetycznych), 4 - odolejacz, 5 - piec grzewczy, 6 - zbiornik płynu wspomagania, 7 - filtr wstępny paliwa.


Comments: 1

Autosan M12LF.01 #RSA 13XV

8 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Autosana Sancity 12 napędza silnik Iveco Cursor 8. To konstrukcja z początku lat 90., którą w okolicach 1997 r. zmodernizowano przez zastosowanie sterowanych elektronicznie pompowtryskiwaczy (unit injectors) Bosch PDE 100. Na zdjęciu jednostka Iveco F2BE3681_*U056 (ach te wspaniałe oznaczenia Ivevo), handlowo Cursor 8 Euro 5/EEV o mocy 243 kW / 330 KM. Opis: 1 - alternator, 2 - koło pasowe wału korbowego, 3 - alternator, 4 - przyciski uruchamiania i gaszenia silnika, 5 - napinacz paska wieloklinowego, 6 - zdaje się wlot powietrza z intercoolera, 7 - pompa wody, 8 - sprężarka klimatyzacji, 9 - to wygląda jak siłownik napinający pasek napędu sprężarki wraz z całą podstawą tego podzespołu, 10 - zbiornik AdBlue, 11 - główny filtr paliwa, 12 - turbosprężarka o zmiennej geometrii VGT.


Mercedes-Benz O530GDH #MA-MB 105

8 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Oś ZF AVE 130. Co może być ciekawego w tej czarnej tubie? Zwolnica w piaście! Wewnątrz obudowy mostu napędowego znajduje się po obu stronach silnik trakcyjny i dwustopniowa przekładnia planetarna o stałym przełożeniu 22,63 (obrazek w prawym górnym rogu). Trójfazowy, asynchroniczny silnik trakcyjny chłodzony wodą (płynem chłodniczym na bazie 50% glikolu) zapewnia moc do 120 kW, w tym konkretnym wozie - 80 kW. Filmik jak to działa: Link.


Comments: 3


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: