Comments

• pasażer (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-04-27 01:24:11.061224)

  Tak się kończy dziadowanie z turbomodernizacjami Kontalozłomów za 2 mln skład. Warto wspomnieć, że skład ze zdjęcia już pięknie pordzewiał w typowym miejscu - przy schodach.

   
• mash (91.189.0.*) (2017-04-27 14:32:30.613418)

  Psują sie mniejwięcej tak czesto jak zwykłe konstale, poprostu ich naprawa po awarii trwa dłużej, bo tu juz nie wystarczy młotek i śrubokręt ... Czesto po dojechaniu pogotowia technicznego okazuje sie, że wagon jest sprawny tylko czasem obsługa szwankuje ...

   
• zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz (*.intra.koncept.pl) (2017-04-27 20:08:22.502163)

  Z g***a bata nie ukręcisz. Modernizują g***o i wychodzi z tego g***o.

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-05-28 14:00:34.587791)

  I słusznie, Lepiej kupować tramwaje pokroju NF6D albo TFS z Francji

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: