Not logged in | Log in | Sign Up
Generalnie cieszę się że już od dłuższego czasu nie muszę korzystać z Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. Dzisiejszy dzień i to co się teraz dzieje na Chełmie coraz bardziej mnie w tym utwierdza
Dla mnie niezrozumiałe jest uruchamianie linii tramwajowej, którą nie da się dojechać bezpośrednio do dw. gł. Dlaczego na Chełm nie zostały wydłużone np. 2 albo 6? "Jedynka" mogłaby być tylko uzupełnieniem oferty.
ano dlatego, że do obsługi linii do Dworca Gł ( a więc linia do Oliwy lub Klinicznej) nie ma póki co odpowiedniej liczby taboru, na Chełm wagony generacji 105Na i 114Na mają zakaz wjazdu.
swoją drogą kakmaster, mogłes wykadrować lepiej, ten znak i skrzynka to średnio ciekawe są:P
@KJ skoro tak to po co została uruchomiona wogóle??!!
Na pokaz? Dla mnie to jest kupa, a nie oferta KM (dla dzielnic południowych)
Dzielnice wschodnie mają podobny pokaz... Niezbyt się to mieszkańcom podoba, ale cóż... Można napisać, że są "usprawnienia"
@Czubol: gdyby czekano z uruchomieniem do momentu otrzymania kolejnych N8C, to by dopiero gazety miały temat, że miliony poszły a tory rdzewieją nieużywane. Zresztą jeśli do inwestycji dorzuciła się UE to możliwe, że musieli otworzyć by zachować terminy, niezbędne do otrzymania dotacji. Poczekajcie pare tygodni jak się linia przyjmie - w W-wie jak w 1995 uruchamiano metro które dowoziło jedynie na obrzeża centrum co wymuszało kolejne przesiadki, to też wszyscy biadolili, że po co komu taki muchowóz. A po krótkim czasie ludzie nie mieścili się w pociągach...
Ale można było to zrobić z głową, a nie z pompą. Zostawiając autobusy na Armii Krajowej, a 1 puścić np. z Abrahama na Chełm z częstotliwością 20 minut (na tyle chyba starczy wozów?) likwidując przy tym 11. A żeby zachęcić ludzi do korzystania z tramwaju można by było zrobić z 1 na Armii Krajowej linię przyspieszoną, tj. startujesz z Chełmu i zatrzymujesz się dopiero na Chałubińskiego, w przeciwieństwie do autobusów
*startujesz z Centrum i zatrzymujesz się dopiero na... (nie z Chełmu)