Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Tatra T4D #1109
15 august 2007 - Arad - #1174+0173 on line 3, on Calea Aurel Vlaicu. Beatiful looking tram.
Tatra T4D #1165
15 august 2007 - Arad - In the same day, tram went from line 1, to line 18. Here is on the Calea Radnei Bridge.
Tatra T4D #1165
15 august 2007 - Arad - tram #1165+0171 on line 1, Calea Aurel Vlaicu, heading for Piata UTA.
Tatra T4D #1120
15 august 2007 - Arad - Tram #1120+0199 on line, Calea Aurel Vlaicu, heading for Railwaystation.
Tatra T4D #1046
7 july 2006 - Arad - Fat-Frumos.
Comments: 1
Tatra WT4D #1030
20 april 2006 - Arad - line 4B (barat / crossed), Str. Padurii.
Comments: 1
ME GT4 #490
15 august 2007 - Arad - Line 10, on Calea Radnei.
Duewag GT6 #303
24 july 2007 - Arad - The "Magicland" tram, in Micalaca.
Duewag GT6 #260
20 april 2006 - Arad - #260+183 on line 3, at Avram Iancu Square.
Duewag GT6 #133
15 august 2007 - Arad - tram on line 18, on Calea Radnei.
Duewag GT6ZR #43
15 august 2007 - Arad - tram #43 on Calea Aurel Vlaicu heading for UTA depot.
Comments: 1
Timiş 2 TM69E #35
20 april 2006 - Arad - Timis 2 #35+14, line 8, on Calea Radnei.
ME GT4 #014
15 august 2007 - Arad - tram #014 on Calea Aurel Vlaicu.
Timiş 2 TM69E #1
24 july 2007 - Arad - the faimos Timis 2 #1+2 in Micalaca depot.
Duewag GT8 #1854
11 september 2009 - Arad, Str. Dornei. GT8 ściągnięty z Essen przejeżdża wąską uliczką przy dużej pętli Piata Romana, na której wtedy zawracała tylko linia 6. Trójka jechała dalej, do Gara Aradul Nou, a pozostałe linie z tej pętli były zawieszone ze względu na remont torowiska.
ME GT4 #697
11 september 2009 - Arad, Piata Podgoria. Skład GT4 był tylko jeden, więc można poświęcić mu jeszcze jedno zdjęcie. Skręca właśnie po świeżo wyremontowanych torach w stronę podmiejskiej trasy do Ghioroc. Normalnie tramwaje jeżdżą tu także prosto, do Piata Romana - tam jednak trwał remont.
Tatra B4D #169
11 september 2009 - Arad, Str. Renasterii. Tatr na mieście było mało, ale trafił się jeden skład. Tu mamy zestaw 1122+169. Obydwie wcześniej jeździły w Halle (Salle). Numer taborowy też pochodzi stamtąd.
Comments: 3
ME GT4 #494
11 september 2009 - Arad, Str. Renasterii. Przegubowiec ze Stuttgartu pędzi z zajezdni do pętli przy Billi, aby włączyć się do obsługi linii 17. Motorowy bardzo się ucieszył widząc fotografujących, bo z uśmiechem do nas machał - pozdrowienia!
Duewag GT8ZR #1756
11 september 2009 - Arad, Str. Dunarii. Wiejska końcówka linii 6, która dojeżdża tu jednotorem. Bardzo przyjemne miejsce.
Comments: 2
ME GT4 #612
11 september 2009 - Arad, wyjazd z pętli Fat Frumos. Ten przegubowiec jest biało-czerwony tylko dzięki reklamie. W Aradzie nikt nie myśli o malowaniu tramwajów w jednolite barwy. Z tyłu na nieużywanym liniowo łuku stoi inny GT4, ściągnięty z Ulm w żółto-czarnych barwach.
Duewag GT6 #0130
11 september 2009 - Arad, pętla Fat Frumos. Znowu trafił się wagon bez numeru. Ten prawdopodobnie pochodzi z Ludwigshafen. Różnorodność taborowa w Aradzie jest ogromna.
Comments: 1
ME GT4 #623
11 september 2009 - Arad, Str. Renasterii. Skład przegubowców ze Stuttgartu okrąża osiedle małych domków. Trochę tramwajów tędy jeździ - poza 7 i 17 można tu spotkać wyjazdy i zjazdy do zajezdni.
Duewag GT8 #1860
11 september 2009 - Arad, Calea Aurel Vlaicu. W Aradzie przywitał nas deszcz i świeżo wyremontowane torowisko pod dworcem. Rumunia potrafi wykorzystywać fundusze unijne, duże odcinki torowiska w Aradzie są jak nowe. Modernizacje trwają.
ME GT4 #612
11 september 2009 - Arad, Piata Podgoria. 7 i 17 to dwie najczęściej kursujące linie w mieście. Ich trasa na długim odcinku się pokrywa, przy końcówce robią uliczne kryterium wokół osiedla - w przeciwnych kierunkach. Każda kursuje co kwadrans.
Comments: 2
ME GT4 #012
11 september 2009 - Vladimirescu (pod Aradem), pętla Combinat Chimic. Rzut oka na podupadły zakład przemysłowy. Jest 16:35. Jeden z trzech wydłużonych ze wsi Vladimirescu kursów linii 9 odbywa tu 20-minutowy postój. Zabrał stąd tylko nas. Patrząc na typ taboru na 9 można przypuszczać, że wcześniejsze kursy też musiały tu dojechać - we wsi nie ma zawrotki dla jednokierunkowych tramwajów.
Comments: 2
Duewag M8S #1016
11 september 2009 - Ghioroc (pod Aradem), kraniec linii tramwajowej. Esseński M8S nie wykorzystuje swojej dwukierunkowości, tylko normalnie zawraca z wykorzystaniem trójkąta torowego. Do tego małego miasteczka dojeżdża linia 11 z Aradu - 13 kursów w dni powszednie, 9 w dni wolne (jak głosi rozkład z przystanku przy dworcu). Wcześniejsi zdobywcy Ghioroc przyjechali tu Timiszami, ja musiałem zadowolić się takim oto wagonem. Ostatnie Timisze stały przystanek wcześniej, odstawione na terenie zajezdni.
Tatra T4D #1170
11 september 2009 - Arad, kraniec Sere Arad. Tatra zawróciła z wykorzystaniem trójkąta torowego mniej więcej w połowie jednotorowej trasy prowadzącej do elektrowni. Linia 15 dojeżdża tam kilka razy dziennie, większość kursów kończy jednak już tu. Spis Tatr w Aradzie jest bardzo długi, po mieście kręciło się ich ledwie kilka.
Comments: 2
ME GT4 #486
11 september 2009 - Arad, Piata Podgoria. Lokalne przedsiębiorstwo tramwajowe nie zadaje sobie zbyt wiele trudu z przydziałem numerów taborowych. Zaryzykuję stwierdzenie, że wszystkie wagony GT4 mają numery ze swych rodzimych miast. Najniższe (01-014) mają wagony sprowadzone z Ulm, znacznie wyższe (pow. 400) - ściągnięte ze Stuttgartu.
Comments: 3
Duewag GT8 #1854
11 september 2009 - Arad, pętla Gara Aradul Nou. GT8 zawraca na krańcu przy małej stacji na przedmieściach Aradu. Dojeżdża tu tylko linia 3 z największej w mieście pętli tramwajowej Fat Frumos. Tu akurat trafił się wagon z wymalowanym numerem taborowym.
ME GT4 #08
11 september 2009 - Arad, Str. Renasterii. GT4 z dorabianymi reflektorami zaliczył już w swoim życiu torowiska w Stuttgarcie i Ulm - jego pobyt w tym ostatnim zdradza m.in. naklejona na szybie trasa (Donauhalle - Hbf - Soflingen), już nieaktualna. Teraz kursuje po torach w Aradzie, których jakość systematycznie się poprawia.
