Phototrans.eu

Autosan A0909L #GD 190CY

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 15:20:45 +0200

2013-5-13 Wrocław, ul. Powstańców Śląskich. Kurs linii 512 z Dworca Centralnego we Wrocławiu (16:30) do Przełęczy Tąpadła (17:31).

Autosan A0909L #GD 424CY

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 15:18:08 +0200

2012-11-10 Wrocław, ul. Dyrekcyjna. Kurs zwykły linii 512 z Dworca Centralnego we Wrocławiu do Sulistrowiczek.
Przód pozbawiony wszelkich ozdobników sugeruje jakiegoś dzwona na koncie tego Trampa.

Autosan A0909L #10054

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 14:34:31 +0200

2012-12-19 Jawor, ul. Kuziennicza. Zdjęcie autorstwa mojego brata. Niestety nie mogę odczytać relacji z tablicy kierunkowej.

Autosan H9-21 #WL 95420

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 13:18:08 +0200

2011-2-24 Legionowo, al. Legionów. Świeży wówczas nabytek - H9-tki kupić można za grosze, łatwo je naprawić, mało palą, a zanim się rozsypią, mogą jeszcze trochę zarobić.

Autosan H9-20.29 Tropic #WL 18218

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 13:12:57 +0200

2010-4-13 Warszawa, ul. Bonifraterska. Zawsze się zastanawiałem czy ta H9-tka nie była kupiona z PKS Sanok, które przed dekadą właśnie tak malowało swoje autobusy. Ale możliwe, że taki schemat stosował też jakiś zakład remontowy, np. PNTPKS Łańcut.

Autosan H9-20.29 Tropic #WL 18218

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 13:05:36 +0200

2008-7-16 Warszawa, ul. Marszałkowska. H9-tki w wersji Tropic wyróżniały się większą powierzchnią przesuwnych szyb w oknach (jak w miejskich Jelczach), czasami przyciemnionymi na brązowo, co miało przygotować je do eksploatacji w krajach o cieplejszym klimacie. Trochę ich można było spotkać w Polsce, chyba wypływały na naszym rynku jako odrzut z eksportu do egzotycznych krajów.

Autosan H9-21 #WL 22559

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 12:59:30 +0200

2010-6-2 Warszawa, ul. Andersa. Klamkowe drzwi ale przeszklone od dołu jak w Trampie - że też komuś chciało się z tym dłubać ;)

Autosan H9-21.41 #90007

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 12:52:39 +0200

2013-3-11 Pruszków, ul. Chopina. Zamaskowana H9-tka przyzdobiona została marnie widocznymi kartkami A4 z nadrukowanymi napisami "Pruszków PKP" i "Józefów", jednak akurat w tym momencie nie wykonywała rozkładowego kursu.

Autosan H9-21.41 #DOA J048

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 12:37:19 +0200

2013-5-14 Oława, ul. 3 Maja. Kurs zwykły z Oławy (13:00) do Jelcza-Laskowic (13:21).

Autosan H9-21.41 #DOA J718

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 12:34:14 +0200

2013-5-14 Oława, ul. 3 Maja. Kursy zwykły z Jelcza-Laskowic (10:20) do Oławy (11:33).

Autosan H9-21 #POS 68KW

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 12:27:35 +0200

2012-7-23 Oleśnica, ul. Wojska Polskiego. Kurs zwykły z Ostrowa Wielkopolskiego (12:10) do Wrocławia (14:53) przez Oleśnicę.

Autosan H9-21 #50534

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 12:07:16 +0200

2008-8-11 Inowrocław, al. Niepodległości. Kurs z Inowrocławia / al. Niepodległości (17:30) do Żnina (18:53) przez Pakość.

