Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Solaris Urbino 12 #12
27 january 2005 - Delmenhorst, ZOB. Test ride - the drivers are probably on a lunch break...
Comments: 4
Solaris Urbino 12 #12
27 january 2005 - Delmenhorst, ZOB. The new Solaris on a test run.
Solaris Urbino 12 #12
27 january 2005 - Delmenhorst, ZOB. The new Solaris at Delbus, probably during a test run.
Solaris Urbino 12 #11
27 january 2005 - Delmenhorst, bus depot. The rear of the new Solaris.
Comments: 6
Solaris Urbino 12 #11
27 january 2005 - Delmenhorst, bus depot. A brand new Solaris (with a lying engine) inside the Delbus depot. It was taken into service a few weeks later.
Mercedes-Benz O350-15RHD #RE-FR 8040
13 september 2004 - Toruń, Przy Kaszowniku street. Rate Suwałki - Olsztyn - Aachen - London.
AEG GT8N #3019
3 september 2004 - Bremen, Markt. The essence of the city. The monumental city hall to the right, the Roland statue to the left, and a Worm heading for Weserwehr between them. This is Bremen for you!
AEG GT8N #3019
4 september 2004 - Bremen, Obernstraße. A worm, a pedestrian zone full of people and the cathedral in the background. Magnificent :D
Comments: 1
AEG GT8N #3019
2 october 2004 - Bremen, tram stop Georg-Bitter-Str. A worm in the shade on Hamburger Str.
AEG GT8N #3013
25 may 2003 - Bremen, Waller Str. A tram heading towards Gröpelingen.
AEG GT8N #3012
4 september 2004 - Bremen, Domsheide. The same place, the same tram, 24 hours later.
AEG GT8N #3012
3 september 2004 - Bremen, Markt. It's good to be back :D (After a summer in Frankfurt).
Comments: 1
AEG GT8N #3012
16 april 2004 - Bremen, Buergermeister-Hildebrand-Str. The last GT8N in original livery, which has survived only thanks to the ad. An interesting mural can also be seen on the left.
Comments: 2
AEG GT8N #3009
16 april 2004 - Bremen, Auf der Hohwisch/Georg-Bitter-Str. A "worm" rides into the sunset in the Weserwehr district, near the Werder Bremen stadium.
Comments: 2
AEG GT8N #3007
25 may 2003 - Bremen, Waller Str. This time it's a green one :)
Comments: 3
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #889
27 february 2005 - Karlsruhe, skrzyżowanie ul. Cesarskiej z ul. Burdelową. Dwusystemówka jak nic spóźniona przez te zaspy.
Comments: 1
Siemens-DUEWAG GT8-70D/N #324
27 february 2005 - Karlsruhe, Schneedreckstraße. Dla służb miejskich zupełne zaskoczenie, na szczęście to była niedziela.
Duewag/ABB GT8-70D/N #303
27 february 2005 - Karlsruhe, Kaiserstraße, Sonderwagen brnie przez śnieg.
Duewag GT8-80C #558
27 february 2005 - Karlsruhe, miasto zasypało totalnie, co się nigdy nie zdarza!
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #882
26 march 2004 - Karlsruhe, Etlinger Tor. Dwusystemówka na najdłuższej linii tramwajowej świata.
Comments: 8
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #880
2 august 2003 - Karlsruhe, Durlacher Tor. Reklamę miasta Heilbronnu na tramwaju zaprojektował nowojorski grafik James Rizzi. Jeden z 9 nie-żółtych wagonów wśród ponad 230 tramwajów w Karlsruhe.
Comments: 2
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #869
27 march 2004 - Zacisze Karola, plac Dworcowy. Przyspieszony kurs linii S4 wjeżdża na peron A.
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #874
8 february 2005 - Karlsruhe, koło ulicy Czerwonych Latarń.
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #897
8 july 2003 - Karlsruhe, przystanek Kronenplatz-Universität/Kaiserstraße. Tramwaj dwusystemowy na linii S5 z Bietigheim-Bissingen do Wörth am Rhein. Dwukierunkowy trójczłonowy wagon w wersji ze środkową sekcją "panoramiczną". Najwyższy wówczas numer tramwaju w Karlsruhe. Tu widzimy go w strefie pieszej, ale 7 minut wcześniej zjechał z torów kolejowych...
