Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:
Transport Authorities:
?, AdP, AMT, AMTL, ARC Atlanta, Arriva, Arriva London, AtB, ATM, ATR Forli, AVV, AVV Augsburg, BAGS Dobre, BID Bratislava, BKK, BKK Budapest, BKM Białystok, BKV, BKV Budapest, Blekingetrafiken, BPT, Brakar, BRU, ? Bucuresti, Carris Lisboa, Citylink, CitySightseeing, CKMKM/MPK, CLA Chełm, Corendon, COTRA, CTGE, CTM, CTM Madrid, České dráhy, De Lijn, Deutsche Bahn, DP Bratislava, DSB, DSBW Москва, D-tka, Dunkerque Grand Littoral, Ecolines, EMT Málaga, Eslövs Kommun, Faurecia, geogooner, GOP, Greenline, GVH, Hallandstrafiken, Hämeenlinnan kaupunki, Hedmark Trafikk, HKL, HKL / HST, HRT/HSL, HSL/HRT, HSR, HSR Hamilton, Huta Miedzi Cedynia, Huta Miedzi Głogów, HVV, IDOL, IDS JMK, IDSOK, IETT Istanbul, IMI, IPN, IREDO, JLT, KA Świnoujście, KCC, Kecskemét, KG Pruszcz Gdański, KKT, KLT Kalmar, KMKM Warszawa, KMŁ, KM Świnoujście, KM Szczecinek, Koleje Mazowieckie, Koleje Śląskie, KVT, KVV, KZK GOP, Länstrafiken Kronoberg, LSL, LTZ Łódź, MAI, MApN, marego, MDV, Metro Los Angeles, MiWay, MKP Lublin, MKS Dębica, Mobilis, MOL, Movia, MPK Kielce, MPK Kraków, MPK Łódź, MPK Łomża, MPK Siedlce, MPK Włocławek, MUK Zgierz, MVK Miskolc, MVV, MVV Munchen, MVV München, MZDiK Radom, MZDiM Jaworzno, MZDiT Częstochowa, MZDiT Częstochowa , MZK Gorzów Wlkp., MZK Jastrzębie-Zdrój, MZK Malbork, MZK Opole, MZKP, MZK Piła, MZK Stargard Szczeciński, MZK Starogard Gdański, MZK Tychy, MZK Warszawa, MZK Wejherowo, MZK Zamość, MZKZG, National Express, National Holiday, National Holidays, Nettbuss, Network Colchester, Network Harlow, Nordland, NOR-WAY, NOW, NRW, NSW Transport Sydney, NWM, OCC, ODIS, OLT Express, OÖVV, Opplandstrafikk, Oslo Sporveier, Östgötatrafiken, OSTWIND, OVA, OVBGD, PA Gryf, PF, PID, PID , PKP Intercity, PKS Częstochowa, PKS Dębica, PKS Dzierżoniów, PKS Elbląg, PKS Garwolin, PKS Gdańsk, PKS Gdynia, PKS Głubczyce, PKS Jelenia Góra, PKS Kwidzyn, PKS Łódź, PKS Mińsk Mazowiecki, PKS Mława, PKS Nowa Sól, PKS Nowa Sól Sp. z o.o., PKS Oława, PKS Opoczno, PKS Ostrowiec Świętokrzyski, PKS Piła, PKS Piotrków Trybunalski, PKS Płock, PKS Radom, PKS Rzeszów, PKS Skorpion, PKS Starogard Gdański, PKS Wejherowo, PKS Zielona Góra, PKS Zielona Góra Sp. z o.o., PNB, PNH, Polbus-PKS Wrocław, Pol-Miedź Trans Lubin, PolskiBus.com, POVED, Powiat Wodzisławski, Przewozy Regionalne, PTZ Czechowice-Dziedzice, PZH, RATB, RATBv, RATP, Real, Reims Métropole, Rhônexpress, Rīgas satiksme RP SIA, RMV, RNV, ROPID, ROPID Praha, RTA Dayton, Ruter, RVF, RVO, RVV, SAF Autoservizi FVG, SC Astra Transport SRL, SC Autotrans Filaret SA, SC CDI Transport SRL, SC Champions Line SRL, SC Christian Tour SRL, SC C&I Comserv SRL, SC DLS Bus SRL, SC Double T Turism Transport SRL, SC Eurolines Romania SRL, SC Europa Travel SRL, SC Floris Trans `08 SRL, SC Georgio Trans SRL, SC Grup Atyc Transport SRL, SC GSM Trans - Gifan Strong SRL, SC Lilian Travel Express El-Ro SRL, SC Matei Unitrans SRL, SC Metrorex SA, SC Millenium Trans Impex SRL, SC Romprest SA, SC Sarbu Trans SRL, SC Simpa Trans SRL, SC Sir Trans SRL, SC Tabita Tour SRL, SC Transvib Serv SRL, Sevibus, SGH, Sindbad, SITRAM, Skånetrafiken, Skyss, SL Stockholm, SMTUC, SP Bielsko-Biała, SRA, SRAN, SRR, SRWT, Stalkon, STIF, SVG, SVV, SYPTE, Szwagropol Kraków, Tallinna Transport, Tampereen joukkoliikenne, TCL Lyon, TEC, Tesco, TfL, TFL, TGL, TGO, TIMEkspressen, TLO, TNW, TNW (Tarifverbund Nordwestschweiz), TOK Tarnów, Townlink, TPF, Trako, Trako Wrocław, transN, Transport for Edinburgh, TriMet Portland, TTC Toronto, Turun joukkoliikenne, TV-BE/SO, TVBI, TVBO, TVLU, TW Warszawa, UAB Vilniaus viešasis transportas, UG Bieruń, UG Brwinów, UG Chełm Śląski, UG Imielin, UG Czernica, UG Deszczno, UG Długołęka, UG Ełk, UGiM Czerwieńsk, UGiM Czerwieńsk , UG Kłodawa, UG Kobierzyce, UG Łączna, UG Leszno, UG Lubin, UG Nadarzyn, UG Ostróda, UG Pawłowice, UG Polkowice, UG Pruszcz Gdański, UG Rudna, UG Świdnica, UM Bartoszyce, UM Bełchatów, UM Bieruń, UM Bolesławiec, UM Brzeg, UM Chełm, UM Dębica, UM Ełk, UM Gdynia, UM Głogów, UM Gorzów Wielkopolski, UM Gorzów Wlkp, UM Gorzów Wlkp., UM Grodzisk Mazowiecki, UM Grudziądz, UM Halinów, UMiG Czerwieńsk, UMiG Grodzisk Mazowiecki, UMiG Nowogard, UMiG Swarzędz, UM Iława, UM Jarocin, UM Jędrzejów, UM Jelenia Góra, UM Jelenia Góra , UM Kędzierzyn-Koźle, UM Kętrzyn, UM Kęty, UM Kraśnik, UM Krosno, UM Kutno, UM Legnica, UM Łomża, UM Lubin, UM Mielec, UM Milanówek, UM Myszków, UM Nowa Sól, UM Nowa Sól , UM Nysa, UM Oława, UM Opole, UM Ostróda, UM Ostrowiec Świętokrzyski, UM Ożarów Mazowiecki, UM Piastów, UM Pionki, UM Płock, UM Pruszków, UM Puławy, UM Racibórz, UM Sanok, UM Skarżysko-Kamienna, UM Sochaczew, UM Sokółka, UM Sośnicowice, UM Starachowice, UM Świdnica, UM Świebodzice, UM Świecie, UM Tarnobrzeg, UM Tomaszów Mazowiecki, UM Toruń, UM Włocławek, UM Wodzisław Śląski, UM Wrocław, UM Ząbki, UM Zielona Góra, UM Zielona Góra , UM Żory, UM Żyrardów, UM Żywiec, Unireso, Urząd Miasta Żagań, USF, VAB , Västtrafik, VBB, VBB , VBN, Veolia, VGN, VGN , VGOA, VKT, VMO, VMS, VMT, VMT Thüringen, Volánbusz, VOR, VOR Wien, VOS, VRB, VRK, VRL, VRM, VRN, VRR, VRS, VSN Südniedersachsen, VST, VST Graz, VSW, VVM, VVNB, VVO, VVT, VVT Innsbruck, VVT Vilnius, VVV, VVW, VWM, WCC, WKD, WKM Wyszków, WPK Katowice, WVU Morgantown, WYPTE, YTV, Zanam Polkowice, Zbór Świadków Jehowy, ZDiK Wałbrzych, ZDiK Wrocław, ZDiT Kraków, ZDiT Łódź, ZDiTM Szczecin, ZDiUM Piotrków Trybunalski, ZDKiUM Wałbrzych, ZDMiKP, ZDMiKP Bydgoszcz, ZDMiKP Bydgoszcz , ZDZiT Olsztyn, ZG PKS Rzeszów, ZID, ZIKiT, ZIKiT Kraków, ZIKiT Kraków , ZKG KM, ZKKM Chrzanów, ZKKM Jaworzno, ZKM Biała Podlaska, ZKM Bielawa, ZKM Ciechanów, ZKM Elbląg, ZKM Gdańsk, ZKM Gdynia, ZKM Lębork, ZKM Olsztyn, ZKM Tarnów, ZKM Tczew, ZKM Wałcz, ZKM Zawiercie, ZSSK, ZTM Gdańsk, ZTM Gdańsk , ZTM Kielce, ZTM Lublin, ZTM Poznań, ZTM Rzeszów, ZTM Słupsk, ZTM Warszawa, ZTM Warszawa , ZTZ Rybnik, ZUT Rzadka Wola, ZVON, ZVV, Ο.Α.Σ.Α., ΤΟΜ, Автобусни превози Пловдив ЕООД, „К З Т – Златанови” ООД, Київпастранс, Київський метрополітен, Коско, Кримтролейбус, Мосгортранс, Одесміськелектротранс, Севелектроавтотранс, Туртранс-Вояж, ФосАгро, Черкасиелектротранс
Routes:
0, 01, 0/1, 0/3, 05, 07, 0A, 0B, 0W, 0Z, 1, 10, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 11, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 12, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 13, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 14, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 14A, 15, 150, 150L, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 15BIS, 15H, 16, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 16A, 16bis, 17, 170, 171, 172, 173, 173E, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 17BIS, 18, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 19, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 1A, 1E, 1ŚW, 2, 20, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 21, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 22, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 22т, 23, 230, 231, 233, 234, 236, 237, 238, 239, 24, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 24A, 25, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 259, 26, 260, 261, 262, 264, 268, 269, 27, 274, 275, 276, 277, 28, 280, 281, 282, 283, 285, 286, 288, 28A, 29, 290, 292, 294, 295, 296, 297, 299, 2A, 2G, 2ŚW, 3, 30, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 31, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 319, 32, 320, 321, 325, 326, 327, 329, 33, 330, 331, 333, 335, 336, 337, 338, 339, 34, 341, 345, 34A, 35, 350, 352, 353, 356, 36, 360, 365, 366, 368, 369, 37, 370, 373, 374, 377, 38, 380, 381, 383, 384, 385, 386, 38A, 39, 390, 392, 394, 3A, 3G, 3N, 3ŚW, 4, 40, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 41, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 42, 420, 421, 422, 424, 43, 431, 44, 444, 45, 450, 453, 458, 46, 460, 463, 465, 46A, 47, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 48, 482, 49, 4A, 5, 5/, 50, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 51, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 52, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527, 53, 530, 536, 54, 541, 549, 55, 550, 551, 554, 56, 565, 57, 570, 574, 577, 58, 59, 5A, 6, 60, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 609, 61, 610, 614, 615, 616, 617, 618, 62, 620, 622, 623, 624, 625, 627, 63, 631, 632, 634, 635, 636, 637, 64, 640, 644, 648, 65, 650, 651, 653, 655, 657, 66, 660, 663, 664, 665, 666, 669, 67, 670, 671, 672, 673, 674, 676, 677, 68, 680, 683, 688, 689, 69, 690, 691, 692, 696, 699, 6A, 7, 70, 700, 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 709, 71, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 719, 72, 720, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 727, 728, 729, 73, 730, 731, 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738, 739, 74, 741, 742, 744, 747, 748, 75, 750, 758, 76, 76H, 77, 78, 780, 788, 79, 791, 7A, 7E, 8, 80, 800, 801, 803, 804, 805, 806, 807, 808, 809, 80A, 81, 810, 811, 812, 813, 814, 815, 8160, 817, 82, 820, 83, 830, 835, 84, 840, 845, 848, 85, 850, 86, 860, 861, 862, 87, 870, 88, 888, 89, 894, 8A, 9, 90, 900, 901, 902, 904, 905, 907, 908, 91, 910, 911, 912, 914, 92, 920, 924, 928, 93, 931, 935, 94, 95, 96, 97, 974, 9744, 9762, 98, 980, 981, 982, 983, 99, 995, 9H, A, A1, A4, AT2, B, B1, B2, B3, B (522), Białystok - Bielsk Podlaski, Białystok - Łapy, Białystok - Suwałki, Białystok - Warszawa, Bielsko-Biała - Andrychów, Bielsko-Biała - Cieszyn, Bielsko-Biała - Sucha Beskidzka, Bielsko-Biała - Szczyrk Salmopol, Bielsko-Biała - Żywiec, BIS, Blue, Bucuresti - Constanta - Mangalia, Bydgoszcz - Barcin, Bydgoszcz - Chojnice, Bydgoszcz - Człuchów, Bydgoszcz - Grudziądz, Bydgoszcz - Inowrocław, Bydgoszcz - Janowiec Wielkopolski, Bydgoszcz - Kcynia, Bydgoszcz - Mogilno, Bydgoszcz - Mrocza, Bydgoszcz - Nakło nad Notecią, Bydgoszcz - Piła, Bydgoszcz - Sępólno Krajeńskie, Bydgoszcz - Solec Kujawski, Bydgoszcz - Sompolno, Bydgoszcz - Świecie, Bydgoszcz - Toruń, Bydgoszcz - Wilczyn, Bydgoszcz - Włocławek, Bydgoszcz - Żnin, Bytów - Koszalin, C, C1, C14, C2, C3, C6, C-7, C Chełmoniewo, C Dworzec PKP, Chojnice - Bydgoszcz, Cieszyn - Kraków, C Osiedle Morskie, C Władysława IV, D, D1, D67, Dąbrówka - Gliwice, Darłowo - Koszalin, E, E1, E-2, E-3, E-4, E-5, E-6, E-8, Ej i Trafik, F, G, G1, Garázsmenet, Giżycko - Warszawa, Gliwice - Dąbrówka, Gliwice - Niekarmia, Gliwice - Proboszczowice, Gliwice - Rybnik, Gliwice - Świbie, Gliwice - Toszek, Głogów - Kłodzko, Goleniów - Maszewo, Gorzów Wielkopolski - Dębno, Gorzów Wielkopolski - Szczecin, Grójec - Warszawa, Grudziądz - Bydgoszcz, Grudziądz - Nowe Miasto Lubawskie, Grudziądz - Przesławice, GV, H, I, J, Jelenia Góra - Karpacz, Jelenia Góra - Wrocław, K, K-20, K-29, K-57, Kamienna Góra - Jarkowice, Kamienna Góra - Lubawka, Kamienna Góra - Wałbrzych, Kamienna Góra - Wrocław, Karczew - Warszawa, Katowice - Kraków, Kcynia - Bydgoszcz, KKA, Kłodzko - Głogów, Kolno - Łomża, Kołobrzeg - Bytów, Kołobrzeg - Koszalin, Kołobrzeg - Szczecin, Kołobrzeg - Warszawa, Kołobrzeg - Zakopane, Koronowo - Bydgoszcz, Koszalin - Bobolice, Koszalin - Darłowo, Koszalin - Kołobrzeg, Koszalin - Łazy, Koszalin - Rosnowo, Koszalin - Słupsk, Koszalin - Świdwin, Koszalin - Szczecinek, Koszalin - Unieście, Koszalin - Wałcz, Kozienice - Radom, Kraków - Cieszyn, Kudowa-Zdrój - Wałbrzych, Különjárat, Kusttram, L, Ł, L-1, L10, L11, L12, L-2, L21, L22, L-3, L-4, L-6, L-7, L-9, Łasin - Grudziądz, Łazy - Koszalin, Ł-Bis, ŁD, Lotnisko, LS, Lubawka - Kamienna Góra, Lubin - Chojnów, Lubin - Ścinawa, Lubin - Siedlce, Lubin - Wrocław, ŁZ, M, M1, M10, M19, M2, M29, M37, M4, M46, M48, M5, M50, M6, M8, M85, Maszewo - Goleniów, Mielno - Warszawa, Mińsk Mazowiecki - Warszawa, Mińsk Mazowiecki - Wołomin, Mrocza - Bydgoszcz, Mrozowo - Bydgoszcz, N, N1, N13, N16, N2, N4, N63, Nakło nad Notecią - Bydgoszcz, NM, O, OF, Olecko - Suwałki, Ostróda - Morąg, P, P1, P-1, P10, P11, P12, P14, P2, P3, P4, P5, P6, P9, Piotrków Trybunalski - Gorzkowice, Piotrków Trybunalski - Sulejów Podklasztorze, PK, Pobierowo - Szczecin, Połczyn-Zdrój - Szczecin, Polkowice - Legnica, Polkowice - Lubin, P&R, Próbajárat, PRT, R, R1, Radom - Iłża, Radom - Wierzbica, Radom - Zwoleń, Rybnik - Żory, S, S1, S2, S4, S5, S7, SEV, Skwierzynka - Koszalin, SLA, Słupsk - Darłowo, Słupsk - Koszalin, Słupsk - Pieńkowo, Słupsk - Ustka, Sonderfahrt, Stargard Szczeciński - Chociwel, Staszów - Domoradzice, Staszów - Kraków, Staszów - Warszawa, STB, Suwałki - Białystok, Suwałki - Ełk, Suwałki - Gołdap, Suwałki - Olecko, Suwałki - Olsztyn, Suwałki - Warszawa, Świdnica - Wrocław, Szczecin - Barlinek, Szczecinek - Koszalin, Szczecinek - Szczecin, Szczecin - Gorzów Wielkopolski, Szczecin - Jelenia Góra, Szczecin - Międzywodzie, Szczecin - Pargowo, Szczecin - Pobierowo, Szczecin - Połczyn-Zdrój, Szczecin - Szczecinek, Szczecin - Toruń, szkolny, T, T0, T1, T-1, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T2, T20, T-20, T21, T22, T24, T26, T27, T28, T3, T30, T33, T35, T36, T37, T4, T40, T47, T5, T6, T7, T8, T9, Toszek - Gliwice, TXL, U, U2, U3, U4, U5, U75, U8, U9, Ustka - Słupsk, VII, W, Wałbrzych - Kamienna Góra, Wałbrzych - Walim, Wałbrzych - Wrocław, Wałcz - Koszalin, Warszawa - Białystok, Warszawa - Grójec, Warszawa - Kołobrzeg, Warszawa - Mińsk Mazowiecki, Warszawa - Ryki, Wieluń - Łódź, Wrocław - Bielawa, Wrocław - Jelenia Góra, Wrocław - Kamienna Góra, Wrocław - Lubin, Wrocław - Wałbrzych, Wyszków - Wyszków, X, X10, X11, X17, X5, X-C, Y, Z, Z1, Z-1, Z2, Z-2, Z23, Z3, Z-3, Z-4, Z-6, Z-7, Z-8, Z-9, Ząbki-1, Ząbki-2, Żary - Wrocław, Żary - Żagań, Żary - Zielona Góra, Zielona Góra - Kamienna Góra, Zielona Góra - Kudowa-Zdrój, Zielona Góra - Nowa Sól, ZS1, Zwoleń - Radom, Заказной

User Statistics:
Online:

Search Photo

Scania CK360UB 6x2 LB #S-6IDJ

14 october 2014 - Komora silnika 360-konnej deskorolki. Zamówienie na 14,6-metrowe Citywide dla szwedzkiej Veolii Österlen zostało w końcu zakończone. Ostatnia Scania ze Słupska odjechała w czwartek, 20 listopada.
Aktualnie trwają dostawy gazowych Scanii do Mariboru (z czego jeden egzemplarz pojechał również w czwartek przed godziną 18), LLT Luleå oraz końcówki trzyosiowych wozów dla fińskiej Nobiny. Powoli kończy się też produkcja 51 przegubowych autobusów dla Berlina. Więcej w tym roku nie będzie. Na dniach pojawi się trochę nowości, m.in. kilkanaście 12-metrowych wozów dla zachodnich sąsiadów oraz hybryda dla Szwecji. I tymi akcentami powoli będziemy kończyć produkcję w 2014 roku.


Author: Patrykedytor RSS

Setra S215 HD #NIL 09774

28 october 2014 - Grudziądz, parking Galerii Alfa przy Trasie Dworcowej. Serce dwudziestotrzyletniej Setry. Ukłony dla kierowcy autobusu za przyjazne nastawienie i umożliwienie wykonania zdjęcia komory slinika.


Mercedes-Benz O530 #665

5 october 2014 - Jednostka napędowa w #665.

Author: 2250newseredytorProfesional RSS

Comments: 3

Scania CK280UB 4x2 LB CNG #S-6IDJ

21 august 2014 - Na zdjęciu napędzany gazem CNG silnik OC 09 101 280 o mocy 280 KM.


Comments: 1

MAN SG292 #152

19 june 2014 - Chojnice. Serce jedynego przegubowca z tego miasta pieszczotliwie przez kierowców nazywanego Ciągutkiem.


Comments: 2

Scania CK280UB 6x2 LB #519

26 june 2014 - Słupsk. Widok na komorę silnika 280-konnej Scanii spełniającej normę spalania Euro 6. Tego dnia jechały łącznie dwie sztuki. Niestety wozy mają kaganiec tylko na 70 km/h i na krajówkach, a zwłaszcza na Litwie, można poczuć się jak typowy zawalidroga, ale momentami z górki lecą nawet 85. ;) Jutro do tego przewoźnika jadą cztery Citywide, od wtorku rozpoczynają się kolejne dostawy do Turku.


Solbus SM12 #169

21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Cummins jest wyjątkowym producentem, gdyż samodzielnie produkuje nie tylko silniki, ale i układy wtryskowe, turbiny i układy oczyszczania spalin. Na zdjęciu komora silnika puławskiego solbusa. Opis: 1 - koło pasowe na wale korbowym, 2 - to nie wiem czy nie napęd pompy wody, bo nigdzie indziej czegoś podobnego nie widzę, 3 - alternator, 4 - alternator, 5 - głowica, 6 - pompa wspomagania i zdaje się pompa oleju hydraulicznego napędu wentylatora, 7 - sprężarka, 8 - to będzie czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, 9 - podpora mocująca silnik - takiego czegoś nie kojarzę w innych autach, 10 - mocowanie - poduszka silnika, 11 - dla mnie dziwny patent - rura wydechowa poprowadzona pod silnikiem, przy misce olejowej, przy niej zdaje się jakiś czujnik - zapewne temperatury lub sonda lambda - od układu oczyszczania spalin, 12 - dziwne rozwiązanie - luźno wiszący kabel w komorze silnika, a poza tym patrząc pod 13 to czy to rozsądne by kable przypinać do gorącego przewodu z cieczą chłodzącą?


Comments: 3

Mercedes-Benz Travego 15RHD #ZS 0983Y

11 june 2014 - Widok na serce "wampira". Z tego co mówił kierowca, podobno drzemie tutaj około 450 KM. Silnik, jak widać, jest wyposażony w system samogaszący pożar.
Oprócz sprężarki klimatyzacji (za złocistym kołem) wyposażono go także w agregat prądotwórczy napędzający urządzenia medyczne podczas postoju. W zderzaku widać czujniki cofania, jest także kamera cofania i czujnik umieszczony wysoko na tylnej ścianie. Ma ostrzegać np. przed gałęziami.
Z tego co mówił kierowca, autobus spisuje się bardzo dobrze i nie ma z nim poważniejszych problemów.



Scania CK250UB 4x2 LB #S-6IDJ

9 june 2014 - Widok na komorę silnika 12,7-metrowej Scanii dla Turku. 9-litrowa jednostka napędowa DC09 111 o maksymalnej mocy 250 KM współpracuje z 6-biegową skrzynią ZF 6AP 1000B. Silnik spełnia normę emisji spalin Euro 6.


Scania CN280UA 6x2/2 EB #2017

31 may 2014 - Na zdjęciu widzimy zdemontowaną obudowę chłodnicy i otwartą ostatnią boczną klapę z prawej strony autobusu.
Na górze znajduje się chłodnica, zaraz pod nią biegnie linka systemu samogaszącego pożar w komorze silnika.
Grubsza rura pod chłodnicą będzie chyba doprowadzeniem powietrza do silnika.
Pod nią znajdują się dwa "gwiazdkowe" alternatory. Po ich lewej stronie, w kolorze srebrnym jest napinacz. Obok niego znajduje się pompa wody, a te największe koło to koło pasowe wału korbowego. W prawym rogu na dole widać poduszkę silnika. W lewym dolnym rogu także kawałek drugiej poduszki.



Solaris Urbino 18 #P0 898B

24 may 2014 - Silnik praskiego przegubowca jest wyposażony w system samogaszenia pożaru, ale spełnia jeszcze normę emisji spalin Euro 5.


