10 october 2009 - Radom, ul. Limanowskiego. Zdjęcie wrzucam pod #46 ze względu na zakończony już jego żywot. Ogólnie rzecz biorąc był to bardzo awaryjny przegub.
10 october 2009 - Radom, ul. Kościuszki. Pamiątka po objazdach spowodowanych przebudową skrzyżowania ulic 1905-go Roku, Mariackiej i Młodzianowskiej. Dziś tą ulicą jeździ jedynie linia 2.
10 march 2013 - Radom, skrzyżowanie Chorzowskiej i Wrocławskiej. Wariantowy kurs 14 wyruszył z Sadkowa i tylko na chwilę naruszył błogi spokój panujący w tym miejscu. Liczba pasażerów na pokładzie do policzenia na palcach jednej ręki.
3 march 2013 - Radom, ul. Wałowa. Objazd związany z Biegiem Kazików miał się zakończyć o 14:15. Zapewne nie wszystkie drogi otworzono równocześnie i ta 8 pojechała inaczej niż wszystkie pozostałe kursy. Zdjęcie o tyle ciekawe, że autobusy miejskie od dobrych pięciu lat nie jeżdżą już na tym odcinku Wałowej.
3 march 2013 - Radom, ul. Limanowskiego, objazd związany z corocznym Biegiem Kazików. Częstotliwość tutejszej KM nie jest wcale zła, ale nierzadko można zobaczyć takie obrazki. Spotkały się trzy linie 7, 8, 9. Dwie pierwsze wymienione będą się dublować przez około 4 km, wszystkie razem przez 1,5 km.
12 march 2004 - Radom, pętla Gołębiów / Garbarnia. Zdjęcie 1000, a więc z tej okazji jedna z większych ciekawostek taborowych, czyli przegubowiec na linii 10. W tamtych czasach brakowało solówek, więc często na rezerwę wyjeżdżały Ikarusy. Pamiętam, że o tym przypadku dał mi wtedy cynk Dybal - dzięki! Nietypowe objazdy i tego typu ciekawostki - to zawsze bardzo mnie interesowało.
14 august 2004 - Radom, ulica Żyzna. Ciekawostka, o której teraz mało kto już pamięta. Podczas przebudowy fragmentu ulicy Czarnieckiego autobusy linii 26 (wtedy jeszcze jeździły na niej przegubowce) kursowały w jednym kierunku objazdem przez ulice Zieloną, Żyzną (nieużywanym liniowo odcinkiem ze słupem w jezdni), Langiewicza, aleję Róż oraz Czarnieckiego - do Wernera.
23 february 2013 - Sadków. Pierwszy dzień kursowania na przedłużonej trasie. Autobus wyjechał właśnie z nowej pętli i wjeżdża na drogę, którą w 2011 roku jechaliśmy Jelczem podczas jednej z naszych imprez. Fotostop z najazdem mieliśmy wtedy pół kilometra wcześniej (zdjęcie). To jest już kolejne "wycieczkowe proroctwo", czyli jazda drogą, na którą za jakiś czas trafiają autobusy liniowe.
24 february 2013 - Sadków. Solaris mknie przez wieś w kierunku osiedla Południe. Po przedłużeniu trasy linia 14 jest teraz jedną z najdłuższych w mieście. W wariancie z Sadkowa na Potkanów autobusy pokonują około 22,3 km. Dłuższy jest tylko wariant linii 21 z Wincentowa na Prędocinek (około 23 km). Linia 18 ma około 26 km (przez Kozłów), ale jest to trasa okrężna - tylko z jedną pętlą.
23 february 2013 - Sadków. Od dzisiaj wariantowe kursy linii 14 zamiast kończyć trasę przy kościele jadą do nowej pętli prawie dwa kilometry dalej w kierunku wschodnim.
17 february 2013 - Radom, okolice skrzyżowania Witkacego i Godowskiej. Osiedlowa linia Z23 zbliża się do pętli.
Proszę zwrócić szczególną uwagę na wlot powietrza. W roli "kominiarki" na moje oko występują tutaj trzy kawałki...tektury.
17 february 2013 - Sadków, pętla Sadków / Kościół. Trasa linii 14 ma wkrótce zostać przedłużona do nowej pętli, zlokalizowanej we wschodniej części wsi ("już tam jest zajezdnia do nawracania" - komentowali w autobusie mieszkańcy Sadkowa). Gmina postawiła przystanki na nowym odcinku trasy. Zrobiono to w dość osobliwy sposób - zabrakło im znaków D-15, więc jeden zabrali z Natolina.