Solaris Urbino 18 #896

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 11:55:40 +0200

2013-5-6 Warszawa, ul. Posag 7 Panien. Do warszawskiej zajezdni Mobilisu przybył białostocki przegubowiec, który udzielał się w krakowskim oddziale firmy. Myślałem, że to w związku z szykowaniem się do Nocy Muzeów, ale w końcu chyba nie wyjechał. Mobilis zafundował jednak kilka ciekawostek - Mercedesy Citaro w barwach Kolei Mazowieckich oraz szykowany do obsługi komunikacji miejskiej w Bartoszycach Neoplan N3014.
Z pozdrowieniami dla Kubula :-)

Ikarus-Zemun IK160P #WK 10V

247@phototrans.eu (empi) — Sun, 19 May 2013 11:48:37 +0200

2013-5-18 Warszawa, pl. Defilad. Zabytkowy Zemun jeszcze nie odzyskał pełni blasku, ale zaprezentowano go przynajmniej z zewnątrz. Za rok zapewne włączy się w obsługę linii A.
Ogromne pozdrowienia dla wszystkich zaangażowanych w organizację transportową Nocy Muzeów! Dzięki ich kilkugodzinnej ciężkiej pracy i wielotygodniowym przygotowaniom Warszawa mogła wczoraj dobrze się bawić :)
Spodobała mi się tegoroczna lokalizacja przystanku przesiadkowego linii muzealnych. Było tam znacznie więcej przestrzeni niż na placu Bankowym (a co dopiero na Bielańskiej!), plac Defilad jest też w centralnym i najbardziej charakterystycznym miejscu Warszawy, u stóp samego Pałacu Kultury i Nauki.

Solbus B9,5 #OB 63015

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 11:38:17 +0200

2013-5-14 Brzeg, ul. Starobrzeska. Solbus skutecznie unikał obiektywów miłośniczych aparatów przez niemal pięć lat, wzbudzając nawet podejrzenie zmiany właściciela. Podczas mojej wizyty odbił sobie jednak z nawiązką, przemykając mi przed oczami co chwilę.

Mercedes O530 #OB 62411

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 11:33:17 +0200

2013-5-14 Brzeg, ul. Starobrzeska. Linia okólna 0 jest podstawą brzeskiej komunikacji miejskiej. Kursuje nawet co 15 minut. Sieć uzupełniają rzadziej kursujące 2, 3, 5 i 8, mniej-więcej szczytowa 1 oraz efemeryczna jednokursowa 6.
Pojazd został dodany z kompletem danych (silnik, skrzynia biegów, układ drzwi) - czy można prosić o wprowadzenie domyślnego wyboru pustych serii z intencjonalnym poszerzeniem o dodatkowe szczegóły wyposażenia? W obecnym układzie baza danych pogrąża się w bałaganie z każdym dniem.

MAN-Göppel NM223 #OB 69746

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 11:26:23 +0200

2013-5-14 Brzeg, ul. Słowackiego. Bazy danych dotyczące skandynawskich autobusów są tak dokładnie prowadzone, że bez trudu można odtworzyć całą historię pojazdu. Wszystkie trzy MAN-y NM223 z Nobiny Oslo trafiły do Polski. Jeden jest w Brzegu, drugi w Gryfie - a gdzie jest trzeci? Nie pojawił się niedawno w Waszej okolicy taki lub zielony MAN?

Solbus B9,5 #OB 63015

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 11:14:13 +0200

2013-5-14 Brzeg, ul. Wrocławska. Brzeski magistrat organizuje co roku przetargi na obsługę komunikacji miejskiej. Zwykle jedynym oferentem jest PKS Brzeg, ale swoich sił próbowały też DLA. Jedynym kryterium jest cena, nie doszukałem się w SIWZ żadnych wymagań wobec taboru.

Mercedes O405NÜ #OB 63138

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 11:04:08 +0200

2013-5-14 Brzeg, ul. Jagiełły. Brzeska komunikacja miejska jest już zdominowana przez niskopodłogowe autobusy z niemieckiego demobilu. Jedynym polskim akcentem był Solbus i Kapena.