Comments: 3
Adtranz/Siemens-DUEWAG GT8-100D/2SN #908
8 february 2005 - Zacisze Lolka, pl. Bernarda. A dokąd to? S41 skręca w Kapellenstraße, bo przez 4 godziny obowiązuje objazd.
Duewag GT8-100C/2S #829
14 may 2004 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Durlacher Allee. Równiutko zaparkował.
Duewag GT8-100C/2S #816
27 may 2004 - Karlsruhe, Kronenplatz-Universität/Kaiserstraße. Die Bahn jako przewoznik tramwajowy.
Comments: 5
Duewag GT8-100C/2S #826
26 march 2004 - Karlsruhe, Dworzec Główny, peron 12. Tramwaj czyli pociąg późnym popołudniem
Duewag GT8-100C/2S #806
4 march 2003 - Karlsruhe, Durlacher Tor. Dwusystemowy wagon na S5 do Söllingen jedzie z Kapellenstraße. Tutaj tramwaje liniowe pojawiają się tylko raz do roku, podczas objazdu z okazji parady w czasie "ostatków". Zdjęcie nędznej jakości - ale jak w przyszłości upoluję lepszego hochflura, to obiecuję podmienić.
Comments: 3
Duewag GT8-100C/2S #812
19 august 2003 - Karlsruhe, Kaiserstraße. Wnętrze wysokopodłogowego dwusystemowca. W głębi po prawej automat biletowy.
Comments: 3
Duewag/ABB GT6-70D/N #239
16 june 2005 - Karlsuhe, trójkę chyba porabało, bo jedzie na skróty trasą dwójki.
Duewag GT8-80C #587
16 may 2004 - Karlsruhe, Market Square, 7 pm. The "Bathtub" on the right, the "City Train" on the left.
Duewag GT8-80C #573
8 july 2003 - Karlsruhe, przystanek Kronenplatz-Universität/Kaiserstraße. S2 do Rheinstetten. Tył tak jak i przód tramwaju są niesymetryczne (ścięcie tylko z lewej strony).
Duewag GT8-80C #563
april 2003 - Ettlingen-Wasen, Rheinstraße. 8:20, tramwaj na kolejowej linii Albtalbahn przejechał bez zatrzymania i pasażerów i sunie w góry Szwarcwaldu. Widać, że wagon jest BARDZO niesymetryczny...
Duewag GT8-80C #563
8 july 2003 - Karlsruhe, Kaiserstraße w okolicy skrzyżowania z Hirschstraße. Duewagowski tramwaj dalekobieżny (Stadtbahn) trójczłonowy w trakcji podwójnej z dwuczłonowym GT6-80 serii 501-520 produkcji Waggon Union w Berlinie na linii S1 jedzie w kierunku Rynku, a następnie trasą Kolei Doliny Alby w góry Szwarcwaldu. Te jednokierunkowe wagony stanowią lokalną odmianę kolońskiego typu B i są stosowane na liniach S1/S11 oraz S2, a sporadycznie także na miejskich liniach tramwajowych 3 i 4.
Duewag GT8-80C #552
28 march 2004 - Karlsruhe, Rynek. Przystanek Marktplatz/Pyramide. Tramwaj wśród piramid? Trochę egzotyki chyba nie zawadzi?
Siemens-DUEWAG GT8-70D/N #324
27 march 2004 - Karlsruhe, Ettlinger Tor. Mało kto korzysta z tego przystanku, mimo że to samo centrum.
Duewag/ABB GT8-70D/N #320
15 may 2004 - Oststadt, Karl-Wilhelm-Straße. Po prawej typowy pojazd dla tubylców, po lewej pojazd do wożenia cudzoziemców i studentów.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #317
8 february 2005 - Charlie's Rest, Durlach Gate/St. Bernard Square.
Duewag/ABB GT8-70D/N #317
28 march 2004 - Karlsruhe, Ostring/Durlacher Allee. Najkrótsze metro świata, a tak naprawdę wjazd do 40-metrowego tunelu pod skrzyżowaniem. Na dalszym planie wagon dwusystemowy.
