4 june 2013 - Police, ul. Fabryczna
W przerwie między kursami linii 109 hybrydowy lew przyjechał zabrać kierowców kończacych zmianę z zajezdni i jedzie dalej pełnić służbę w kierunku polickiego rynku.
2 april 2013 - 17:18; Piła, al. Piastów.
W 5 godzin z Gdańska do Piły przez Chojnice? Tak, hybrydowym Lion'sem z ogranicznikiem prędkości na 65 km/h.
Tachograf domagał się przerwy i chciał czy nie chciał, trzeba było się zatrzymać w nietypowym dla autobusu miejscu.
Miny i spojrzenia kierowców z MZK przejeżdżających obok tego autobusu były bezcenne.
28 may 2013 - Police, ulica Piłsudskiego. Jeszcze takie boczne ujęcie z lekkim widokiem na tył. Na kursującej po mieście szkolnej linii 109 raczej trudno znaleźć lepsze miejsce na taki boczny kadr.
28 may 2013 - Police, ulica Mazurska. Wóz posiada drzwi wychylno-odskokowe otwierane na zewnątrz. Jest stosunkowo cichy, dosyć spory dystans potrafi przejechać na bateriach (w zależności od stanu ich naładowania). Napęd autobusu stanowią 2 asynchroniczne silniki elektryczne o mocy 75kW oraz 6-cylindrowy silnik Diesla MAN D0836 LOH68 o mocy 184kW/250KM.
28 may 2013 - Police, ulica Licealna. Wczoraj Hybrydowy MAN został przyprowadzony z Białegostoku do Polic, a dziś po południu rozpoczął jazdę z pasażerami w ramach służby 109/4. Jako, że sfotografowałem sobie tabliczkę z numerem VIN, zauważyłem, że nie jest to autobus, pod który podpięte są tegoroczne zdjęcia z Białegostoku, Opola, Jeleniej Góry, Jaworzna... No i teraz trzeba będzie zrobić z tym porządek...
11 may 2013 - Białystok, ul. Mikołaja Kopernika. W niedzielę zakończyły się testy hybrydowego Lionsa w KPK. Autobus kursował na linii 28 codziennie w dniach 10-19 maja.
Pozdrowienia dla kierowcy! :)
10 may 2013 - Białystok, ul. 42 Pułku Piechoty. Wczoraj do Białegostoku przybyło takie oto cudeńko. Dziś po raz pierwszy wyjechał na linię - 28 - na której będzie testowany do 20 maja. Następnie testy przeprowadzą kolejne spółki.
2 april 2013 - Wnętrze hybrydy z widokiem na tył.
We wnętrzu jest do dyspozycji 36 miejsc siedzących i 45 stojących, klimatyzacja i podest dla wózka.
Mimo trzech lat na karku, wóz nadal pachnie nowością.
2 april 2013 - 12:14; Gdańsk, terminal promowy.
W autobusie za chwilę zostaną zmienione tablice rejestracyjne i ruszy w 1150-kilometrową drogę do Monachium.
2 april 2013 - 15:43; parking przy DK 22, między Człuchowem, a miejscowością Rychnowy.
Podczas jazdy czuć bardzo wysoką jakość wykonania wozu.
Na dziurach praktycznie nie słychać pracy zawieszenia, nic nie trzeszczy, nie stuka, nie ma świstu powietrza w okolicy drzwi.
Autobus ma bardzo dobre przyspieszenie, dźwięk przyspieszenia identyczny jak w Trollino. Tylko jest jedna mała wada - maksymalna prędkość autobusu wynosi 65 km/h i co jakiś czas trzeba się zatrzymywać na kilka minut, by się nie przegrzał, takie polecenie wpłynęło od MAN-a przed wyjazdem.
2 april 2013 - 13:45; DK 20, Wyczechowo.
Ten "hybrydowy Lion'su" przypłynął w sobotę do gdańskiego portu. Dziś, kierując się na Chojnice, Piłę i Gorzów Wlkp. pojechał do Monachium do MAN-a.
Ten wóz ma przebieg 35 tys. km, zwiedził całą Europę i jest strasznie poobijany i porysowany.
1 march 2013 - Gdańsk, al. Grunwaldzka. testy w Warbusie, szkoda, że tylko testy a nie zakup zamiast trzeszczących Solbusów:P Pozdsro dla dumnego kiermana!:)
25 january 2013 - Ełk, ul. Suwalska. Testy nie wypadły zbyt pomyślnie. Poziom spalania 31 litrów oleju na 100 km nie może być akceptowalny, zwłaszcza, że na takim poziomie jest spalanie w najnowszych Citaro bez hybrydy.
21 january 2013 - Boston, Washington St.
Pod marką „Linia Srebrna” funkcjonują dwie sieci „szybkiego” autobusu (częściowo trolejbusu). Pierwsza z tych sieci to po prostu wydzielony buspas wzdłuż ulicy Waszyngtona, łączącej centrum z południową dzielnicą Roxbury. Kursują po nim dwie linie (SL4 i SL5) pokrywające się na 90% trasy i różniące się jedynie pętlami ulicznymi wykonywanymi w ścisłym centrum. Pierwotnie miały tu jeździć trolejbusy ale ostatecznie zdecydowano się na coraz banalniejsze gazowce i hybrydy.
