Not logged in | Log in | Sign Up
No bez wodki nie razbierosz... jeszcze na pierwszy rzut oka myslalem, ze maja system stosowany powszechnie w postradzieckich przedsiebiorstwach autobusowych - wlasciwy numer to pierwsze trzy cyfry, a ostatnia to cyfra kontrolna ew. kodujaca dzien wykonywania przegladu technicznego. Ale nie, bo mamy np. kilka wozow 130x.