Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 559.41kB
Comments
18 lat eksploatacji przy zakładanych przez Neoplana 10-ciu, w dodatku bez żadnej poważniejszej naprawy - to i tak wynik godny podziwu. Ale jestem pewien, że część egzemplarzy dożyje dwudziestki, niektóre autobusy przeszły dość niedawno dość solidne naprawy bieżące. Oczywiście nie uwzględniam tu używanego Neoplana N4021, który w Radomiu jeździ od końca 2007 roku.
Kołobrzeskie Neoplany powoli się sypią, już 3 nie ma, w tym roku pojadą jeszcze do Tkaczyka 2 sztuki, na pewno #144 i możliwe że #150.
@empi: 839 poleciał do kasacji na początku lipca, 837 w połowie sierpnia, a 835 tuż przed Air Show. Co do wozu 1000, to on wygląda na to, że poległ najwcześniej - wg moich zapisków ostatni raz wyjechał w czerwcu i później już nie objawił na liniach. Aktualnie ten Jelcz również jest odstawiony do kasacji.
Nasze też się rozleciały w oczach, tylko trochę szkoda desek bo by się przydały czasami. Pojemne były.
Mnie się wydaje, że Neoplany u nas jeździły, bo musiały jeździć; @Ikarus 799: to jest na pewno kasacja, czy sprzedaż? Wszystkie z powodu zgnicia, czy coś innego? 19 jest teraz cała z założenia na normalne autobusy?
- mm (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2015-09-16 18:03:53.554183)
Jestem ciekaw jak długą pożyją neoplany N4009 Starogardzie Gdańskim pojeżdżą wszystkie 10szt w służbie liniowej mają ponad 17 lat bez naprawy głównej i jeżdżą codzienne nie . Czyżby konstrukcja była inna od tych z Poznania?
- Ikarus 799 (*.radom.vectranet.pl) (2015-09-16 19:22:19.609891)
@empi: zużyły się po prostu, 837 i 839 pod koniec eksploatacji więcej stały niż jeździły. Tysiączek też sprawiał ostatnio sporo kłopotów. Z tego co wiem, wszystkie wozy po wyszabrowaniu z przydatnych części pojadą do złomiarza. Jednakże nic nie wiem, jakoby były prowadzone jakiekolwiek postępowania celem ich sprzedaży. Co do 19-tki, to aktualnie wszystkie brygady są solowe, czasami jednak zdarza się kurdupelek. Jedynie 20-tka jest obstawiana planowo Jelczem.
P.S. oczywiście poprzedni komentarz jest jak najbardziej mój, nie wiem jednak czemu w czasie jego pisania wylogowało mnie
+1Ooo #1000 odstawiony; tak młody Verak z 620 tys. km do kasacji? To pewnie głównie z powodu automatycznej skrzyni biegów produkcji Allisona.
- Marcin (*.147.tronic.pl) (2015-09-17 01:58:14.65174)
Nie dawno widziałem go jeszcze na linii, więc ciągle jeździ. Badania techniczne ważne ma do listopada
Pozostałe 4 koziołki jeszcze jeżdżą, natomiast 1000 ostatni raz wyjechał - wg moich zapisków - 26 czerwca.
- Wi (*.dynamic-2-waw-k-1-3-0.vectranet.pl) (2015-09-17 11:14:26.887377)
w #1000 padła skrzynia, na złom.
To już w tym kraju nie ma żadnego Cytryna i Gumiaka? Wymienić skrzynię biegów na manualną i wio do busiarzy! Mercedes Vario, niska podłoga, 12 lat, 620 tys. km przebiegu
@empi Prędzej takie Przedsiębiorstwa Taniej Naprawy Pojazdów znajdziesz za wschodnią granicą. W sumie to się dziwię, że tak mało autobusów nie zostaje w jeszcze jako takim stanie odsprzedane firmom w np. Rosji
- +1
Tu nie chodzi o brak cytrynów tylko o to, że z firmami komunalnym się ciężko dogadać w zakupie takich pojazdów.
Send Your Comment
User functions