Comments: 2

Solaris Urbino 18 #P0 835B

24 may 2014 - Komora silnika Urbino 18 dla Kaiserslautern.


MAN NG312 #254

7 may 2014 - Norwegowie do napędu wybrali najmocniejszą wersję. MAN D2866 LUH26. Sześciocylindrowy, rzędowy, leżący, wysokoprężny, górnozaworowy, czterotaktowy, dwunastolitrowy, potężny motor sterowany za pomocą EDC (EURO2) poganiany równie dużą turbosprężarką Schwittzer. Siła jaką generuje to 310 koni i 1250 Nm momentu obrotowego. Piękny majestatyczny gang silnika na biegu jałowym oraz niezły ryk przy pełnym gazie na obciążeniu. Wszystko to sprzęgnięte z nieco jęczącą i podszarpującą pięciobiegową "cet-efką". Przypuszczam, że motor na swoim koncie nie posiada jeszcze jakiejś poważniejszej naprawy, wszak jednostki te są dosyć odporne na zużycie, dwie ogromne pompy oleju zapewniają długoletnie dobre smarowanie, a grube, mokre tuleje cylindrowe raczej nie mają prawa pękać.

Author: Pyjter RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: PKM Katowice | Transport Authority: KZK GOP | Route: 297

Comments: 4

MAN NL223 #1187

10 may 2014 - Koszalin, warsztat MZK. Niedaleko macierzystego autobusu prezentuje się jego jednostka napędowa - dwustu dwudziesto konne, siedmio litrowe serce MAN D0836LUH02 (bez głowicy) oraz automat ZF 5HP592C(5).


Comments: 1

Scania CK320UB 6x2 LB #2304

30 april 2014 - Na zdjęciu 320-konny DC9 32 B02.


Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048

17 april 2014 - Pod ostatnią klapą z lewej strony autobusu znajdziemy m. in. elementy układu ogrzewania.
Problem miałem z numerem 3, 4 i 6, a 2 i 5 nie jestem pewny.
1 - agregat grzewczy Webasto,
2 - jeden z wielu przewodów chłodzących,
3 - filtr paliwa do pieca,
4 - pompa układu ogrzewania,
5 - zawór ogrzewania. W przypadku, gdy ogrzewanie działa, mimo iż jest wyłączone, zakręca się ten właśnie zawór. Pewności nie mam.
6 - przewód wodny łączący pompę ogrzewania z piecem.



Comments: 4

Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048

17 april 2014 - Otwieramy klapę za trzecimi drzwiami w gazowej OmniCity i ukazuje się taki widok.
1 - koło pasowe wału korbowego,
2 i 3 - alternatory,
4 - pompa wody lub wspomagania,
5 - rolka prowadząca,
6 - napinacz,
7 - rolka prowadząca,
8 - poduszka silnika.



Comments: 13

Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048

17 april 2014 - OC9 G05 to zasilana paliwem biogazowym, pięciocylindrowa, 305-konna jednostka napędowa o pojemności 9,3 litra. Swoją maksymalną moc 225 kW osiąga przy 1900 obr./min.

1 - zbiornik płynu chłodzącego,
2 - zbiornik oleju wspomagania układu kierowniczego ,
3 - wlew oleju do skrzyni biegów,
4 - skrzynia biegów ZF 6HP 604C N/80,
5 - filtr powietrza,
6 - filtr płynu chłodzącego,
7 - łącznik elastyczny odprowadzający spaliny z turbosprężarki,
8 - agregat grzewczy Webasto,
9 - czerwona linka systemu wykrywania i detekcji pożaru w komorze silnika.
10 - panel na którym znajduje się złącze diagnostyczne oraz dźwigienka uruchomienia i gaszenia silnika,
11 - doprowadzenie powietrza z intercoolera do turbosprężarki.
12 - doprowadzenie płynu chłodzącego do silnika.
W zderzaku znajdują się czujniki cofania.



Comments: 4

Scania CL94UB #3008

6 april 2014 - Widok na silnik DSI9 E01 B01, który pierwotnie był na etanol. Teraz jest już dieslem. Skrzynia biegów zamontowana w ex. etanolowanych OmniLink-ach słupskiego MZK to ZF 5HP 502C N.


Solaris Urbino 12 #42

17 march 2014 - Najnowsze Solarisy w Świnoujściu napędza silnik DAF PR183 o mocy 188 kW i 4-biegowa skrzynia Voith. Jest tu także system samogaszący pożar.


Scania CK310UB 6x2 LB CNG #7053

5 february 2014 - Widok na komorę silnika OC9 G05 305 spełniającego normę spalania Euro 5.
Dziś na jazdach próbnych pojawiły się 12,3-metrowe Scanie z listopadowego zamówienia dla włoskiego San Donà di Piave. Oprócz tego niebawem będzie można zobaczyć także pierwsze wozy dla Taxi & Buss i innych przewoźników. Coś się powoli ruszy, ale to i tak kropelka w morzu potrzeb... Za dwa tygodnie z kolei pierwsze zwolnienia.
Związkowcy Scanii opracowali specjalny system zasad dla tych, którzy dobrowolnie zechcą odejść z fabryki do końca marca. I tak Ci, którzy pracują w fabryce do dwóch lat, mogą liczyć na 10 wynagrodzeń miesięcznych. Zatrudnieni od dwóch do ośmiu lat otrzymają po 11 wynagrodzeń, natomiast powyżej ośmiu lat - 12. Pod koniec roku kolejne zwolnienia, tym razem grupowe.



Comments: 2

Solaris Urbino 12 #51

11 march 2014 - Świdnica, ul. Inżynierska, teren zajezdni. Rzut okiem na silnik Cummins ISB 6.7 250. W przyszły poniedziałek odbędzie się oficjalna prezentacja nowych pojazdów, po której wyjadą one na linie.


Comments: 3

Neoplan N2216 SHD #YPY-5483

21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Kolejny silnik dzisiaj. Neoplan Tourliner N2216SHD tu widoczny posiada silnik MAN D2066 LOH 08 o mocy 440 KM i pojemności 10,5 l, spełniający normę czystości spalin Euro 4. Maksymalny moment obrotowy 2100 Nm przy 1000-1400 obr/min. Układ wtryskowy Bosch Common Rail z pompą CP3. Opis: 1 - wentylator hydrostatyczny, 2 - wielki filtr powietrza, 3 - zbiornik płynu chłodniczego, 4 - alternator, 5 - koło napędu pompy wody, 6 - alternator, 7 - koło pasowe na wale korbowym, 8 - to jak mniemam pośrednie koło pasowe napędzające drugi pasek, 9 - sprężarka klimatyzacji, 10 - zbiornik oleju napędu wentylatora, 11 - filtr paliwa z separatorem wody, 12 - zbiornik oleju wspomagania.


