Not logged in | Log in
Search Photo
Iveco Daily #7T1 3299
2 may 2012 - 16:00, Bruntál, Olomoucká.850871 -> Moravský Beroun, nám.
SOR CN12 #5T1 2013
2 may 2012 - 9:46, Rýmařov, ul. Revoluční x tř. Hrdinů.850877 -> Rýmařov, aut.st.
SOR C10,5 #2T2 2466
2 may 2012 - 7:32, Slezský Kočov.850870 -> Bruntál, žel.st.
SOR C10,5 #7T5 9945
2 may 2012 - 6:57, Milotice nad Opavou.874 -> Horní Benešov, aut.st.
Author: Sammy 
City: Bruntál (Moravskoslezský kraj) | Owner: Veolia Morava Ostrava
| Transport Authority: ODIS | Route: 874
Comments: 1
Karosa B954 #3T6 4045
19 may 2013 - Trzyniec, skrzyżowanie ulic Závodní i Miru. W tle barachło trzynieckiej huty. Miałem wleźć na Czantorię, a wybrałem się rowerem na krótką przejażdżkę do Trzyńca...
MAN Lion's Regio #2L8 9442
3 may 2013 - Semily, baza BusLine.
Tatra K2P #1116
6 october 2012 - 12:31, Brno, Pekařská.6 -> Královo Pole, nádraží
Author: Sammy
Tatra K2P #1118
25 march 2012 - 12:13, Brno, Joštova.4 -> Náměstí Míru
Author: Sammy
Tatra K2 #1114
25 march 2012 - 12:11, Brno, Moravské nám.3 -> Bystrc, Ečerova
Author: Sammy
Tatra K2 #1112
25 march 2012 - 12:00, Brno, Rašínova. Dzisiejszym motywem przewodnim będą tramwaje z jedynkami w numerze taborowym.
Škoda 24Tr Irisbus #501
8 may 2013 - Plzeň, Letkovská. Ta górka jest naprawdę spora, nieźle się zmachałem wychodząc na jej szczyt. Gdy stałem na dole i patrzyłem na to wzniesienie, to wątpiłem czy aby na pewno trolejbus będzie jechał tam do góry, a raczej czy w ogóle da radę wyjechać. Wizyta w Pilźnie była oczywiście bardzo ciekawa i znowu kilka fajnych rzeczy mogłem zobaczyć i czegoś się dowiedzieć. Ale gdybym miał przyjechać tam ponownie tylko dla tej linii, to z pewnością bym to zrobił.
Comments: 1
Škoda 24Tr Irisbus #506
7 may 2013 - Plzeň, Těšínská. Irisbus obsługuje tymczasowy przystanek, ustawiony 20 metrów za właściwą zatoką, na której właśnie wymieniana jest nawierzchnia. Warto zwrócić uwagę, jak został zorganizowany ów tymczasowy przystanek - zwężenie jezdni, specjalne płyty na jezdni udające peron, pełna kultura. Kultura również w wykonaniu samochodów osobowych, które grzecznie czekają, aż trolejbus odjedzie. Kręciłem się tam jakiś czas i nie widziałem, żeby ktoś wyprzedzał lewoskrętem.
Comments: 1
Škoda 24Tr Irisbus #502
8 may 2013 - Plzeň, K Cihelnám. Udało się uchwycić moment odpinania od sieci. Co mnie zaskoczyło, o czym nie wiedziałem - w tych wozach można załączyć agregat diesla nawet gdy trolejbus jest podłączony do sieci i jeszcze z niej korzysta. Praktycznie wszyscy kierowcy załączali je wcześniej, a podczas wspinania się na szczyt górki przełączali źródło prądu. Natomiast w naszych tyskich Trollinach, aby przełączyć się na zasilanie bateryjne, pały muszą być na hakach i dopiero gdy odpowiednia kontrolka na pulpicie zapali się, można włączyć baterie. Można to oczywiście pominąć włącznikiem awaryjnym baterii, ale zasadniczo wymagane jest odpięcie się od sieci. /Szkoda, że nie było większej przejrzystości powietrza, bo widok w tle był kapitalny.
