Not logged in | Log in | Sign Up
Jak się poprawnie wypowiada nazwę tej firmy,Feniks piąty czy feniks pięć i skąd taka nazwa?
Twoja sprawa jak będziesz wymawiał nazwę. Ja nazywam ją: Feniks fał Sp. z o.o.. Nazwę wymyślili sobie szefowie koncernu PKS S.A. Żary. W skład koncernu wchodzi: PKS S.A. Żary (spółka matka: wykonuje przewozy towarowe), i spółki córki: Feniks V Sp. z o.o. Gliwice (Spółka córka: wykonuje przewozy osobowe), PKS Nowa Sól Sp. z o.o. (Spółka zależna, należąca do konsorcjum Firm założonych przez PKS S.A. Żary i PKS Gorzów Wlkp.), PKS Iława Sp. z o.o. (Spółka zależna od PKS S.A. Żary). Cała historia Feniksa wzięła się z tego, że w 2012 roku podjęto decyzję o rozdzieleniu usług przewozów towarowych i osobowych. Wtedy przewozy osobowe i towarowe świadczyły dwie Firmy w ramach koncernu, które były w 100% własnością PKS S.A. Żary. To była właśnie PKS S.A. Żary i PKS Gliwice Sp. z o.o. A w 2009 roku na potrzeby walki z prywatnymi przewoźnikami osobowymi, którzy podjeżdżali pod kursy PKS S.A. Żary (np. Lubuszanin) w przysłowiowe 5 minut przed odjazdami autobusów PKS-u, utworzono spółkę założoną przez związkowców PKS S.A. Żary, która to defacto była spółką córką PKS S.A. Żary, a nazwano ją Żaranin Sp. z o.o. Żary. PKS Żary wzięło wtedy w lizing 5 autobusów Autosana, zresztą łatwo było poznać, że to PKS wziął, bo dwa inne Autosany wzięte dla PKS Żary miały numery rejestracyjne po kolei jak Żaraninowe i zaczęli tak samo uprzedzać kursy prywaciarzy, a przy okazji zaostrzyli walkę z PKS Zielona Góra. Po ok. roku, czyli w 2010 roku sprawą mocno zainteresował się Marszałek województwa lubuskiego i wziął na dywanik wszystkich szefów firm przewozowych zaangażowanych w konflikt interesów i powiedział, że albo się dogadają, albo On zorganizuje wszystko na nowo (po swojemu). Wtedy Żaranin przestał jeździć, a Autobusy Żaraninowe, nadal w lizingu, znalazły się w PKS S.A. Żary. Przy okazji dogadywań zmienił się cały układ zależności międzymiastowych linii wykonywanych między Zieloną Górą, a Żarami, Krosnem Odrzańskim i Kożuchowem, gdzie poza zniknięciem Żaranina, swoje przewozy ograniczyły Firmy: Mini-bus Kożuchów i Marwel Nowogród Bobrzański. Ale wywód ma dotyczyć Feniksa. Więc Firma Żaranin (siedziba mieści się pod adresem PKS S.A. Żary), nie zostaje zlikwidowana, ale właśnie służy do tego, aby rozdzielić przewozy towarowe i osobowe w koncernie PKS Żary. Pod koniec 2012 roku zostają tam dokonane zmiany, gdzie siedzibę przeniesiono z Żar do Gliwic, pod adres PKS Gliwice Sp. z o.o., przy okazji zmieniając Prezesa Zarządu i członków rady nadzorczej oraz zmieniając nazwę Firmy z Żaranin Sp. z o.o. Żary na: Feniks V Sp. z o.o. Gliwice. A w 2013 roku, dokładnie 18 sierpnia 2013, zostaje zlikwidowana spółka: PKS Gliwice Sp. z o.o. W wyniku likwidacji PKS Gliwice, cały tabor autobusowy zostaje automatycznie przeniesiony do Feniksa, a cały tabor towarowy do PKS S.A. Żary. W przypadku PKS Żary tabor towarowy zostaje w PKS-ie, a cały tabor autobusowy przechodzi na stan Feniksa. Oczywiście to jest zasada, bo szczegółów tych roszad nikt nie zna, a są udokumentowane przypadki, że autobusy rzekomo byłego PKS S.A. Żary jeszcze w 2015 roku w dowodzie rejestracyjnym miały wpisanego właściciela PKS Żary, choć w 2013 roku dostały logo Feniksa. W przypadku autobusów z PKS Gliwice sprawa jest jasna, ponieważ spółkę zlikwidowano, więc wszystkie pojazdy musiały się znaleźć w Feniksie, nawet te lizingowane. Ewentualnie mając na względzie dominujący udział spółki matki, która generuje największe wpływy, część właścicielska wielu pojazdów autobusowych, głównie lizingowanych, znajduje się w obsłudze właśnie PKS Żary. Na dzień dzisiejszy PKS Żary likwiduje działalność PKS Nowa Sól. Chodzą słuchy, że do końca 2016 roku ma być ona zamknięta, a już widać symptomy ingerencji Feniksa/PKS Żary w postaci zasilania pojazdami należącymi do nich (są zarejestrowane na rejestracjach FZA, a jeden na FNW pochodzący z Feniksa). Sprawa jest ciekawa, bo zastanawiam się, czy będzie Feniks w Nowej Soli.
Wielkie dzięki,od dawna mnie to intrygowało
Od jednego z pracowników administracyjnych dowiedziałem się, że choć wszyscy wymawiają nazwę "Feniks Fał" albo wyłącznie "Feniks", to miało być nawiązanie do oddziału piątego Państwowej Komunikacji Samochodowej w Żarach.