Comments: 4

Autosan M12LF.01 #RSA 13XV

8 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Autosana Sancity 12 napędza silnik Iveco Cursor 8. To konstrukcja z początku lat 90., którą w okolicach 1997 r. zmodernizowano przez zastosowanie sterowanych elektronicznie pompowtryskiwaczy (unit injectors) Bosch PDE 100. Na zdjęciu jednostka Iveco F2BE3681_*U056 (ach te wspaniałe oznaczenia Ivevo), handlowo Cursor 8 Euro 5/EEV o mocy 243 kW / 330 KM. Opis: 1 - alternator, 2 - koło pasowe wału korbowego, 3 - alternator, 4 - przyciski uruchamiania i gaszenia silnika, 5 - napinacz paska wieloklinowego, 6 - zdaje się wlot powietrza z intercoolera, 7 - pompa wody, 8 - sprężarka klimatyzacji, 9 - to wygląda jak siłownik napinający pasek napędu sprężarki wraz z całą podstawą tego podzespołu, 10 - zbiornik AdBlue, 11 - główny filtr paliwa, 12 - turbosprężarka o zmiennej geometrii VGT.


Solaris Urbino 8,6 #1765

20 january 2014 - Zastanawiałem się jak bardzo różni się to miejsce w Solarisie z silnikiem Cumminsa od Solarisa z silnikiem DAF-a.
Podobnie jak w DAF-owskich silnikach możemy zobaczyć u góry filtr powietrza, ale brakuje po jego prawej stronie zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego. Nie różni się też umiejscowienie przeźroczystej puszki, czyli zbiorniczka z filtrem oleju wspomagania. Srebrna rura doprowadza powietrze do silnika.
Po lewej stronie widać także czerwoną linkę od systemu samogaszącego pożar komory silnika.
Dla porównania to samo miejsce w Urbino 12.



Comments: 6

Solaris Urbino 8,6 #1765

16 january 2014 - Widok na silnik Solarisa. W dowodzie ma wpisane 180.5 kW.


Comments: 2

MAN NG313 Lion\`s City G #3220

7 january 2014 - Widok na komorę silnika słupskiego Lion`sa, w której siedzi 310-konny D2066 LUH12. Widać tutaj także system samogaszący pożar komory silnika. Został on już chyba założony w Słupsku, podczas przystosowywania autobusu na trasę.

Author: Michał K.edytor RSS
Place: Słupsk (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZTM Słupsk | Route: 1

Comments: 3

Mercedes-Benz O580-15RHD #KR 363MN

8 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Siedzi tutaj pionowy silnik Mercedes OM457LA o pojemności skokowej 11,967 l i mocy 428 KM (315 kW). Maksymalny moment to 2100 Nm przy 1100 obr/min i utrzymuje on się na podobnym poziomie do 1400 obr/min. Minimalne jednostkowe zużycie paliwa występuje przy obrotach 1200 obr/min. Układ wtryskowy to zespoły pompa-przewód-wtryskiwacz produkcji Bosch, maksymalne ciśnienie wtrysku 1800 barów. Norma czystości spalin Euro 5 dzięki układowi Adblue na bazie komponentów zdaje się firmy Hitec. Opis: 1 - filtr paliwa z przezroczystym odstojnikiem wody u dołu (wkład Bosch - 60 zł), 2 - koło pasowe wału napędowego przekładni kątowej wentylatora (przekładnia kątowa 5840 zł), 3 - zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego silnika (w autoryzowanym serwisie - 941,70 zł), 4 - alternator główny 24V (w autoryzowanym serwisie 4725,70 zł, gdzie indziej od 2000 zł), 5 - filtr oleju (wkład Knecht - 75 zł), 6 - pompa wody (516,16 zł), 7 - to chyba drugi filtr paliwa, 8 - sprężarka klimatyzacji, 9 - alternator pomocniczy (klimatyzacji) 24V. Silnik jest niby taki sam jak w Axorze, jednak dość istotnie różni się osprzętem - tutaj filtry nie są zamontowane z boku silnika, ale z tyłu. Podstawa filtra oleju musiała być specjalnie dostosowana do autobusowej wersji silnika. Wszystko to dla wygody użytkowników, którzy mogą dzięki temu szybko wymienić filtr.


Comments: 6

Scania CK250UB 4x2 LB #S-8FDJ

25 october 2013 - Na zdjęciu 250-konny silnik DC09 109 250 spełniający normę emisji spalin Euro 5.


Scania CN280UB 4x2 EB #G0 500B

22 october 2013 - Na zdjęciu wytłumaczenie dlaczego autobus jest prototypem.
Pojazd ma nowy 7-litrowy, 6-cylindrowy. 280-konny silnik DC07 101 280 spełniający normę Euro 6. Współpracuje on z widoczną na zdjęciu skrzynią biegów ZF 6 AP 1002 B.
Warto dodać, że jest to drugi autobus z takim silnikiem wyprodukowany przez Scanie. Pierwszym był Citywide LF z układem drzwi 2-2-2 prezentowany na targach Busworld 2013 w Kortrijk.



Comments: 2

Solbus SM12 #1213

13 august 2013 - Warszawa, Metro Wilanowska. Solbus. Po lewej silnik a po prawej trochę bardziej w oczy rzuca się sprężarka kilimatyzacji Valeo, a bardziej w prawo poprzecznie ustawiony piec grzewczy - 90 stopni inaczej niż w Solarisie. Zupełnie po prawej akumulatory - w Solarisie znajdują się one przy stanowisku kierowcy. Ogółem, jak widać, dość dużo tu pustego miejsca.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 4

Scania CN280UB 4x2 EB #Nadia

12 september 2013 - Widok na silnik Citywide LF. Jest to jednostka DC09 113 280 spełniająca normę Euro 6. Współpracuje ze skrzynią biegów ZF 6 AP 1200B.


TAM Marbus B3 090 Vive TH #PGO 11347

7 august 2013 - Widok na jednostkę napędową MAN, która napędza to auto. Współpracuje z 6-biegową manualną skrzynia.


