Not logged in | Log in | Sign Up
później trzeba było czekać aż 7 lat na kolejne niskopodłogowce
A to Gdynia nie była trzecia? W Lutym 2003 roku w sieci ZKM Gdynia zadebiutował ex. tester. http://phototrans.pl/15,7374,501.html
Rzeczywiście, byłem przekonany, że był to rok 2004. Dzięki, już poprawiam.
Bardzo ciekawa historia ukazana w tekście. Piła również zakupiła pod koniec grudnia 2003 roku 3 solarisy urbino 10 w 100% niskopodłogowe w trzech wejściach. Jak już wcześniej pisałem pod Twoim zdjęciem dożyły ładnego wieku.
Patryk, jeszcze jedna taka uwaga. Analizuje opis pod zdjęciem i nasuwa mi się jedna myśl. Czy Solarisy Urbino 15 zakupione w 2001 roku nie były pierwszymi autobusami stricte 100% niskopodłogowymi?
Zgadza się, były. Jednak Scanie w takiej ilości zrobiły tutaj spory przewrot w taborze.
Szkoda, że Scanii już więcej nie będzie. Konkurencja jest tańsza i lepsza jakościowo. Choć nic nie przebije Volv. To złomy. Hybrydy w Ełku, gdzie pracuję, sprawiają wiele kłopotów. Serwis jest bardzo często. Część egzemplarzy jest już po gwarancji, więc za serwis płaci się jak z zborze. siłownik do drzwi kosztuje np. coś koło 30 tys. zł. I nie ma zamienników.