4 june 2021 - Encs, Volán-telep. O, tu go wyrzucili. W zajezdni w Ózd nie ma miejsca więc tutaj zwożą wszystkie skarby. Jest tu mnóóóóóóóśtwo dobra. Nie wolno kupić nawet kierunkowskazu.
28 october 2019 - Encs, Volán telep. Tego przezornie pozamykali na dziesięć spustów, więc wnętrze zachował kompletne. Całą oś można jednak sobie zabrać bez otwierania autobusu. :)
2 february 2019 - Aranyospuszta, Petőfi utca. Ikarus na drodze wśród bagnistych pól, a w tle majaczą ruiny zamku pod szczęśliwym kamieniem (Boldogkői vár), jeden z motywów wycieczki którym będę was zamęczał.
2 february 2019 - Gibárt, Dózsa György utca. Frekwencja na imprezie dopisała tak, że można było się poczuć prawie jak w wtyczce na warszawskim mediolanie (189) w godzinach szczytu. Było prawie 50 osób i każdy uiścił opłatę w wysokości 4000 HUF.
2 february 2019 - Gibárt, Kossuth utca. Imprezowy wóz przekracza rzekę Hornad, która jest dopływem Sajó, ta z kolei jest dopływem Cisy a ta dopływem Dunaju.
2 february 2019 - Encs, autóbusz-állomás. Wóz gotowy na wycieczkę stoi przy schludnym dworcu autobusowym w małym miasteczku na węgierskiej prowincji. Do dyspozycji jest czysty i zadbany budynek z zapleczem dla kierowców oraz kasą, poczekalnią i tablicą z odjazdami dla pasażerów.
7 may 2017 - No to jeszcze na koniec drzwi o szerokości "tyle będzie dobrze" żeby wymusić pojedynczą kolejkę do okazywania lub zakupu biletu. Obsługa drzwi też bywa specyficzna. Siłownik montuje się do sztycy na klinie, który jak się wyrobi, to w połowie latają bezwładnie. Ten egzemplarz wymusza na kierowcy umiejętność odpowiedniego szarpnięcia przy ruszaniu żeby drzwi się zamknęły. Coś jak polscy busiarze zamykający drzwi w sprinterach. :P
7 may 2017 - To autko to już niestety rozpadówa totalna, ma na przykład bardzo poważnie złamaną kratownicę przy drugich drzwiach. Jedyny plus, to mechanika, ale to w Volanach akurat dość standardowe. Autobus ma chyba najbardziej zardzewiałe blachy ze wszystkich eksploatowanych wozów w Borsod. Dobry materiał do odbudowy, bo kratownica nie wygięła się jak banan. Szczególne pozdrowienia dla kierowcy, który naprawdę widać, że zjadł zęby na tym autobusie. Na imprezę zabrał też żonę, która przyszła odebrać do prania uszyty przez nią pokrowiec na siedzenie, aby założyć go potem w kolejnym Ikarusie męża. Tutaj czas płynie inaczej!
7 may 2017 - Erdőbénye vasútállomás. Typowy obrazek z węgierskiej prowincji. Zgrana przesiadka autobus/pociąg. No może tylko w kadrze powinien być mniej profesjonalny pociąg - motorak z silnikiem D10.
7 may 2017 - Baskó. Nic tutaj nie pasuje. Jedne drzwi szersze i wyższe, drugie wąskie i niższe, siedzenia na różnej wysokości okna różnej szerokości, cudem tylko nie zrobił się banan. Nadwozie serii 200, ale wymiary z 260tką się nie zgadzają. :)
7 may 2017 - Abaújszántó. Trasa była bardzo przemyślana. Nie trzeba było robić ani jednego spontanicznego fotostopu. Przepiękne tereny obfitujące w słynne na całym świecie winiarnie. Imprezowy autobus z powodzeniem pokonywał wszystkie wzniesienia.
7 may 2017 - Baskó. Jak już kiedyś pisałem Ikarus 266 to legenda węgierskiej komunikacji regionalnej. Totalna prostota gwarantująca niezawodność i możliwość ewentualnej naprawy na podwórku kierowcy, bardzo niskie zużycie paliwa, zawieszenie na resorach dobre na bezdroża zapewniły długowieczność. Od 1972 do 1990 roku wyprodukowano 6681 sztuk z czego 5148 użytkowały Volany. W niedziele skończyła się piękna epoka. Kto kiedyś jechał tym sprzętem wie, że kicające na nierównościach nadwozie, standardowo wyjący alternator i zwykle włączone 4-8 żarówek 10W wewnątrz zapewniały niezapomniany klimat, o którym pisałem już wielokrotnie.
7 may 2017 - Baskó, Kőröshegyi Fogadó Vendéglő. Różnicą w stosunku do naszych imprez jest wyjazd do restauracji na wcześniej zarezerwowany obiad. Gulyásleves és palacsinta (zupa gulaszowa i naleśniki) to całkiem dobra alternatywa do zabawy w grilla.
7 may 2017 - Felsődobsza. Każda nacja ma jednak swoje fanaberie. Typowe zdjęcie Węgra, to Ikarus z koniecznie zamkniętymi drzwiami, z włączonymi halogenami i z kołami skręconymi tak żeby dobrze prezentować felgę. Na złość zrobiłem zdjęcie dopiero podczas manewrów przygotowujących idealne ujecie :)
7 may 2017 - Encs, autóbuszállomás. Od piątku impreza wisiała na włosku, bo autko postanowiło się rozkraczyć, a w zajezdni w weekend pracuje tylko ochroniarz. Na szczęście problemy z pedałem gazu udało się wyeliminować w niedzielę rano.
7 may 2017 - Encs. Na imprezie pożegnalnej było blisko 40 osób. Szkoda, że nie przyjechał nikt więcej z Polski, zwłaszcza, że zbiórka była blisko granicy ze Słowacją.
7 may 2017 - Felsődobsza, Rákóczi utca. Dzisiaj pożegnaliśmy ostatniego liniowego Ikarusa 266 na świecie. W ruchu zostało tylko kilka sztuk w prywatnych rękach. Szeroka relacja z imprezy wkrótce.