Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 3060,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 1620 1680 1740 1800 1860 2820 2880 2940 3000 3060
Previous Next 0 60 120 180 240 1620 1680 1740 1800 1860 2820 2880 2940 3000 3060 Search Photos
Volvo 7000 #7001
30 april 2015 - Wrocław, ulica Bolesława Krzywoustego. Pocztówka z czasów gdy 147 można było dojechać na Kromera.
Comments: 1
Škoda 16T #3006
15 april 2015 - Wrocław, pl. Bema. Z okazji dzisiejszego dnia bez samochodu postanowiłem wrzucić takie zdjęcie.
Comments: 4
Jelcz 180M #8001
1 july 2015 - Wrocław, Litewska Pętla. Ostatnie dni jelcza na linii. Trafiłem na niego przypadkowo na Pl. Grunwaldzkim więc wykorzystałem okazję i zaliczyłem ostatnią przejażdżkę po mieście.
Author: Mikołaj_PK
Comments: 3
Škoda 16T #3010
17 september 2015 - Wrocław, plac Staszica. Uruchomiona w 1948 roku linia "okólna" okrążająca centrum Wrocławia była przez lata chyba najważniejszą linią w mieście, gdyż łączyła ze sobą trzy wrocławskie dworce kolejowe. Już w roku uruchomienia stała się jedną z dwóch linii kursujących całodobowo. Dzisiaj niewątpliwie straciła na znaczeniu, ale na pewno jest najbardziej charakterystyczną i rozpoznawalną linią tramwajową w mieście. Aż dziw bierze, że przez dobrych parę lat pracy w MPK Wrocław nie miałem nigdy okazji obsługiwać tej linii. Kiedy w połowie roku "okólna" zaczęła być obsługiwana przez widoczny na załączonym zdjęciu tabor niskopodłogowy (w czym miałem swój mały udział ;) ) zamarzyła mi się dniówka na tej linii. Było ciężko, ale w czwartek wreszcie udało się wyrwać zza biurka i pokręcić w kółko po Śródmieściu. Ps. W gratisie nieużywane od lat przejście torowe ze zwrotnicą z Westfälische Stahlwerke.
Comments: 4
Mercedes-Benz Conecto LF A30 #4173
2 september 2015 - 23:29; Wrocław - Pracze Odrzańskie, ulica Stabłowicka. Przystanek Pracze Odrzańskie (Stacja kolejowa).101 - Leśnica -> Kwiska.
Author: Adam C.
Mercedes-Benz O530 II #7352
30 august 2015 - 11:54; Bielany Wrocławskie, parking PH Auchan.133 - Auchan -> Brochów.
Author: Adam C.
Place: Bielany Wrocławskie (Dolnośląskie)
| Owner: MPK Wrocław | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 133
Protram 205WrAs #2711
14 august 2015 - Wrocław, ul. Ślężna.
Author: MICH@Ł
Konstal 105Na #2352
12 september 2015 - Wrocław, pl. Bema.
Author: Tomasz Korycki
Konstal 105Na #2400
10 september 2015 - Wrocław, Hala Targowa. Na tym moscie w teorii miały się nie mijać tramwaje ale teoria sobie a praktyka sobie. Szóstka z okazji objazdu czeka już którąś tam minutę by dostać sygnał pozwalający skręcić w prawo.
Pesa 2010NW #3202
4 september 2015 - Wrocław, ul. Sienkiewicza. Dzisiaj doszło do zerwania sieci trakcyjnej na placu Społecznym. Dzięki temu tramwaje rozjechały się po mieście i tak 33 trafiło na Sienkiewicza - z tym, że część zaliczała plac Grunwaldzki a część już nie. Ta Pesa jest z tej drugiej grupy.A teraz z innej beczki. Jak wiemy pan Prezydent obiecał nam linię tramwajową na Nowy Dwór. Problem w tym, ze jej przebieg jest dość dyskusyjny. Więc niektórzy postanowili działać i coś naprostować. W tym celu jeden człowiek napisał list:
"1)Dlaczego nie ma planów udziału społeczeństwa na etapie konsultacji społecznych w zakresie przebiegu trasy tramwajowej wraz z możliwymi wariantami? W jaki sposób mieszkańcy mogą mieć wpływ na wybór trasy tramwaju?
2) Dlaczego zadanie to nie obejmuje budowy przystanku/pętli/torowiska przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór? Jakie są powody takiej decyzji?
3) Czy zostały przeprowadzone badania, na podstawie których zdecydowano o takiej trasie tramwaju? Jeśli tak to jakie?
I dostał odpowiedź: uprzejmie wyjaśniam:
Błędna jest interpretacja, że inwestycja obecnie planowana, czyli budowa wydzielonej trasy Tramwajowo Autobusowej (TAT) od pl. Orląt Lwowskich do skrzyżowania ul. Strzegomskiej i Rogowskiej to jest INNY WARIANT niż inwestycja polegająca na budowie takiej trasy od pl. Orląt Lwowskich do rejonu pętli autobusowej na Nowym Dworze. Zgodzi się Pan, że ta druga inwestycja polega na tym aby budując trasę od centrum do skrzyżowania z ul. Rogowską od razu zrealizować także trasę od tego skrzyżowania aż do pętli autobusowej na Nowym Dworze. Jest to jednak inny problem - nie problem wyboru wariantu trasy tylko problem zakresu inwestycji i jej etapowania lub nie etapowania tylko wykonania lub nie wykonania całości w jednym procesie inwestycyjnym.
Tak jak popieram konsultacje ze społeczeństwem w sprawach PORÓWNYWALNYCH WARIANTÓW rozwiązań, tak trudno jest uzasadnić sensowność - w moim mniemaniu - "pseudokonsultacji" na temat: czy wybudować wszystko naraz czy etapami. Ponieważ wg Pana uwagi, osoby (społeczeństwo) miałyby się wypowiadać nie na temat - jak to Pan pisze - "przebiegu trasy tramwajowej" tylko na temat czy trasa w pierwszym etapie jej realizacji, ma się kończyć przy ul. Rogowskiej czy na pętli autobusowej JEST OCZYWISTE , że odpowiedzi będą za rozwiązaniem korzystniejszym dla pytanych. Chyba nie ma Pan wątpliwości, że korzystniejsze są maksymalne penetracje liniami tramwajowymi tego osiedla. Od razu i jak najszybciej. Po co więc robić pseudokonsultacje ?
Powtórzę - dylemat nie polega na żadnym konsultowaniu wariantów tylko na tym czy budować od razu cała trasę czy tylko pewien jej etap. To jest analogiczny dylemat jak ten gdy nabywca nowego domu zastanawia się czy od razu wyposażyć docelowo wszystkie pokoje, zbudować oranżerię i zagospodarować ogród, czy może robić to w kilku etapach adekwatnie do aktualnych możliwości finansowych i z uwzględnieniem potrzeb żony, dzieci czy innych członków rodziny.. W obu wypadkach dominująca kwestią stają się koszty i wolne środki.. Nikt nie zaprzeczy, że koszty dłuższej trasy są wyższe niż trasy krótszej jak i że w naszej "miejskiej rodzinie" jest wielu członków, nie tylko mieszkańcy z którymi Pan proponuje konsultować decyzję, a srodki są też ograniczone. Powstaje więc pytanie kto i skąd ma zapewnić dodatkowe środki na ten cel. Jedynym możliwym źródłem jest przesunięcie na ten cel środków planowanych dla realizacji innych inwestycji. Powstaje więc kolejny dylemat - kto i w jaki sposób miałaby się wypowiadać ("konsultować") decyzje w tych sprawach - jakie inwestycje usunąć, aby zrealizować dodatkowy odcinek trasy tak jak oczekują tego mieszkańcy Nowego Dworu ? Bardzo jestem ciekaw Pana propozycji w tej mierze, oczywiście nie Pana opinii które inwestycje usunąć, bo to każdy może dowolnie wskazywać, tylko chodzi mi o Pana opinię KTO I W JAKI SPOSÓB MA SIĘ WYPOWIADAĆ w tej sprawie.