Autosan H9-35 #520

1 august 2013 - Komora silnika autosana H9-35 (widok przez prawe drzwiczki boczne):
1 - chłodnica;
2 - piec centralnego ogrzewania;
3 - kran wyłączający c.o.;
4 - gniazdo elektryczne c.o. (kabel jest owinięty o piec);
5 - pompa wtryskowa P76-12;
5a - odpowietrznik;
5b - przewody wtryskowe;
5c - pompka ręczna;
5d - dźwigienka odcinająca dopływ paliwa;
6 - blok silnika;
7 - zawór zbijający nadmiar ciśnienia powietrza;
8 - siłownik pneumatyczny powodujący wyłączenie silnika z kabiny kierowcy;
9 - elementy mocowania dodatkowych drzwiczek między przedziałem silnika a chłodnicą (zdemontowane dla lepszego podejścia);
10 - oświetlenie;
11 - drzwiczki;
12 - zatrzask drzwiczek.



Comments: 1

Autosan H9-35 #520

1 august 2013 - Komora silnika autosana H9-35 część tylna:
1 - rura wydechowa;
2 - tłumik;
3 - klapa;
4 - tablica rozdzielcza z włącznikiem oświetlenia i starterem;
5 - filtr powietrza;
6 - przedział akumulatorów z widocznym przewodem prądowym;
7 - turbosprężarka (na skrzyżowaniu rur);
8 - koło pasowe alternatora;
9 - koło pasowe pompy wodnej;
10 - filtry paliwa;
11 - sprężarka powietrza HS18 (widoczne ożebrowanie);
12 - koło pasowe wału korbowego;
13 - rolka napinacza;
14 - wentylator chłodnicy;
15 - zbiornik płynu chłodzącego;
16 - tzw "siedzenie inspekcyjne" umożliwiające dostęp do silnika z przedziału pasażerskiego;
17 - oświetlenie komory silnika;
18 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
19 - odwadniacz układu pneumatycznego a za nim zawór zbijający nadmiar ciśnienia;
20 - termostat.



Comments: 5

O520 #101

3 may 2013 - Biała Podlaska, ul. Gabriela Narutowicza. Serce O520 - hybryda

Author: FotoBUS RSS

Comments: 4

Scania CK230UB 4x2 LB #S-3EWX

14 july 2013 - Widok na komorę silnika Citywide, a w niej DC 9 39 o mocy 230 KM. Bardzo ładny pomruk wydaje podczas podjazdu pod górę, gdy obroty silnika dochodzą do 2000.


Irisbus Axer 12M #E60506

29 june 2013 - Widok na 320-konny sinik Iveco Cursor F2 B zastosowany w bytowskiej Karosie. Jednostka współpracuje z sześciobiegową skrzynią ZF.
Wybaczcie plamę w górnej części zdjęcia. Pewnie przypadkiem dotknąłem paluchem :/



Setra S416 UL #ZSL 20452

13 june 2013 - Widok na komorę silnika Setry S416 UL. Mamy tutaj do czynienia z silnikiem Mercedesa o mocy 260 kW.
Autobus akurat był szykowany do jutrzejszego (14 czerwca) wyjazdu do Torunia i Bydgoszczy.



Setra S415 GT #WPR 46636

7 june 2013 - Do kompletu widok na silnik 415-tki. Gdy autobus wyjeżdżał z Kołobrzegu miał przebieg ok. 14 tys. km.


Setra S412 UL #WPR 46635

30 may 2013 - Widok na komorę silnika nowej Setry, a w niej OM 457 hLA o mocy 299 KM spełniający normę emisji spalin Euro 5 dzięki AdBlue.


Comments: 1

Setra S412 UL #ZSL 18488

26 may 2013 - Widok na serce małej Setry, czyli silnik Mercedes OM 457 hLA o normie emisji spalin Euro 5, którą spełnia przy użyciu AdBlue. Jest to 12-litrowa, 6-cio cylindrowa jednostka o mocy 260 kW, która współpracuje z manualną skrzynią biegów GO 190. Autobus jest wyposażony także w retarder.


Solaris Urbino 12 #179

30 april 2013 - Widok na komorę silnika jednego z dwóch nowych Solarisów.
Zastosowano w nim standardową jednostkę PR 183 o mocy 258 KM, która współpracuje z 6-cio biegową skrzynią ZF Ecolife. Jest to skrzynia, która elektronicznie dobiera sobie przełożenia w zależności od np. ukształtowania terenu czy ilości pasażerów.
Autobus został również wyposażony w system, który sam gasi pożar w silniku.

Tak na marginesie - ktoś wie jak działa system gaszenia pożaru w silniku? Jedni mówią, że umieszczone są dysze, które uruchamiają się podczas pożaru i gaszą silnik. Inna wersja mówi, że ta czerwona linka jest wypełniona środkiem gaśniczym i podczas pożaru topi się, uwalniając środek gaśniczy.



Comments: 4

MAN NL253 Lion`s City Hybrid #M-AN 1085

2 april 2013 - Komora 250-konnego silnika diesla w hybrydzie.


MAN NL222 #166

18 march 2013 - Komora silnika ex. francuskiego MAN-a.


Neoplan N4020 #2191

3 january 2013 - Lublin, os. Widok. Po lewej kryje się poziomy silnik MAN D0826 LUH 12 o pojemności skokowej 6,87 l mocy 260 KM. Nie trzeba być inżynierem by wiedzieć, że taka pojemność skokowa jak na autobus o dopuszczalnej masie całkowitej 25 t to nie jest wystarczająco dużo. To dosyć oczywista przyczyna, dla której już od 2003 r. stado niesprawnych neoplanów było częstym widokiem na zajezdni MPK. Żeby było trudniej się dostać do silnika, na całej szerokości mamy grubą belkę, do której motor dodatkowo przykręcono. Warto też zwrócić uwagę na ciekawe umieszczenie chłodnicy - blisko prawej strony. Powietrze zasysane jest z boki pojazdu, a wiatrak skierowany w stronę klapy tylnej, pozbawionej kratek. Ruszający Neoplan w ciepły dzień potrafi wzniecić tumany kurzu prądem powietrza z chłodnicy.


Comments: 1

Scania CN320UA 6x2/2 EB #S-7HBU

26 february 2013 - Widok na 320-konny silnik spełniający normę emisji spalin Euro 6 przegubowej Scanii. Widać tutaj także skrzynię biegów.


