Comments

• PiotrR (*.dynamic.chello.pl) (2011-05-01 11:35:52)

  Może dlatego, że na coś trzeba wydawać pieniądze, a rozgrzebanie w świeżo wyremontowanego torowiska, jest najlepszym na to sposobem :P.

   
• M (*.dynamic.chello.pl) (2011-05-01 18:08:33.373699)

  Dokładnie. Mieli tyle czasu, by zrobić tą krzyżówkę. A oni zapomnieli. Jak zawsze.

   
• 

  Przemek W. (2011-05-01 19:47:08.006606)

  Dodaj kontrastu lub przyciemnij troszkę. Podarowałbym sobie ten hasiok w dole kadru.

   
• 

  Daniel_FCB (2011-05-01 21:24:18.078519)

  Na wawkomie twierdzili, że 1) nierównomierne zużycie i tak doprowadziłoby tu do wcześniejszej wymiany. 2) W czasie projektu 20-tki nieznane były jeszcze dokładne (w sensie co do milimetra) umiejscowienie torów na PŚ. Aczkolwiek mogłem coś pomylić.

   
• PiotrR (*.dynamic.chello.pl) (2011-05-02 00:23:21)

  1. Na Solidarności przy Dworcu Wileńskim, można było wybudować rozjazd podczas remontu torowiska, mimo, że do tej pory nie ma dalszej części torów. Na dodatek mam nieodparte wrażenie, że przyszły ruch poprzeczny, będzie znacznie większy niż na linii 20, więc krzyżówka i tak będzie się nierównomiernie zużywać.
  2. No tak, z planowaniem szczególnie w Warszawie są duże problemy, a skręcenie z torami o kilka centymetrów i dostosowanie projektu nowej trasy do istniejącej infrastruktury, jest już ponad możliwości.

   
• Lipton (2011-05-02 20:35:59.667866)

  Nie bardzo mi się chce z Tobą dyskutować (bo i nie ma po co), ale powiem tylko, że "zapomniałeś" o takim szczególe jak ten, że torowisko na ul. Jagiellońskiej będzie tymczasowe, zaś tekstu o "skręceniu torami o kilka centymetrów" nawet nie będę komentował. Za to proponuję nie wypowiadać się w sprawach, o których nie ma się zielonego pojęcia! ;] /kl

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: