<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
 <channel>
  <title>Phototrans.eu</title>
  <description>Visit phototrans.eu!</description>
  <link>http://phototrans.eu/</link>

  <item>
     <title>Jelcz 706RTO36 #CNA 2C</title>
     <pubDate>Sat, 25 May 2013 00:12:59 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,625533,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,625533,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,625533,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/27/625533.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, pl. Defilad. W trzeci tysiąc fot trzeba wkroczyć choć trochę nietypowo. Tym razem będzie to zbiorczy obrazek z pętli linii muzealnych, który choć w części przedstawi ogrom przedsięwzięcia jakim jest obsługa komunikacyjna Nocy Muzeów. Wyżej wejść mi się nie udało, a szkoda, bo pewnie widok byłby niesamowity :) .&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia muzealna &lt;B&gt;A&lt;/B&gt;: Plac Defilad -&gt; Plac Narutowicza -&gt; Plac Defilad.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/27/625533.jpg" length="20820" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Jelcz 043 #WPR 5E</title>
     <pubDate>Fri, 24 May 2013 23:22:07 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,625525,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,625525,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,625525,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/19/625525.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, pl. Defilad. Ogórek powracający na pętlę na pierwszym kursie linii A. W tym roku połączenie to liczyło ok. 7,5 km długości; a rozkładowy czas przejazdu wynosił 31 minut. Na trasie autobusy zatrzymywały się na przystankach: Dworzec Centralny, Plac Zawiszy (x2), Plac Narutowicza, Muzeum Powstania Warszawskiego, Mennica, Królewska i Metro Świętokrzyska. Linia rozpoczęła kursowanie o godz. 18:30, a zakończyła o 1:46. Od początku kursowania zabytkowe pojazdy odjeżdżały z ok. 5-minutową częstotliwością do 1:00. Później wyruszył w trasę jeszcze jeden kurs o godz. 1:15, obsłużony przez Urbino 12.
&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
Linia muzealna &lt;B&gt;A&lt;/B&gt;: Plac Defilad -&gt; Plac Narutowicza -&gt; Plac Defilad.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/19/625525.jpg" length="19680" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Ikarus-Zemun IK160P #A70504</title>
     <pubDate>Tue, 21 May 2013 21:13:20 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,624966,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,624966,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,624966,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/303/624966.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, pl. Defilad. W tej edycji Zlotu i Nocy Muzeów Zemun cieszył oczy wyłącznie swym wyglądem zewnętrznym. Na większą dawkę wrażeń trzeba będzie jeszcze trochę poczekać. Na zdjęciu pojazd wyrusza w szyku paradnym w kierunku Stadionu Narodowego.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/303/624966.jpg" length="19529" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Mercedes O530 #WM 5198C</title>
     <pubDate>Tue, 21 May 2013 20:45:28 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,624951,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,624951,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,624951,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/288/624951.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, pl. Defilad. Wśród nowoczesnych pojazdów niskopodłogowych obsługujących Noc Muzeów trafiło się kilka ciekawostek. Znalazły się wśród nich Mercedesy i AMZ-ety, przebywające na wymuszonym urlopie od przewozów na lotnisko w Modlinie.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia muzealna &lt;B&gt;E&lt;/B&gt;: Plac Defilad -&gt; Plac Wilsona.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/288/624951.jpg" length="19475" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Falkenried A #43</title>
     <pubDate>Tue, 21 May 2013 20:21:28 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,624945,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,624945,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,624945,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/282/624945.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, ul. Filtrowa. Skromna parada tramwajowa przemierzyła wzdłuż sporą część stolicy, by zakończyć swoją podróż na pl. Narutowicza. Tam w ramach Nocy Muzeów wagony wystawione zostały w &quot;Muzeum na szynach&quot;. Chwilę po wykonaniu zdjęcia zza winkla wynurzył się jeszcze wagon pomiarowy #388.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/282/624945.jpg" length="21609" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Jelcz M11 #317</title>
     <pubDate>Tue, 21 May 2013 19:59:18 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,624939,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,624939,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,624939,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/276/624939.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, parking Stadionu Narodowego. M11 i 20 pozostałych autobusów zabytkowych, których w jednym kadrze w ten sposób nie udało się złapać, w szyku paradnym udają się do zajezdni tramwajowej Żoliborz. Tam świętowano 105-lecie warszawskich tramwajów elektrycznych, a o godz. 16:00 wyruszyła kolejna parada, tym razem tramwajowa.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/276/624939.jpg" length="19351" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Jelcz 043 #WZ 07A</title>
     <pubDate>Sun, 19 May 2013 13:50:07 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,624421,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,624421,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,624421,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/601/624421.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-18&lt;/b&gt; Warszawa, pl. Defilad. Plac Defilad świetnie się sprawdził w roli miejsca postojowego i początkowego dla autobusowych linii muzealnych. Przede wszystkim było tam dużo więcej miejsca do manewrowania, a oddalony przystanek dla linii A pozwalał ludziom swobodnie stać w całkiem długiej kolejce. Na zdjęciu Jelcz podstawia się na swój pierwszy kurs tej Nocy.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia muzealna &lt;B&gt;A&lt;/B&gt;: Plac Defilad -&gt; Plac Narutowicza -&gt; Plac Defilad.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/601/624421.jpg" length="19647" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Konstal 105Na #1001</title>
     <pubDate>Mon, 13 May 2013 19:53:56 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,623446,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,623446,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,623446,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/469/623446.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-13&lt;/b&gt; Warszawa, ul. Marszałkowska. Najstarsza warszawska &quot;stopiątka&quot; też dziś zastępowała metro na fragmencie trasy.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia zastępcza nr &lt;B&gt;75&lt;/B&gt;: Plac Narutowicza -&gt; Metro Politechnika -&gt; Metro Ratusz Arsenał -&gt; Metro Marymont.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/469/623446.jpg" length="20763" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Mercedes Conecto G #2257</title>
     <pubDate>Mon, 13 May 2013 19:35:29 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,623433,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,623433,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,623433,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/456/623433.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-13&lt;/b&gt; Warszawa, pl. Bankowy. W akcję łatania dziury po metrze zamkniętym na odcinku Ratusz Arsenał - Politechnika zaangażowano zarówno autobusy, jak i tramwaje. Tramwaje kursowały jednak praktycznie co chwilę, a autobusy w kilkuminutowych odstępach.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia zastępcza &lt;B&gt;Z&lt;/B&gt;: Metro Politechnika -&gt; Metro Ratusz Arsenał -&gt; Metro Marymont.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/456/623433.jpg" length="20495" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Konstal 105Nm #1459</title>
     <pubDate>Mon, 13 May 2013 19:21:55 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,623428,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,623428,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,623428,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/451/623428.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-13&lt;/b&gt; Warszawa, pętla Plac Narutowicza. Na, z reguły, pustawym placu dziś królowały tramwaje. Na postój napływało ich tyle, że wagony oczekiwały w kolejce już na ul. Filtrowej od skrzyżowania z ul. Raszyńską. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia zastępcza nr &lt;B&gt;74&lt;/B&gt;: Plac Narutowicza -&gt; Metro Politechnika -&gt; Metro Ratusz Arsenał -&gt; Annopol.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/451/623428.jpg" length="21134" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Konstal 105N2k #2036</title>