Duewag/ABB GT8-70D/N #315
14 may 2004 - Karlsruhe, Kronenplatz pod Ponte Rosso.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #311
8 february 2005 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Bernhardus Platz. Pomieszanie z poplątaniem, czyli S2 jako niskopodłogowiec i poza właściwą sobie trasą.
Duewag/ABB GT8-70D/N #309
28 march 2004 - Karlsruhe, Durlacher Allee. 39-metrowy jamnik na tle rzeźni.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #309
may 2002 - Karlsruhe-Durlach, przystanek Durlach-Turmberg. Zmiana warty :) Po lewej nowy standardowy typ w Karlsruhe na "jedynce", po prawej jego poprzednik na "dwójce" (tutaj Waggon-Union GT8D nr 200, typ na ulicach miasta od 1960 r.)
Duewag/ABB GT8-70D/N #308
15 may 2004 - Karlsruhe, Kaiserstraße róg Kreuzstraße. A w głębi dość niecodzienna Wanienka nr 124.
Duewag/ABB GT8-70D/N #308
16 may 2004 - Karlsruhe. Durlacher Tor/Bertholdstraße. W czasie przebudowy trójkąta na Kronenplatzu czwórka jeździła zwyrodniałą trasą i wysadzała ludzi na metrowej szerokosci peron.
Comments: 1
Duewag/ABB GT8-70D/N #304
8 february 2005 - Karlsruhe, w miejscu gdzie jedynki nie powinno być :)
Duewag/ABB GT8-70D/N #301
27 march 2004 - Karlsruhe, przystanek Kronenplatz-Universität/Kaiserstroß. Tramwaj jest ośmioosiowy, ale ostatni człon schował się - nie wyszedł jeszcze z zakrętu.
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #247
28 march 2004 - Karlsruhe, Gerwigstraße. Tor odstawczy koło Zajezdni Wschodniej (Tullastraße).
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #246
8 july 2003 - Karlsruhe, przystanek Europaplatz/Karlstraße. "Dwójka" jedzie z Rappenwört w kierunku Dworca Głównego i dalej na Durlach. Na dalszym planie tramwaj Waggon-Union GT8 nr 211, typ obecnie kursujący już tylko na "piątce".
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #245
8 july 2003 - Karlsruhe, Europaplatz/Kaiserstroß. Dwójka otwiera właśnie drzwi przy wiacie z kioskiem i punktem informacyjnym VBK/AVG/KVV. Wagon z najnowszej serii.
Comments: 2
Siemens-DUEWAG GT6-70D/N #241
19 august 2003 - Karlsruhe, Rynek. Przystanek Marktplatz/Kaiserstraße. Pierwszy z drugiej serii sześcioosiowych niskopodłogowców. Widoczne grube uszczelki okien!!
Comments: 4
Duewag/ABB GT6-70D/N #234
27 march 2004 - Karlsruhe, Europaplatz/Karlsrtr. Dwójki nie mają nocek, to jeden z ostatnich kursów dziennych.
Comments: 3
Duewag/ABB GT6-70D/N #230
14 may 2004 - Karlsruhe, Durlacher Tor/Durlacher Allee. Skład na jedynce, z przodu wagon 241.
Comments: 1
Duewag/ABB GT6-70D/N #222
20 july 2002 - Karlsruhe, Europahalle. Tramwaje wyjątkowo tworzą 65-metrowej długości skład. Linia specjalna na festiwal "Das Fest" wraca w sobotni wieczór do centrum miasta.
Comments: 1
Mercedes-Benz O405N #343
august 1994 - Heidelberg.
Duewag MGT6D #269
march 2002 - Heidelberg, Bismarckplatz. "Die blauen Schdrasenbahnen rasen auf den Gleisen, dooch die hundaat Schdrasen Heidlbegs!"
Author: grzesiek 
Comments: 4
Duewag GT6ZR #229
march 2002 - Heidelberg, Bismarckplatz. Ten niebieski mieszano z niebieskiej farby z dodatkiem czerni, żeby nie było widać brudu...
Author: grzesiek
Tatra KT4DM #208
9 february 2005 - Frankfurt/Oder, końcówka Europa-Universität.
Tatra KT4DM #215
9 february 2005 - Frankfurt/Oder, pętla Neuberesinchen.