22 july 2013 - Gorzów Wielkopolski, ul. Edwarda Jancarza
Z powodu remontu przejazdu widocznego w tle linie T1, 401, 402, 501, 502, 503, 504 i 505 kursują objazdem ulicami Edwarda Jancarza oraz Dworcową.
Linia zastępcza T1: Wieprzyce -> Arsenał
9 july 2013 - Gorzów Wielkopolski, al. 11 Listopada. MAN w obsłudze linii zatramwajowej. Tyle z Kobylej Góry. Zawitam do Gorzowa jeszcze w sierpniu, ale będę z rodziną, więc brak czasu na foty, chyba.
11 july 2013 - Gorzów Wielkopolski, al. 11-go Listopada
Drugi etap robót remontowych sieci tramwajowej zaplanowano na trasie w kierunku Wieprzyc. Przez 2,5 tygodnia będzie kursować tam autobusowa komunikacja zastępcza.
Linia zastępcza T1: Arsenał -> Wieprzyce
3 june 2013 - Elbląg, ul. Królewiecka. Niech mi ktoś powie, że w Elblągu potrzebne są tramwaje. :> Jeśli cztery linie można zastąpić taki kurduplem jeżdżącym co 24 minuty... Z kolei zamiast "2" do Marymonckiej, która jeździła co 22 minuty, kursuje M081MB co 45 minut.
15 july 2012 - Gdańsk, al. Havla.
Kebab, a za kebabem - kebab, a za kebabem jeszcze jeden kebab. Dwa pierwsze na T1, trzeci na 162. Zainteresowanie było tak duże (czyt. max 5 osób w autobusie), że aż puścili BISa. :P
15 july 2012 - Gdańsk, al. Havla.
Na T1 jeździło 6 brygad, tego dnia #2506, #2531, #2619, #2650, #2651 i #2652. Częstotliwość autobusów co 5 minut to było aż nadto. Czasem jeździła tylko 1 osoba, a czasem nawet było pusto. Najlepsze życzenia dla współtowarzysza (żeby nie pozdrawiać). ;P
15 july 2012 - Gdańsk, al. Havla.
Z okazji naprawy najnowszego w gdańskiej sieci torowiska uruchomiona została linia zatramwaj T1, co ciekawe została uruchomiona jej nocna siostra z oznaczeniem NT1. Mogli dać całodobowo T1, a ludzie jakby chcieli się przesiąść na tramwaj N0 to i tak by musieli nocny skasować, więc by nie stracili... ;] Co do naprawy to koszt pokrywa wykonawca.
15 july 2012 - Gdańsk Łostowice, al. Havla.
Trzeba przyznać, że okolice nowej pętli tramwajowej to całkiem przyjemne miejsce do robienia zdjęć w niedzielę. Pusto, spokojnie i autobusy jeżdżące z przyzwoitą częstotliwością. ;)
1 april 2012 - Saint-Denis. The TFS tram has just left the Saint Denis stop, near the Saint Denis Railway Stn. and is heading toward the Saint Denis island, it will pass the Saint Denis bridge on its way.
In the bottom left corner of the pic we can see the Stade de France, where French national team won the World Cup of ``98. The dark spot in the top left corner - is famous Bois de Boulogne. On the other side of the Seine river we can see the La Defense - a business district which is famous for the tallest buildings in Ile-de-France or Paris Capital Region. I``m not sure if I get the stock number correct, as I was quite far from the vehicle while taking this shot. ;)
28 august 2011 - Gdańsk Chełm, al. Armii Krajowej. Trzeba się wybrać w końcu na takie porządne foty do Gdańska, żeby nadrobić braki w fotach niektórych pojazdów.
28 august 2011 - Gdańsk Chełm, al. Armii Krajowej. Kolejny epizod sagi pt. "Gdańskie Zatramwaje A.D. 2011". Tym razem linia T1, kursującą przez dwa dni z okazji układania rozjazdów na pętli Chełm Witosa.
19 july 2011 - Bydgoszcz, pętla Rekreacyjna. #463 właśnie wjeżdża na pętlę ZaT1 - Las Gdański. Z powodu remontu torowiska na ul. Gdańskiej została utworzona linia autobusowa T1 jeżdżąca od Ronda Jagiellonów do Lasu Gdańskiego (Rondo Jagiellonów-Focha-Gdańska-Pomorska-Chocimska-Gdańska). A co do samego Volviaka to jak na swój wiek bardzo ładnie się sprawuje :).
2 may 2007 - La Courneuve (okolice Paryża), Avenue Lenine. Linia T1 przypomina zwykły tabor - niemal cała trasa biegnie przez gęsto zabudowane przedmieścia Paryża, a torowisko poprowadzone jest środkiem ulic. Tabor też jest typowo tramwajowy.
1 may 2007 - Noisy-le-Sec (okolice Paryża), Avenue Gallieni. Pierwsza linia tramwajowa w aglomeracji paryskiej została otwarta w 1992 roku. Tramwaje Alstom TFS kursują po północno-wschodnich przedmieściach stolicy nawet na chwilę nie przekraczając jej granic. Linia T1 dotarła do Noisy-le-Sec w roku 2003, obecnie planowane są kolejne przedłużenia.
1 september 2010 - Saint-Denis, Passage du Tramway. Linia T1 jako jedyna w regionie Île-de-France przypomina normalny tramwaj. Inne tramwaje albo są hybrydą tramwaju i pociągu albo wieją nudą (tudzież sandałem). Z pozdrowienia dla pewnego miłośnika paryskich tramwajów oraz jego żony!
1 september 2010 - Bobigny, Avenue Jean Jaurès. Nazwy ulic, alei i przystanków przez które przejeżdżają tramwaje linii T1 noszą bardzo ciekawe nazwy - Lenina, Thoreza, Jaurèsa, Barbusse`a. Niektóre powtarzają się nawet w kolejnych miastach.
12 june 2009 - Gliwice, ul Chorzowska. Tędy tramwaje poruszają się wydzielonym... trawnikiem. Autobusy, które wkrótce je zastąpią, będą musiały stać w korkach na widocznej obok jezdni.
29 july 2008 - La Courneuve, Rue Lepine. Jak ja tam byłem, to T1 tutaj kończyło i nie dojeżdżało do Saint-Denis. Pozdrowienia dla sympatycznego motorowego, który mi potem pomachał.
4 may 2007 - Lyon, kraniec I.U.T. Feissine. Citadis wjeżdża na tory odstawcze za ostatnim przystankiem na trasie linii tramwajowej 1. Tam, obok dwóch odstawionych tramwajów, zmieni kierunek jazdy. Ostatni odcinek trasy linii 1 biegnie przez kampus uniwersytecki - przystanki są przy budynkach kolejnych wydziałów, a kursujący co 5 minut tramwaj stanowi tutaj doskonałą podwózkę na te kilka przystanków i cieszy się naprawdę dużym wykorzystaniem.
1 may 2007 - Saint Denis, Rue Auguste Delaune. Tramwaj sunie deptakiem do swej pętli przy Gare de Saint Denis. Linia nr 1 biegnie po północno-wschodnich obrzeżach miasta, łącząc Saint Denis z Noisy-le-Sec. Obsługiwana jest w całości przez takie wagony, które trochę przypominają warszawskie u-booty. To najstarsze wagony kursujące obecnie po aglomeracji paryskiej. Tramwaje kursują często, przejeżdżają obok kilku stacji różnych linii metra i cieszą się sporym zainteresowaniem.