     <pubDate>Mon, 13 May 2013 18:55:23 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,623426,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,623426,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,623426,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/449/623426.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-5-13&lt;/b&gt; Warszawa, ul. Marszałkowska. Jak żyć bez metra? Nie jest to łatwe. Przykładowo tramwaje w kilku przypadkach odpadały dziś z rozgrywki na kilkanaście/kilkadziesiąt minut przede wszystkim z powodu kolizyjności z ruchem samochodowym. Gęsto i często kursujące wagony jak magnes przyciągały pojazdy, a wielu motorniczych tylko zdecydowanym hamowaniem zapobiegało kolejnym zatrzymaniom. Tu się nie udało, jednak wstrzymanie ruchu nie trwało szczególnie długo.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia zastępcza nr &lt;B&gt;74&lt;/B&gt;: Annopol -&gt; Metro Ratusz Arsenał -&gt; Metro Politechnika -&gt; Plac Narutowicza.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/449/623426.jpg" length="20911" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Solaris Urbino 12 #578</title>
     <pubDate>Wed, 10 Apr 2013 12:38:43 +0200</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,617455,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,617455,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,617455,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/379/617455.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-2-12&lt;/b&gt; Toruń, ul. Przy Kaszowniku. 1 stycznia 2013 r. MZK powrócił na trasy do wszystkich miejscowości Gminy Lubicz, które obsługiwał przed powierzeniem komunikacji firmie Mobilis. Dodatkowo komunikacja obsługuje jeszcze Krobię, a trasy linii uległy modyfikacjom. Gminę Lubicz obsługują teraz linie nr 21, 23, 35 i 37. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia nr &lt;B&gt;21&lt;/B&gt;: Toruń, pl. Teatralny -&gt; Gronowo przez Kolonię Papowską.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/379/617455.jpg" length="19942" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Jelcz 120M #40006</title>
     <pubDate>Sun, 10 Mar 2013 00:01:27 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,611845,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,611845,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,611845,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/670/611845.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-2-14&lt;/b&gt; Chełmno, Szosa Grudziądzka.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Kurs relacji &lt;B&gt;Chełmno&lt;/B&gt; (14:40) - &lt;B&gt;Grudziądz&lt;/B&gt; (15:40) przez Nowe Dobra, Górne i Dolne Wymiary, Podwiesk, Sosnówkę, Szynych i Mały Rudnik. Długość trasy: 36 km.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/670/611845.jpg" length="21089" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Autosan H10-10 #CT 9671G</title>
     <pubDate>Sat, 09 Mar 2013 23:31:41 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,611838,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,611838,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,611838,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/663/611838.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-2-14&lt;/b&gt; Chełmno, ul. Dworcowa. Autosan w trakcie przejazdu z bazy na dworzec.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/663/611838.jpg" length="21471" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Jelcz M101I/3 #7042</title>
     <pubDate>Sun, 24 Feb 2013 22:21:47 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,609371,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,609371,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,609371,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/725/609371.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-2-14&lt;/b&gt; Chełmno, d.a. Jelczyk zjeżdża do bazy po kursie okrężnym Chełmno - Chełmno przez Kokocko.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/725/609371.jpg" length="20058" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Autosan H9-21 #60006</title>
     <pubDate>Sun, 24 Feb 2013 22:01:15 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,609365,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,609365,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,609365,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/719/609365.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-2-14&lt;/b&gt; Chełmno, d.a. Nie jest to jednak ten sam dworzec autobusowy co na zdjęciu tego wozu przed 5 laty. W 2011 roku otwarto nowy obiekt, w skład którego wchodzi poczekalnia z kasami, minibarem i toaletami (utworzona w budynku przejętym po PKP) oraz plac manewrowy z wiatą, ławkami i 6 stanowiskami odjazdowymi. Niemniej do dworca z Centrum miasta jest teraz jeszcze nieco dalej (a i tak było już dość daleko), a samo odsunięcie stanowisk sprawia wrażenie, że zostało przeprowadzone tylko w celu utworzenia dodatkowych miejsc parkingowych na tamtej nawierzchni.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Kurs relacji &lt;B&gt;Chełmno&lt;/B&gt; (13:30) - &lt;B&gt;Toruń&lt;/B&gt; (14:55) przez Stolno, Żygląd, Bielczyny, Chełmżę, Grzywnę i Łysomice. Długość trasy: 53 km.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/719/609365.jpg" length="19936" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Pesa 120Na DUO #3501</title>