9 january 2013 - Olsztyn Śródmieście, ul. S. Pieniężnego. Zupełnym zaskoczeniem było dla mnie pojawienie się na testach w MPK kolejnej hybrydy - na przełomie września i października testowano Volvo 7700 Hybrud, miesiąc później Solarisa Urbino 12 Hybrid.
W poniedziałek, 7 stycznia ratusz podpisał umowę z MPK na świadczenie usług komunikacyjnych przez 15 lat. Dzięki temu miejski przewoźnik będzie miał większą zdolność kredytową, co pomoże odmłodzić tabor. Nieoficjalnie mówi się o tym, że MPK kupi w tym roku 20 nowych autobusów. Nie wiadomo jeszcze, czy będą to pojazdy fabrycznie nowe czy 2-5 letnie.
Prezydent Piotr Grzymowicz zapowiedział, że z początkiem kwietnia dojdzie do połączenia ZKM z MZDiM. Dyrektorem nowej jednostki został obecny dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej, p. Jerzy Roman.
15 september 2012 - Białystok, ul. generała Władysława Andersa. W ciągu ostatniego roku na liniach BKM pojawił się jeden autobus testowy - hybrydowe Volvo 7700. W Białymstoku spędził ponad miesiąc.
2 december 2012 - 15:37, Bielsko-Biała - Śródmieście, ulica 3 maja. Od niedawna testuje się w Bielsku hybrydę produkcji wrocławskiej, podziękował za informację o obiegu ;-)
Kurs: Szczyrk Salmopol → Bielsko-Biała Dworzec.
1 november 2012 - Dayton metro area, Trotwood, Northwest Hub. Pierwszy i jedyny zakup nowego sprzętu od czasów dużych dostaw sprzed kilku lat stanowią cztery Gilligi Alpino 8,6 ;-) Na zdjęciu widzimy ostatniego z nich w obsłudze efemerycznej linii 40, wykonującej tylko trzy kursy dziennie.
6 november 2012 - Dayton, 3rd St. Dużą dostawę sprzed dwóch lat otworzyło 10 hybryd (1001-10), potem przybyło 39 klasycznych prostopadłościanów (1011-49), a od numeru 1050 rozpoczyna się ostatnia dziesiątka z tejże dostawy, znów w wersji hybrydowej i w opakowaniu zwanym handlowo jako "BRT".
5 november 2012 - Dayton, Wyoming St. Trasa siódemki w całości przebiega pod siecią, jednak od kilku lat z powodu niekończących się remontów, linię tę obsługuje trakcja spalinowa.
6 november 2010 - Dayton, Wright Stop Plaza. Robiąca za trolejbus hybryda opuszcza centralny węzeł przesiadkowy. Napis z boku przekonuje pasażerów że choć to nie trajtek, to w dalszym ciągu pojazd nie zanieczyszcza powietrza.
6 november 2012 - Dayton, 3rd St. Remont przecinającej miasto autostrady powoduje że na ósemce nie usłyszymy wycia mostu Raba, na niektórych kursach można natomiast zapoznać się z dźwiękami napędu hybrydowego.
6 november 2012 - Dayton, 3rd St. Pierwszy z 59 Gilligów z rocznika 2010 przejeżdża właśnie pod wiaduktem autostrady I-75, biegnącej od Miami do granicy kanadyjskiej przez m.in. Tampę, Atlantę, Cincinnati i Detroit. Trasa zgodnie z miejscową tradycją przecina centrum miasta - w latach 60. nikt się nie bawił w jakieś obwodnice.
4 november 2012 - Gorzów Wielkopolski, ul. Leopolda Okulickiego
Ostatni dzień kursów tej linii i jednocześnie ostatni dzień testów hybrydy na gorzowskich ulicach.
Linia 132: Ustronie -> Cmentarz II
3 november 2012 - Gorzów Wielkopolski, al. Odrodzenia Polski, przystanek "Al. Odrodzenia"
Na tutejsze górki wóz zdecydowanie za słaby. Odskakujące trzecie drzwi i częste awarie ładowania baterii to kolejne minusy tego egzemplarza.
Linia 132: Cmentarz II -> Ustronie
31 october 2012 - Gorzów Wielkopolski, pętla "Cmentarz"
Z powodu dużych opóźnień autobusów kursujących na cmentarz konieczne było wydłużenie czasu pracy hybrydy, która wykonała pozarozkładowy kurs odwożący zdezorientowanych pasażerów.
30 october 2012 - Gorzów Wielkopolski, ul. Marcinkowskiego. Jeden z trzech wypożyczonych autobusów na okres Wszystkich Świętych. Wóz przyjechał do Gorzowa 3 dni temu, dzisiaj po zamontowaniu kasowników i wgraniu oszyldowania wyjechał na linię cmentarne 132/105.