Duewag GT8 #1865
11 september 2009 - Arad, Aurel Vlaicu. GT8 mija przejazd kolejowy i zjeżdża z odcinka jednotorowego, który prowadzi do dwóch pętli - Piata Gai położonej "na wsi" i Platforma Vest w strefie przemysłowej. O ile na wieś tramwaj dojeżdża w miarę często (co 20-30 minut), to do strefy przemysłowej... dwa razy dziennie. Z numerem wagonu strzelałem :-(
Duewag M8S #1005
11 september 2009 - Arad, Piata Podgoria. Sprowadzone z Essen wagony M8S to zdaje się najmłodsze pojazdy we flocie tutejszego przewoźnika. Kursują po świeżo wyremontowanych torach - wszechobecna w Rumunii modernizacja torowisk została już częściowo ukończona. Odcinek od Piata Podgoria do Fat Frumos był już po remoncie, nieczynna była za to trasa z Piata Podgoria do Piata Romana.
ME GT4 #697
11 september 2009 - Arad, Fat Frumos. Wagonów GT4 jest tak dużo, że można połączyć je w składy ;-). Tu trafiły się dwa wagony służące wcześniej w Stuttgarcie: 697+623. To jedyny skład widziany tego dnia na mieście.
ME GT4 #AR 00116
11 september 2009 - Arad, skrzyżowanie Calea Radnei i Str. Renasterii. Czteroosiowe niemieckie przegubowce są najbardziej popularnym typem tramwaju w Aradzie. Numeru taborowego tego wagonu nie udało mi się jeszcze ustalić. Na tym skrzyżowaniu kończy się zasięg linii typowo miejskich - siódemka skręca w prawo, aby dość dużym kryterium ulicznym wrócić do centrum. Tor na wprost prowadzi za miasto, m.in. do Vladimirescu i Ghioroc.
ME GT4 #12
11 september 2009 - Vladimirescu (pod Aradem), pętla Combinat Chimic. Zakłady chemiczne okres świetności mają już za sobą, ale tramwaj cały czas tu dojeżdża. Zgodnie z aktualnym rozkładem aż trzy razy dziennie - dwa razy rano i raz po południu (ok. 16:40). Zaczailiśmy się na ten popołudniowy - młody motorowy (pozdrowienia!) przyjechał tu z dwiema dziewczynami, z których jedna znała angielski ;-). Dowiedzieliśmy się, że rano ma tu czasem nawet 4 pasażerów, i że Timiszów w ruchu liniowym już nie ma, ostatnie stoją w zajezdni w Ghioroc. Szkoda.
Comments: 4
Menarini M201LS #TM09JTB
15 december 2008 - 15:32:25 Arad. Menarini Monocar 201LS/0 on Calea Padurii
Comments: 1
Menarini M201LS #TM09JTB
15 december 2008 - 15:32:33 Arad, Romania. Menarini Monocar 201LS/0 on Calea Padurii
Mercedes O405N2 #390
22 august 2009 - Arad, Bd Revolutiei at the junction with 30 Decembrie street.
Comments: 1
ARO 429 TS #AR06SVZ
8 june 2006 - Aro 429 TS - off-road and rural school bus on Corneliu Coposu street, in Arad
Comments: 4
Irannational O302
12 may 2009 - Irannational O302 - AR02NCS on Felix street in Arad
Comments: 1
Volvo B10L-SN12
29 march 2007 - Volvo B10L-SN12 belonging to CTP Arad in the parking place of Expo Arad International
Comments: 3
Tatra T4D #1125
28 april 2009 - Arad, Strada Dunarii. T4D 1125 u zastávky "Konec světa".
ME GT4 #406
5 october 2005 - Arad, Juliu Maniu. 406 traverses road to go into Bulevardul Nicole Titulescu.
Comments: 1
Tatra T4R #150
5 october 2005 - Arad, Aurel Vlaicu street. I'm not sure of number of this tram, it can be also 161 or something.
Comments: 2
Tatra T4D #1159
5 october 2005 - Arad, Bulevarul Revolutie. This ex-Halle T4 is not going to endpoint Trotha. But who cares ;)
Comments: 1
Tatra T4R #109
28 april 2009 - Arad, Strada Dunarii. Jeden z posledních 5 vozů T4R v Aradu. T4R 87 a 127 (autoškola), T4R 109, 140 a 163 ještě jezdí.
