Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 177.29kB
Comments
Wszystko można ładnie w słowa ubrać. Dla przykładu na stronie FSO czytamy:
"Polonez jest przestronnym autem, zapewniającym wygodną jazdę nawet na długich trasach. Wnętrza oferowanych modeli zaprojektowano, poprawiając wcześniejsze wersje samochodu. Zmieniono tapicerkę, zamontowano ładniej wykonaną tablicę rozdzielczą z lepiej rozplanowanymi przełącznikami. Zainstalowano nowy i bardziej wydajny układ wentylacji i recyrkulacji powietrza. Dużym atutem Polonezów są ich możliwości przewozowe: 5-osobowa kabina pasażerska oraz bardzo pojemne bagażniki powiększające swoją pojemność po złożeniu tylnego dzielonego siedzenia. Polonez dzięki swojej mocnej i stabilnej konstrukcji jest autem bezpiecznym. Kontrolowane strefy zgniotu, a także belki wzmacniające drzwi chronią pasażerów przy zderzeniach. Poloneza wyposażono w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa o regulowanej wysokości mocowania górnego punktu. Z tyłu znajdują się dwa 3-punktowe pasy (siedzenia skrajne) oraz jeden 2-punktowy biodrowy (siedzenie środkowe).Tylne drzwi wyposażono w zamki z blokadą zabezpieczającą przed otwarciem przez dzieci. Wersje GSI i Kombi standardowo wyposażono w immobilizer . Na życzenie nabywcy, Poloneza można wyposażyć również w autoalarm. "
Co do strony FSO: Tekst wygląda jak napisany przez dzieci z gimnazjum...
Nie, no po prostu udowadniam, że każdy, nawet najgorszy pojazd można przedstawić w sposób zachęcający...
@pawelzmiennik- a za przeproszeniem to miałeś do czynienia z Polonezami? czy tylko przedstawiasz obiegowe opinie że Polonez to "najgorszy pojazd"?
Mówiąc "najgorszy pojazd" miałem na myśli BMC, a z Polonezami miałem do czynienia, nawet sporo i właściwie nie mam nic przeciwko nim... Przeciwnie - do Polonezów i innych pojazdów polskiej produkcji mam wielki sentyment.
- jonny (*.pl) (2009-10-24 13:14:24)
Szczerze ... wolał bym jednak kupić BMC niż poloneza... nawet maluchem się lepiej jeździło niż polonezem...
Send Your Comment
User functions