Solbus B9,5 #OB 63015

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 10:54:21 +0200

2013-5-14 Brzeg, Rynek. W Brzegu jest mnóstwo niesamowitych poniemickich budynków i to na obszarze wykraczającym znacznie poza obręb starego miasta. Oczywiście są w różnym stanie, najczęściej nie najlepszym, ale i tak można w nich odnaleźć wiele piękna. Najbardziej wyeksponowane na zdjęciu kamienice wzdłuż ulicy Jagiełły nie są dobrym tego przykładem, ale te w tle przy ulicy Długiej już mogą zachwycić.

Mercedes O405N #OB 56019

247@phototrans.eu (empi) — Fri, 17 May 2013 10:39:54 +0200

2013-5-14 Brzeg, plac dworcowy. Nie mogłem sobie odmówić zdjęcia pod dworcem ze względu na ten ciekawy napis na budynku i logo PKS, chyba kiedyś podświetlone neonem. To musiało wyglądać bardzo ładnie, gdy było zadbane.

Neoplan N4407 #DOA 22710

247@phototrans.eu (empi) — Thu, 16 May 2013 13:25:44 +0200

2013-5-14 Oława, ul. Brzeska. Uroczy mały Neoplanik, który hałasuje niewspółmiernie do swoich gabarytów, bardzo ładnie komponuje się z ciasnymi i krętymi uliczkami starówki. Szkoda, że krajobraz jest tak zaniedbany.

Solaris Urbino 12LE #7809055

247@phototrans.eu (empi) — Thu, 16 May 2013 13:17:40 +0200

2013-5-14 Oława, ul. Iwaszkiewicza. Prototypowy Solaris Urbino 12LE, perełka nie tylko na skalę regionu, ale i całego kraju, zakończył właśnie pętlę dookoła osiedla Sobieskiego i udaje się w stronę Szpitala.
Linie komunikacji miejskiej w Oławie obsługują relacje wzdłuż osi północ-południe - od położonego na północy Szpitala Powiatowego, przez duże osiedle Sobieskiego na zachodzie, ścisłe centrum z placem Zamkowym, Rynkiem i dworcem autobusowym oraz położony nieco na południe dworzec kolejowy do osiedli i terenów przemysłowych na Polnej przy południowej granicy miasta. Podstawę stanowią poruszające się w tych relacjach linie 1 i 2. Pozostałe linie - 0, 3 i 4 oprócz obsłużenia najważniejszych obszarów miasta, wypuszczają się także w mniej zaludnione peryferia. Niestety dostępne na przystankach i w Internecie rozkłady jazdy prezentują przebieg trasy w sposób nieczytelny. W niektórych miastach żeby poznać układ tras komunikacji miejskiej wystarczy zerknąć na schemat lub przeczytać dokładne informacje na rozkładach jazdy, w innych trzeba poświęcić na to sporo wysiłku. Chaos informacyjny to bardzo powszechna cecha charakterystyczna dla PKS-ów.

MAN NÜxx3 #DOA 03687

247@phototrans.eu (empi) — Thu, 16 May 2013 13:14:20 +0200

2013-5-14 Oława, Rynek. Typowy małomiasteczkowy rynek, uwspółcześniony w latach powojennych asfaltowymi ulicami i niepasującymi do urokliwych kamieniczek prostymi blokami. W tle widoczny kościół św. Piotra i Pawła przy placu Zamkowym, powstały w wyniku przebudowy zamkowej sali rycerskiej w latach 1834-1835 wg projektu Karola Fryderyka Schinkla.

MAN NÜxx3 #DOA 03687

247@phototrans.eu (empi) — Thu, 16 May 2013 13:09:16 +0200

2013-5-14 Oława, ul. Lipowa. MAN w drodze ze Szpitala przez centrum do południowych krańców miasta mija złomiarkę. Kilkaset lat temu starsze kobiety z marginesu często zajmowały się znachorstwem i magią, teraz zamiast leczniczych ziół zbierają złom ;-)