     <pubDate>Thu, 24 Jan 2013 20:01:14 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,602923,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,602923,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,602923,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/178/602923.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-1-22&lt;/b&gt; Warszawa, torowisko wzdłuż trasy mostu Północnego (Marii Skłodowskiej-Curie). &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia nr &lt;B&gt;2&lt;/B&gt;: Stare Świdry -&gt; Metro Młociny.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/178/602923.jpg" length="21080" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Pesa 120Na DUO #3501</title>
     <pubDate>Thu, 24 Jan 2013 18:58:47 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,602918,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,602918,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,602918,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/173/602918.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-1-22&lt;/b&gt; Warszawa, torowisko wzdłuż trasy mostu Północnego (Marii Skłodowskiej-Curie). Dlaczego Swingi Duo mają w bazie 2 inaczej sformatowane nazwy?&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia nr &lt;B&gt;2&lt;/B&gt;: Stare Świdry -&gt; Metro Młociny.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/173/602918.jpg" length="19335" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Pesa 120Na DUO #3504</title>
     <pubDate>Thu, 24 Jan 2013 18:27:41 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,602912,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,602912,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,602912,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/167/602912.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-1-22&lt;/b&gt; Warszawa, kraniec trasy tramwaju na Starych Świdrach. Tu tramwaj może zmienić czoło, odbywając kilkuminutowy postój.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia nr &lt;B&gt;2&lt;/B&gt;: Stare Świdry -&gt; Metro Młociny.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/167/602912.jpg" length="19788" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>PESA 120N #3107</title>
     <pubDate>Thu, 24 Jan 2013 18:11:04 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,602910,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,602910,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,602910,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/165/602910.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-1-22&lt;/b&gt; Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Wtorkowe zatrzymanie przy pl. Starynkiewicza. Skład #3107+3157 po chwili awaryjnie zjechał z newralgicznego ciągu.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/165/602910.jpg" length="18144" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Pesa 120Na DUO #3504</title>
     <pubDate>Tue, 22 Jan 2013 17:06:31 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,602521,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,602521,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,602521,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/619/602521.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-1-22&lt;/b&gt; Warszawa, torowisko wzdłuż trasy mostu Marii Skłodowskiej-Curie.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia nr &lt;B&gt;2&lt;/B&gt;: Stare Świdry -&gt; Metro Młociny.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/619/602521.jpg" length="20314" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Pesa 120Na DUO #3504</title>