Nie trudno przewidzieć, że zanim społeczeństwo mogłoby się wypowiedzieć CZY zabrać środki z jakiejś inwestycji na proponowaną przez Pana CZY TEZ NIE, konieczne by było wybranie takiej alternatywnej jednej lub kilku inwestycji o kosztach porównywalnych z dodatkowymi kosztami dla Nowego Dworu. Czy ma Pan przepis: jak to wybrać ? w jaki sposób "społeczeństwo" miałoby konsultować tę sprawę ? czy maja by brane tylko inwestycje tramwajowe ? czy raczej ogólnie - transportowe ? a dlaczego nie - wszystkie miejskie ? jak to można konsultować, skoro inwestycji Miasto prowadzi kilkadziesiąt a planuje i przygotowuje drugie tyle ? Szanowny Panie, być może Pan zna inne odpowiedzi na te pytania, ale ja znam tylko jedną. W tak złożonych problemach, dotyczących kilkudziesięciu branż i wielu trudnych do porównania inwestycji zaspokajających w różnym (nigdy - idealnie takim samym) stopniu potrzeby różnorodnych i różnej skali ilościowej grup mieszkańców decyzje podejmuje się poprzez system demokracji przedstawicielskiej. Po to Wyborcy wybierają swoich przedstawicieli, aby oni podejmowali tak skomplikowane decyzje, a Wyborcy okresowo oceniają, czy są czy nie są zadowoleni ze sposobu realizacji powierzonego mandatu. Oczywiście konsultacje są jak najbardziej pomocne, ale gdy dotyczą albo preferencji wyboru pomiędzy PORÓWNYWALNYMI WARIANTAMI rozwiązania tego samego problemu, albo gdy dotyczą sygnalizowania przez społeczeństwo ważnych kwestii, które - zdaniem mieszkańców - być może nie są dostatecznie uświadomione przez zarządzających Miastem.
I w trym znaczeniu z zainteresowaniem przyjmuje Pana głos jak i kilku innych osób, że SYGNALIZUJECIE Państwo potrzebę możliwie pilnego planowania w przyszłości dalszej budowy wspomnianej trasy. Podzielamy ten pogląd - też chcielibyśmy ją przedłużyć do pętli autobusowej jak najszybciej tj. gdy to będzie możliwe nie kosztem zaspokajania pilniejszych potrzeb innych grup mieszkańców."
Jak to się u Was odbywa? Też jest tak "ciężko"? Jak wyznaczono przebieg tras w Częstochowie, Szczecinie czy Gdańsku?
Comments: 9
Škoda 16T #3017
5 january 2015 - Wrocław, al. Różyckiego.
Author: gofkond
Solaris Urbino 12 #5416
5 january 2015 - Wrocław, al. Kochanowskiego.
Author: gofkond
Konstal 105NWr #2242
17 august 2015 - Wrocław, pętla Pilczyce. W oczekiwaniu na wolny tor... Jeden z lepszych wozów na Zajezdni I Gaj. Pominąć przy tym należy jego niewykrywanie przez ITS. Skutkowało to wprawdzie brakiem aktualnego wskazania na tablicach DIP (ale można to nadrobić jeżdżąc punktualnie) oraz brakiem otrzymywania jakiegokolwiek priorytetu z wyprzedzeniem (dopiero po najechaniu na pętlę indukcyjną), ale przynajmniej motorniczemu daje to jakieś wyzwania. Do tego zmiana kierunku na tablicach elektronicznych na pętli wymagała każdorazowego całkowitego wyłączenia wszystkich obwodów elektrycznych. Ale to wszystko są mało istotne szczegóły, gdy wóz dobrze się rozpędza i hamuje :)
Author: Tomasz Korycki
Comments: 1
Solaris Urbino 8,6 #4503
27 august 2015 - Wrocław, ul. Starodworska.
Author: Kamil Rakowski
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 100
MAN NL293 Lion`s City #4404
27 august 2015 - Wrocław, ul. Buforowa.
Author: Kamil Rakowski
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 110
MAN NL293 Lion`s City #4403
27 august 2015 - Wrocław, ul. Sucha > Borowska.
