29 july 2008 - Poznań, dziewiąte stanowisko dworca autobusowego. Valletta nie okazała się udanym produktem z podpoznańskiego Bolechowa. Krajowi przewoźnicy nie zainteresowali się pojazdami tego typu. Testowana była m. innymi w poznańskim PKSie. Aktualnie w ofercie producenta dostępna jest lekko zmodyfikowana wersja autobusów z tej rodziny pod hasłem InterUrbino.
2 february 2009 - Olsztyn, ul. Dybowskiego. Pierwsze kursy "testów". Spore opóźnienia wynikały z dzwona na Tuwima x Iwaszkiewicza jaki zaliczyły dwie osobówki. Niebiescy latali z miarkami i aparatami foto przez ponad pół godziny, a wraki na środku skrzyżowania :/ Zdjęcie tam nie wyszło, bo MZDMiZ naćpał 999 znaków/m2. Jutro hybrydą mają jeździć (jako pasażerowie :P ) kandydaci na prezydĘta Olsztyna :)
30 january 2008 - Kobylnica, baza MZK. Testowiec od strony drzwi - swojego nie mam, ale MZK służy pomocą. :) Z archiwum MZK, zdjęcie wykonała Anna Szabłowińska. Serdecznie dziękuję!
22 august 2008 - Białystok, pętla Starosielce PKP. Po kilkudniowych testach, KPKM zakupiło 2 autobusy tego typu (do końca roku mają zniknąć z Białegostoku Ikari i Migi). Niby nowy autobus, a już się sypie. W trakcie jazdy kilka centymetrów obok kolesia spadł metalowy element mocujący "szyber dachu" (tak jest napisane na naklejce ;)). Ogólnie wrażenia z jazdy średnie, ale za tą cenę lepszego wozu (nowego) nie da się kupić.
7 december 2007 - Poznań, dworzec autobusowy Rataje. Niestety ten autobus trzyma poziom pozostałych Jelczy. Jedyne na "+" w tym wozie to manualna skrzynia dzięki której ma dobre przyspieszenie. Z podziękowaniami dla Darka za info :)
10 october 2007 - Toruń, pętla Koniuchy - przystanek końcowy. 10/3 (pn-pt). Wóz ma zaprogramowane tablice kierunkowe, fotka wykonana akurat w chwili zmiany kierunku.