Comments: 1

Autosan A1012T.01 #5052

1 september 2011 - Widok m.in. na 290-konny silnik Mercedesa OM401LA.


Comments: 1

Solaris Urbino 10 W1 #1003

8 january 2013 - Warszawa, Rembertów - Kolonia. Oto komora silnika w Solarisie Urbino 10 W1 z 2010 roku, pełna różnorodnych ciekawych zabawek. Opis: 1 - dwutłokowa sprężarka klimatyzacji, z której mocowaniem są ciągle problemy, 2 - masywne mocowanie sprężarki do silnika, 3 - trzy alternatory (skutek montowania w wozach elektroniki), 4 - pionowy, rzędowy, 6-cylindrowy silnik Cummins ISB6.7E5 250B o mocy 245 KM - w charakterystycznym turkusowym kolorze, 5 - pompa obiegowa płynu chłodzącego do podgrzewania silnika i układu ogrzewania konwektorowego, 6 - piec grzewczy, 7 - zasobnik układu centralnego smarowania, 8 - jak podejrzewam tłumiący zbiornik sprężonego powietrza, 9 - zawór sterujący pneumatyki, 10 - wkład osuszacza, 11 - odolejacz.


Comments: 8

Solaris Urbino 12 W29 #5068

6 january 2013 - Komora silnika Urbino 12. Znajduje się tam silnik DAF PR183 o mocy 188 kW, czyli ok. 258 KM. Przy okazji udało się ustalić typologię wozu. 5069 również, gdyż są z jednej dostawy.


Solaris Urbino 12 #827

5 january 2013 - Widok na komorę silnika Urbino 12 z systemem samogaszącym pożar. Zderzak specjalnie nie został otwarty, by pokazać tylne światła typu LED, a także ciekawostkę - każdy wóz ma trzy ostatnie cyfry numeru rejestracyjnego odpowiadające numerowi taborowemu.


Comments: 8

Solaris Urbino 12 W9 #823

5 january 2013 - Komora silnika Urbino 12, a w niej siedzący PR228. który ma dokładnie 321 KM współpracując z 5-biegowym ZF-em. Przy okazji serdeczne podziękowania dla kierowcy za udostępnienie wozu do zdjęć i sprawdzenie w dowodzie rejestracyjnym typologii wozu. VIN również dopisałem.


Comments: 5

KPNA/Jelcz PR110E #3780

22 april 2011 - Lublin, ul. Zana. Niektóre spośród lubelskich trolejbusów nadal napędza radziecka myśl techniczna. Na zdjęciu, u góry silnik Elmor DK210A3P, produkowany na rosyjskiej licencji - ta sama jednostka napędowa co w ZIU-682. Dlaczego produkowali go akurat w Elmorze? Może był potrzebny jeszcze do czegoś na statkach? Na zdjęciu brakuje skrzyni biegów, gdyż w trolejbusie jej nie ma, a biało-żółty element to sprzęgło izolujące silnik i układ napędowy. W dole kadru widoczne jest wejście do przekładni głównej. Dodać można, że silnik waży 725 kg, a ten konkretny egzemplarz o numerze 0043 wykonano w 1987 r. Przy okazji, podziękowania dla Kamila za cierpliwość.


Comments: 6

Mercedes O530 #3054

22 september 2012 - Gdynia, skwer Kościuszki. Oto przykład krajowej myśli technicznej - czyli adaptacja autobusu na trolejbus. Na zdjęciu widzimy ukośne mocowanie asynchronicznego silnika trakcyjnego Emit Żychlin STDa 280-6B (2) o mocy znamionowej 175 kW. Masywna obudowa silnika jest osłonięta przez poprzeczki i wsporniki konstrukcji. Po lewej widoczny silnik pompy wspomagania (1), a po prawej - silnik sprężarki (3).


Comments: 1

MAN NL263 #7101

15 july 2010 - Lublin, ul. Nałkowskich. Oto komora silnika w MANie NL263. Czysto i schludnie, bez smaru, pyłu i brudu. Silnik poziomy - MAN uparcie się trzyma się tej koncepcji, promowanej od lat 50., nawet w niskopodłogowcach. W zasadzie tylko MAN i Mercedes są na polu walki rynkowej z poziomym silnikiem w niskopodłogowych autobusach. Solaris, Irisbus, Volvo, Scania, VDL - cała reszta przyjęła silnik stojący zabudowany wieżowo za odpowiednie rozwiązanie.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Syl-Trans Lublin | Route: 6

Comments: 6

MAN NG363 Lion's City #779

13 november 2012 - Police, zajezdnia SPPK. Autobusy przegubowe zostały wyposażone w silnik 360-konny spełniający rygorystyczną normę emisji spalin EEV. Przedstawiciele MAN Truck & Bus Polska sp. z o. o. podkreślali, że silniki te osiągają normę EEV bez odczynników chemicznych takich jak mocznik, czy amoniak wykorzystywanych przez innych producentów silników pod postacią AdBlue.


Comments: 4

Solaris Urbino 12 W29 #1908

1 november 2012 - Widok na komorę silnika Urbino 12 W29.


Comments: 2

Mercedes O530 #W2 254B

10 october 2012 - Widok na komorę silnika w rzeszowskim Mercedesie. Reprymenda w gratisie!


Comments: 1

Setra S515 HD #NU-SO 515

10 october 2012 - Kielce – Transexpo. Serce S515 jak dzwon. Duże, ciężkie i jeszcze raz ciężkie. Setra została odchudzona o prawie 200kg, między innymi ze względu na ciężki silnik, skrzynie biegów i retarder. Oficjalna sprzedaż S515 w Polsce rozpocznie się od 2013r.


Comments: 4

Mercedes Travego RHD-L #MA-MB 950

10 october 2012 - Kielce – Transexpo. Mercedes podjął radykalne kroki w sprawie jednostki napędowej Mercedesa Travego. Na targach można było zobaczyć nową jednostkę napędową Model: OM 471. Układ: 6 cylindrów, rzędowy, zasilanie typu Common-Rail. Pojemność 12,8 litra, moc 475 KM, Norma emisji spalin EURO VI. Tego typu silnik montowany jest również w Actrosie. Ciekawostką serca Mercedesa jest tylko jedna głowica silnika. Mercedes dokonał zmian w umiejscowieniu chłodnic (powietrza i płynu chłodzącego silnik). Krótki film z produkcji jednostki napędowej OM 471 http://www.youtube.com/watch?v=vy4PienrOrc


Comments: 3