Author: Kamil Rakowski
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 110
MAN NG323 Lion`s City G #4622
17 august 2015 - 15:28, Wrocław, ulica Borowska.146 Bartoszowice → Gaj pętla
Author: Konrad Bek
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 146
Comments: 3
MAN NL293 Lion`s City #4412
17 august 2015 - 15:24, Wrocław, ulica Sucha.110 Iwiny Rondo → Dworzec Główny PKP
Author: Konrad Bek
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 110
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #5428
24 july 2015 - Wrocław, ul. Wróblewskiego. Koledzy z Wrocławia, to się z deka obijają. Wozy z 2014 roku, a połowa to nawet zdjęcia nie ma :P
Comments: 5
Volvo B10BLE 6x2 #8034
21 july 2015 - Wrocław, ul. Wejherowska. Popowice - zawsze będę miał sentyment do tego osiedla, bo mnóstwo czasu tutaj spędziłem. Natomiast co do wozu, to jestem ciekawy, czy wrocławskie MPK kupiło te deskorolki jednorazowo, czy może pomysł na 15 metrowe wozy ma jakąś dalszą przyszłość. Dodam tylko, że te Volva były jedynym takim zakupem w mieście.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 II #7323
21 july 2015 - Wrocław, ul. Wejherowska. Citaro dawno nie miało zdjęcia.
Konstal 105Na #2490
22 august 2015 - Wrocław, ul. Trzebnicka. 105Na 2490+2491.
Konstal 105Na #2423
24 august 2015 - Wrocław, ul. Ślężna. 105Na 2423+2402 i gdańszczanin za sterami, którego pozdrawiam :) Swoją droga, fajne, klasyczne słupy trakcyjne. Coraz mniej takowych.
Volvo B10MA #8016
16 february 2015 - Wrocław, ulica Strzegomska.Dobrze, że jednak na Nowy Dwór wrocławianie (kiedyś) pojadą tramwajem. Już obecne rozwiązanie ukazuje, że torowisko tramwajowe ma większą, estetyczną przewagę nad "asfaltową pustynią". O mniejszym wykorzystaniu miejsca nie wspomnę ;)
Author: piotr_kosz
Comments: 5
MAN NG323 Lion`s City G #4618
4 august 2015 - Wrocław, ul. marszałka Józefa Piłsudskiego.
Author: Turbo94
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 146
Comments: 1
Pesa 2010NW #3203
15 august 2015 - Wrocław, ul. Legnicka. Po dwóch miesiącach szkoleń, pomiarów i tym podobnych, Pesy w końcu pojawiły się na linii. Można je spotkać na trzech brygadach "trójki" dzisiaj i jutro - następnie przerwa w ruchu liniowym do kolejnej soboty.
Author: Matizus
Pesa 2010NW #3203
15 august 2015 - Wrocław, ul. Opolska. Opóźniona nieco Pesa zjeżdża z jednotoru. Za nią już czai się skład stopiątek na linii 5.
Author: Matizus
Comments: 7
Pesa 2010NW #3201
15 august 2015 - Wrocław, ul. Krakowska. Pierwszy dzień Twista na linii. Dla pasażera nawet nie ma porównania ze Skodami - Twist jest o wiele lepiej wyciszony, a dzięki skrętnym wózkom, bardziej komfortowy przy "atakowaniu" łuków.
Author: Matizus
Comments: 2
Škoda 19T #3109
15 august 2015 - Wrocław, Podwale. 31 na objeździe z powodu wymiany krzyżownic na skrzyżowaniu Piłsudskiego/Świdnicka. 300mm ;)
Author: Matizus
Comments: 2
Protram 205WrAs #2701
1 november 2014 - Wrocław, ul. Osobowicka.
Author: gofkond
Konstal 105Na #2423
1 november 2014 - Wrocław, ul. Reymonta.
Author: gofkond
Konstal 105Na #2490
1 november 2014 - Wrocław, ul. Grabiszyńska.
Author: gofkond
Konstal 105Na #2220
1 november 2014 - Wrocław, ul. Osobowicka.
Author: gofkond
Volvo 7000A #8068
1 november 2014 - Wrocław, ul. Kiełczowska.
Author: gofkond
Mercedes-Benz O530G II #8337
1 november 2014 - Wrocław, ul. Bardzka.
Author: gofkond
Solaris Urbino 12 #5422
15 july 2015 - Wrocław, ul. Nowy Świat.
