Not logged in | Log in | Sign Up
Chyba wszystkie wasze, które przeszły przez TROBUS tak miały. Sprężarka wtedy dłużej wytrzymuje.
Dokładnie. Po przełożeniu kompresora pod wspólny silnik z wspomaganiem i ładowaniem, wolny stycznik został zagospodarowany do rozdzielenia ogrzewania w kabinie, aby dmuchawy na szybę i obok siedzenia można było załączać osobno.
Też trzymacie wszystko na sankach jak pod akumulator? http://www.lubus.vot.pl/galeria/displayimage.php?pos=-2102
wygląda to identycznie, zamocowane na gumowych podkładach, tam jeszcze między silnikiem a alternatorem jest pompa wspomagania