16 february 2013 - Sadków, pętla Sadków / Kościół. Pętla w pobliżu kościoła pod wezwaniem Błogosławionego Jana Pawła II oraz Świętych Cyryla i Metodego (cóż za "krótka" nazwa) znalazła się na trasie dwóch radomskich imprez komunikacyjnych (zdjęcie 1, zdjęcie 2). Ponad pięć i pół roku od jej uruchomienia trzeba będzie o niej zapomnieć - gmina Jedlnia-Letnisko zamierza ją zaorać.
6 october 2012 - Sadków, pętla Sadków / Kościół. Pięć lat wcześniej, tuż po skierowaniu części kursów linii 14 do Sadkowa to miejsce wyglądało bardzo przyzwoicie (zdjęcie). Gmina wykonała wtedy równą nawierzchnię, pobocza z kruszywa i peronik przystankowy z kostki. Potem zapomniano o naprawach, więc teraz na pętli jest mnóstwo dołów, a na poboczach rosną chwasty.
12 october 2010 - Radom, ulica 1905 Roku. Taka nazwa pętli końcowej obok numeru linii 14 pojawiła się na wyświetlaczach od 4 sierpnia 2007 roku. Właśnie wtedy, na wniosek gminy Jedlnia-Letnisko, wybrane kursy czternastki zostały skierowane ulicami Chorzowską i Poranną w Radomiu, a następnie przez Natolin do Sadkowa. Początkowo nazwę pętli wgrano z błędem (zdjęcie).
10 february 2013 - Radom, ulica 25 Czerwca. Na zakończenie tej serii zdjęć jeszcze dzisiejsza promocja na linii 19, czyli wygodny i ciepły Solaris zamiast trzeszczącego i zimnego Jelcza Vero. Ciekawe, czy dla tej trasy też są wgrane zapowiedzi przystanków (tu nie działały, ale może po prostu kierowca ich nie włączył). Teraz sensacją na tej linii byłby już tylko autobus 15- albo 18-metrowy.
9 february 2013 - Radom, ulica Rodziny Winczewskich. Dawniej takie autobusy były na Obozisku czymś normalnym (w czasach, gdy dojeżdżała tutaj linia 11). Obecnie zastąpienie kurdupla solówką wzbudza zdziwienie - przynajmniej wśród tych osób, które wiedzą, że linia 19 jest standardowo obsługiwana Jelczami Vero. Choć zdarza się to coraz częściej, to normą mimo wszystko nadal nie jest.
8 february 2013 - Radom, ulica Rodziny Winczewskich. W tym tygodniu co najmniej dwa Jelcze Vero, nazywane też pieszczotliwie kurduplami, musiały być na "zwolnieniu chorobowym", bo solówki na linii 19 pojawiają się codziennie. Przeważnie MPK wysyła na tę trasę autobusy niskopodłogowe. Nie ma jednak takiego obowiązku, dlatego czasami pojawiają się tutaj również gazowe Jelcze.
30 december 2012 - Radom, ulica Świerkowa. Dłuższy niż wynika to z planu autobus pokonuje odcinek specjalny na trasie linii 19. Kilkudziesięciometrowy fragment tej drogi ma bowiem nawierzchnię gruntową. Po wyznaczeniu tędy objazdu (z powodu budowy obwodnicy południowej) drogowcy prowizorycznie utwardzili odcinek ulicy destruktem. Niestety, ciągle robią się tam jednak doły.
22 october 2012 - Radom, ulica Radomskiego. Kolejna promocja. Przeważnie solówki zamiast kurdupli pojawiają się tylko na jednej z trzech brygad, ale zdarzały się też takie przypadki, kiedy wszystkie trzy autobusy obsługujące tę trasę były 12-metrowe. Jedyny sprawny kurdupel obsługiwał w tym czasie linię Z23. Drzew po lewej stronie już nie ma - wkrótce stanie tutaj następny blok.
16 july 2012 - Radom, ulica Radomskiego. Do obsługi linii 19 wystarczały kiedyś dwa autobusy. Jednak po wprowadzeniu zmian związanych z budową obwodnicy południowej konieczne było dołożenie trzeciej brygady. Bez takiego posunięcia nie można byłoby wydłużyć trasy w rejonie Ustronia i Idalina. Od tamtego czasu coraz częstsze stały się promocje, czyli zamiany kurdupli na solówki.
9 february 2013 - Radom, pętla Malenice przy PSP nr 20. Dzisiaj MPK Radom miało promocję. Na linii planowo obsługiwanej Jelczami Vero na jednej z brygad jeździł Solaris U12.
30 january 2013 - Radom, ulica Bulwarowa. 67-letnia kobieta kierująca autem osobowym zjechała nagle na przeciwny pas ruchu i zderzyła się czołowo z autobusem linii 8. Zginęła na miejscu. Kierowcy oraz pasażerom MAN-a nic się nie stało. Ulica była podczas usuwania skutków wypadku nieprzejezdna. Autorem zdjęcia jest Łukasz Wójcik, fotoreporter Echa Dnia (jest zgoda na publikację).