     <pubDate>Tue, 22 Jan 2013 16:22:30 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,602500,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,602500,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,602500,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/598/602500.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2013-1-22&lt;/b&gt; Warszawa, przystanek Stare Świdry. Takie odległości do tramwaju mają do pokonania mieszkańcy bliższych trasie wieżowców na Tarchominie - choć te na zdjęciu nie są najbliżej położonymi obiektami tego typu. Dla nich tramwaj znajdujący się w akceptowalnym promieniu dojścia oraz kursujący co 7,5 minuty poza szczytem i 5 minut w szczycie może być atrakcyjnym połączeniem z metrem. Wielu mieszkańców Tarchomina czeka jednak, aż jego trasa będzie wiodła środkiem osiedla.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Linia nr &lt;B&gt;2&lt;/B&gt;: Stare Świdry -&gt; Metro Młociny.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/598/602500.jpg" length="20147" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Autosan H10-10.01 #30507</title>
     <pubDate>Fri, 18 Jan 2013 11:51:21 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,601507,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,601507,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,601507,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/448/601507.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2010-9-10&lt;/b&gt; Toruń, ul. Wały gen. Sikorskiego. Na trasie z Torunia do Inowrocławia korzysta się w zasadzie z usług 3 przewoźników. Do wyboru mamy KPTS oddział Inowrocław (kiedyś PKS), NKA Kruszwica i Przewozy Regionalne (pociągi Regio lub InterRegio). Poza tym są jeszcze pociągi PKP Intercity, z których korzysta się w tej relacji raczej rzadziej. Za bilet z okolic dworca KPTS-u w Inowrocławiu, czyli z ul. Kopernika, zapłacimy 7,5 zł w pojeździe NKA, natomiast 7 zł w KPTS-ie. Z kolei bilet dla ucznia lub studenta w NKA kosztuje 5,5 zł, a w KPTS-ie 5,6 zł. Obaj przewoźnicy deklarują czas przejazdu ok. 55 minut w relacji pomiędzy centrami obu miast, ale jest to możliwe tylko w przypadku swobodnego przejazdu przez most im. Piłsudskiego w Toruniu. Przewoźnicy korzystają z podobnej trasy, z wyjątkiem krańca w Inowrocławiu - KPTS kończy na ul. Miechowickiej, a NKA na pętli Mątwy. Przewagę pod względem taboru ma jednak NKA, która często obsadza połączenie Setrami S4xx, a KPTS licznie podsyła przaśne H9. Alternatywnym rozwiązaniem jest transport kolejowy. Za pociąg Regio w ofercie &quot;Tani Bilet&quot; zapłacimy 6,00 zł (student 2,94 zł; uczeń 3,78 zł), za IR 11 zł, a za TLK 13 zł. Opcja ta jest jednak niewygodna dla pasażera ze względu na dalszą lokalizację dworców kolejowych od centrów obu miast. Z kolei połączenie to jest pewniejsze (pociąg nie utknie w korku) i zapewnia krótszy czas przejazdu (Regio ok. 50 min., IR 43 min., TLK 44 min.). *dane na dzień 18.01.2013 r.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Kurs relacji &lt;B&gt;Toruń&lt;/B&gt; (10:00) - &lt;B&gt;Inowrocław&lt;/B&gt; (10:59) przez Suchatówkę, Gniewkowo, Wierzchosławice i Balin. Długość trasy: 42 km.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/448/601507.jpg" length="21045" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>MAN ÜL313 #70504</title>
     <pubDate>Thu, 17 Jan 2013 23:46:43 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,601468,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,601468,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,601468,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/409/601468.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2010-6-9&lt;/b&gt; Toruń, wiadukt między pl. Armii Krajowej a ul. Poznańską i Podgórską. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Kurs relacji &lt;B&gt;Toruń&lt;/B&gt; (11:55) - &lt;B&gt;Inowrocław&lt;/B&gt; (12:54) przez Suchatówkę, Gniewkowo, Wierzchosławice i Balin. Długość trasy: 42 km.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/409/601468.jpg" length="21092" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
    <item>
     <title>Autosan H9-21.41 #10502</title>
     <pubDate>Thu, 17 Jan 2013 23:33:51 +0100</pubDate>
     <link>http://phototrans.eu/14,601464,18.html</link>
     <guid>http://phototrans.eu/14,601464,18.html</guid>
     <description>&lt;a href="http://phototrans.eu/14,601464,0.html"&gt;&lt;img src="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/405/601464.jpg" border=1 /&gt;&lt;/a&gt; &lt;b&gt; 2012-8-1&lt;/b&gt; Inowrocław, ul. Staszica. Autosan jedzie w kierunku ul. Miechowickiej aby rozpocząć kurs do Bydgoszczy. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;

Podstawienie się na kurs &lt;B&gt;Inowrocław&lt;/B&gt;, ul. Miechowicka (14:20) - &lt;B&gt;Bydgoszcz&lt;/B&gt;, d.a. (15:48) przez Borkowo, Złotniki Kujawskie, Krążkowo, Nową Wieś Wielką i Brzozę. Długość trasy: 52 km.&lt;br /&gt;</description>
     <enclosure url="http://phototrans.eu/images/photos/thumbnail/405/601464.jpg" length="21514" type="image/jpeg" />
     <author>115@phototrans.eu (Mike)</author>
  </item>
  

 </channel>
</rss>