Comments: 8
Škoda 24Tr Irisbus #510
7 may 2013 - Plzeň, Těšínská. Trzynastka parę minut temu rozpoczęła kolejny kurs. Czeka ją przejazd przez ścisłe centrum miasta, by w końcu po ponad 40 minutach jazdy dotrzeć do pętli Černice, gdzie trzeba jeszcze zrzucić pantografy i dalej pojehać do centrum handlowego korzystając z napędu pomocniczego. Tam niecałe 10 minut przerwy, nawrotka i wracamy.
Comments: 1
Škoda 25TrBT Irisbus #521
7 may 2013 - Plzeň, Masarykova. Kierowcy w Pilźnie nie oszczędzają sobie i bardzo żwawo jeżdżą trolejbusami. Aż byłem zaskoczony szybkościami na zakrętach i na urządzeniach. Na tej linii, gdzie czas między kolejnymi wozami może wynosić jedynie 5 minut, kierowca jeżdżący wolniej mógłby spowodować zdublowanie kilku trolejbusów.
Comments: 1
Škoda 24Tr Irisbus #501
8 may 2013 - Plzeň, Letkovská. Robiłem zdjęcia tego trolejbusu, gdy jechał do pętli Letkov, a następnie goniłem za nim, aby móc zrobić jeszcze jakieś w drodze powrotnej. Gdy pokonałem spore wzniesienie i zobaczyłem długą polną drogę, to zwątpiłem, czy on faktycznie tędy pojechał. Na szczęście nie zabłądziłem :) Ogólnie ta część trasy obfita jest w ciekawe motywy. Miałem to nieszczęście, że 8 maja obowiązywały rozkłady świąteczne i tylko jeden popołudniowy kurs linii 12 tutaj docierał.
Comments: 3
Škoda 27Tr Solaris #538
7 may 2013 - Plzeň, Zábělská. 5 z 16 przegubowych Solarisów w Pilźnie wyposażonych jest w agregaty prądotwórcze, między innymi tytułowy wóz. Nie ma go natomiast żaden z dwunastometrowych przedstawicieli tej marki.
Comments: 1
Škoda 26Tr Solaris #533
7 may 2013 - Plzeň, U Tržiště. Solaris miał problem z ECASem, kierowca jechał zbyt szybko i nagle krach, odpada przedni zderzak... To tylko złudzenie z tym asfaltem, nie było takich atrakcji ;)
Škoda 24Tr Irisbus #501
8 may 2013 - Plzeň, Letkovská. Według mnie linia 12 zasługuje na miano najciekawszej w Pilźnie. Wariantowy kurs do Letkova jest pełen ciekawych widoków, a sama trasa wiodąca przez pola uprawne aż zachęca do robienia nietypowych dla trolejbusów zdjęć.
Škoda 21TrACI #484
8 may 2013 - Plzeň, Tylova. Wczoraj był akcent z różowym, to i dziś będzie fantazyjnie pomalowany budynek.
Comments: 3
Škoda 14Tr10/6 #444
7 may 2013 - Plzeň, Dlouhá. Typowo klasycznie wyglądającej czternastki nie widziałem w ruchu, ale zmodernizowane można przy odrobinie szczęścia trafić.
Comments: 3
Irisbus Citelis 12M #151
27 april 2012 - 19:30, Opava, Ostravská.220 -> Praskova
Author: Sammy
SOR C10,5 #7T5 9943
27 april 2012 - 16:16, Dvorce, Opavská.850870 -> Dvorce, nám.
Author: Sammy
City: Bruntál (Moravskoslezský kraj) | Owner: Veolia Morava Ostrava
| Transport Authority: IDSOK | Route: 850870
Comments: 2
SOR C10,5 #7T5 9943
27 april 2012 - 16:03, Roudno.850870 -> Dvorce, nám.
Author: Sammy
City: Bruntál (Moravskoslezský kraj) | Owner: Veolia Morava Ostrava
| Transport Authority: IDSOK | Route: 850870
SOR C12 #4T1 6482
27 april 2012 - 11:53, Norberčany, Vojenský újezd Libavá. Tereny zamknięte dla wojska mają klimat.890797 -> Libavá,Město Libavá,nám.
Author: Sammy
City: Olomouc (Olomoucký kraj) | Owner: Veolia Morava Ostrava
| Transport Authority: IDSOK | Route: 890797