Comments: 1
Tatra T4D #903
22 april 2009 - Arad, Mihail Kogälniceanu str. Taka ciekawostka przyrodnicza. Wśród sprowadzanych z Halle Tatr zaplątał się i taki wóz. Czyżby jakiś niechciany historyk?
Comments: 4
Duewag GT8ZR #1752
22 april 2009 - Arad, platforma Vest. Jak dla mnie hit inwestycyjny! Wybudowana w 2005 roku linia do strefy przemysłowej wykorzystywana jest... dwa razy dziennie. Linia 1b pojawia się tu koło 7 i koło 15. W dni wolne tramwaje tu nie kursują.
Comments: 2
Duewag GT8 #1861
5 october 2008 - Arad, Romania - Piata Avram Iancu. Another ex-Essen GT8. Note how the registration plate is fixed over the top of the last owners’ EVAG logo, so a little paint is saved!
Works tram #1313
6 october 2008 - Arad, Romania – depot/zajezdnia Macalaca. Another ex-German arbeitswagen.
Comments: 3
Works tram #1309
6 october 2008 - Arad, Romania – depot/zajezdnia Macalaca. Works tower wagon 1309 in the depot yard
Duewag GT8ZR #1754
5 october 2008 - Arad, Romania – Teatrul Ioan Slavici. More head scratching – perhaps all Romanian tramway breakdown men are sent on a training course, to learn how to do this? Anyway, the first tram across the repaired track is an eight-wheeled ZGT8 Deuwag, one of the biggest they’ve got, so the engineer watches anxiously whilst it creeps across the newly-welded rail.
Comments: 2
Duewag GT8 #263
5 october 2008 - Arad, Romania – Teatrul Ioan Slavici. A lot of head scratching is going on here. GT8 car 263 has derailed and various breakdown vehicles and crews arrived to deal with the problem. But there was no drama - within a very short time, the tram was back on the track, a broken rail was welded and the tram service was running again.
Comments: 5
Timiş 2 TM69E #13
5 october 2008 - Arad, Romania – Teatrul Ioan Slavici. A Timis pair pass the imposing State Theatre with a working to Ghioroc. These basic, Romanian-built cars still run some of the Ghioroc-Arad trips, even though there are much more luxurious German cars in the fleet. This may be because these are the ‘interurban’ version of the standard Timis, with quite a few more seats. Also (surprisingly enough) they are much newer than most of the Deuwag cars in Arad!
Duewag M8S #1003
5 october 2008 - Arad, Romania – Piata Avram Iancu. An ex-Essen car heads for the city centre on a Line 10 working, which will eventually finish up back here after a one-way loop around the eastern suburbs.
ME GT4 #05
5 october 2008 - Arad, Romania – Tribunul Dobra. A packed pink GT4! Looking through the windows, it seems the passengers are fighting for a some space, as these trams are rather small compared with most of the Arad fleet. Luckily, next stop is the Piata Romana terminus.
Comments: 1
Duewag GT6 #0107
5 october 2008 - Arad, Romania – Str. Mucius Scacvola. Ex-Ludwigshafen GT6 car 0107 waits in a little side street just off Piata Romana, waiting to form a Line 6 service.
Duewag GT6 #0122
5 october 2008 - Arad, Romania – Piata Romana. Road traffic and ex-Essen Stadtbahn N car 1008 wait whilst GT6 car 0122 picks its way around the circle and through the dodgy-looking pointwork in Piata Romana.
Comments: 2
Duewag GT6 #35
6 october 2008 - Arad, Romania – depot/zajezdnia Micalaca. Here is ex-Innsbruck GT6 car 35 from the same batch, also waiting to be made ready for the citizens of Arad. These are being replaced in Innsbruck by new low-floor trams based on those running in Bruxelles and are now with their third owner.
Tatra T4D #1111
5 october 2008 - Arad, Romania. The old river bridge at Arad carries both trams and road traffic. Ex-Halle Tatra 1111 runs towards the city from Arad Noi with a Line 3 service.