Author: seboq89
Konstal 105Na #2528
31 july 2015 - Wrocław, pętla Grabiszynek. Dzisiaj po odbudowie z takiego stanu pojawił się na mieście tytułowy wagon. Nowa kabina, fotel jeszcze w folii - wygląd jak z fabryki. Od rana chodził jak złoto, ale szybko mu przeszło, więc musiał wrócić do zajezdni. I jak tu lubić stopiątki?
Comments: 7
MAN NL313 #25
16 february 2015 - Wrocław, ulica Pilczycka.
Author: piotr_kosz
Volvo 7700A #8140
15 july 2015 - Wrocław, ul. Zachodnia.
Author: seboq89
Škoda 19T #3118
15 july 2015 - Wrocław, ul. Oławska.
Author: seboq89
Konstal 105Na #2264
15 july 2015 - Wrocław, ul. Szewska.
Author: seboq89
Konstal 105Na #2322
15 july 2015 - Wrocław, ul. Powstańców Śląskich.
Author: seboq89
Konstal 105Na #2522
25 july 2015 - Wrocław, pl. Staszica. Linie 7 i 1 na objeździe przez Nadodrze i pl. Staszica po wykolejeniu i ścięciu słupów na ich stałej trasie.
Comments: 3
MAN NG323 Lion`s City G #4612
25 july 2015 - Wrocław, ul. Obornicka x Bałtycka. Nówka MAN a za sterami m3ntor ;-)
Author: Krystian Jacobson
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 119
Comments: 2
Škoda 16T #3002
16 february 2015 - Wrocław, ulica Legnicka.
Author: piotr_kosz
Mercedes-Benz O530 II #7316
7 december 2014 - Wrocław, ul. Kobierzycka. W tle dawny budynek dworcowy stacji Wrocław Klecina zlokalizowany na linii kolejowej nr 285.
Author: gofkond
Comments: 1
Konstal 105NWr #2237
15 july 2015 - Wrocław, ul. Grabiszyńska.
Author: seboq89
Volvo B10BLE 6x2 #8034
15 july 2015 - Wrocław, ul. Zachodnia.
Author: seboq89
Solaris Urbino 8,6 #4503
21 july 2015 - Wrocław, ul. Wejherowska. Jako, że kurdupelek nie miał jeszcze zdjęcia, pozwoliłem sobie na taki oto knocik-portrecik.
Author: Szeryf
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 140
Solaris Urbino 12 #5412
15 july 2015 - Wrocław, ul. Nowy Świat.
Author: seboq89
Konstal 105Na #2347
15 july 2015 - Wrocław, Most Piaskowy.
Author: seboq89
Konstal 105Na #2544
15 july 2015 - Wrocław, skrzyż. Oławska x Księdza Piotra Skargi.
Author: seboq89
Škoda 16T #3014
15 july 2015 - Wrocław, ul. Powstańców Śląskich.
Author: seboq89
Mercedes-Benz O530K #4005
15 july 2015 - Wrocław, Most Pomorski.
Author: seboq89
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #5423
15 july 2015 - Wrocław, ul. Legnicka.
Author: seboq89
Konstal 105NWr #2240
15 july 2015 - Wrocław, ul. Ślężna.
Author: seboq89
Volvo 7000A #8047
15 july 2015 - Wrocław, ul. Zachodnia.
Author: seboq89
Mercedes-Benz O530 II #7356
23 june 2015 - 12:38; Wrocław, aleja Słowackiego. Teraz ludziom muszą wystarczyć niecałe 9 metrów w solarisie.120 - Galeria Dominikańska -> Trestno Pętla.
Author: Adam C.
SOR BN9,5 #1102
21 june 2015 - 21:14; Wrocław, ulica Bojanowska. W związku z pracami kanalizacyjnymi na ulicy Marszowickiej, linie skrócono do przystanku Marszowicka.123 - Marszowicka -> Leśnica.
Author: Adam C.
MAN NG323 Lion`s City G #4600
20 june 2015 - 14:08; Wrocław, ulica Wejherowska / Legnicka. Michalczewski w pierwszym dniu obsługi 119 w weekendy.119 - Sołtysowice -> Blacharska.
Author: Adam C.
Place: Wrocław (Dolnośląskie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 119