Not logged in | Log in | Sign Up
To niech Pan Szanowny się określi w końcu, czy to padlina, czy całkiem fajny wóz.
Jeśli idzie o komfort jazdy to fajny wóz, jeśli idzie o awaryjność to też fajny wóz. Jeśli idzie o trakcję, to padlina.
No to 2:1 dla autobusu, a nawet 2,5 :1 bo niska awaryjność -czyli redukcja kosztów- to podstawa sztuki eksploatacji.