Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.04 #1255
Details
| Name | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3343.85 | |
| Build Number | ||
| Built | 1985 | |
| Scrapped | 2004 | |
| Owners | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2004 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1984 | 2002 | WAB 725C |
| 2002 | 2004 | WI 61552 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1985 | 1990 | 605 / MZK Warszawa |
| 1990 | 1994 | 1255 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2004 | 1255 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| NG 03.1990, NG2 11.1995 | ||
Photos
10 june 2002 - Warszawa, kraniec Suwalska. Linia 416 w swej drugiej odsłonie została uruchomiona 1.09.1998 roku i połaczyła bródnowski kraniec SUWALSKA z pętlą GOCŁAW. W 2002 roku po otwarciu mostu Siekierkowskiego, linię przedłużono z Gocławia na URSYNÓW POŁUDNIOWY. 15.10.2007 roku, po wakacyjnej przerwie, linii dość mocno zmieniono trasę i odtąd z Bródna jechała przez most Gdański, a nąstępnie śladem wycofanej z tego odcinka linii E-1 do pętli METRO WILANOWSKA. W tej formie linia przetrwała zaledwie niecałe 4 miesiące. 9.02.2008 roku kursowanie linii zostało zawieszone na okres ferii zimowych, po których linia już nie wróciła na stołeczne ulice. Oficjalnie linię 416 zlikwidowano 25.02.2008 roku. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
11 april 2004 - Warszawa, zakład "Włościańska". Los wozu #1255 w 2007 roku podzieliło 198 lewarowych Ikarusów.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 4
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!